打っても不思議と頼りなさを感じません。これは標準で装着されているフジクラ製シャフトの性能がいいからでしょうね。打感にも爽快感があって、ずっと打っていたくなる（笑）。そういう心地いいドライバーですね…

からの印象でも手から受けるフィーリングでも、一般的なモデルと全く変わらない感覚でした」 ―頼りなさは感じない？ 「ややシャフトが軽めなので（純正シャフト「スピーダーエボリューション」重量:45g…

ウッドの人気が高い理由も、自分で試打してみて初めて分かりました。 【ツルさん】 前モデルの「M1 フェアウェイウッド」と比べると、ほんの少し球が上がりやすくなったかな。でも、これはシャフトの影響かも…

。カタログ値によると、標準スチールシャフト装着モデルでもスイングウェイトが「D0」という軽めの設定になっています。そのおかげで、スピードを出して振っていける感覚があるし、ヘッドをターンさせやすい。球をつかまえ…

。それにしてもコブラのドライバーは、見た目が華やかでいいですねー。ヘッドのカラーに合わせて、純正シャフトとして採用されているATTAS ロックスター（6☆）のカラーもオレンジにチェンジされています。よく…

、球をつかまえやすそうにも見えますよね。試打クラブのシャフトは、前回試打した『RMX 118』と同じ『フブキ Ai II 50』のフレックスSなので、純粋にヘッド性能の違いを検証できそうですよ…

なりません。良く言えば、新感覚ですね。 【ツルさん】 ヘッドの大きさのせいで、ずっしりとした重量感があり、標準装着されているカーボンシャフトもしっかりしています。このアイアンは、ある程度のパワーがない…

ていますが、これはフェースの上目に当たっているだけで、平均すると多すぎないぐらいのスピン量に収まります。とにかく振りやすく、安定性が高いです。 【ミヤG】 フジクラ製の純正シャフトも振り心地がいいし…

やすそうな雰囲気があって、実際にドローを打ちやすい性能です。やさしくていいモデルだけど、引っかけのミスを出したくないフッカーにはオススメしません。純正シャフトが軟らかめなので、ハードヒッターにもオススメ…

500 アイアン」を打ちやすく感じるのは、ストロングロフト設定でもクラブの長さが通常の7番アイアンと同じというのも理由のひとつでしょうね。例えるなら、シャフトが短い6番アイアンの感覚で打つことができて…

）。シャフトを含めたクラブとしての全体的なバランスがいい。気持ちよくスパーンと振り抜いて、直線的にボールを飛ばせます。 【ホッシー】 チタンフェースなので硬めの打感なのかなと思いきや、意外にもフィーリング…

」の採用と、打感を向上させる「ウレタン・マイクロスフィア」が効いています。 【ミヤG】 7番で26度というストロングロフトで、シャフトの長さもアスリート向けアイアンの5番相当。飛んで当然とも言えますが…

シャフトも同じなので、純粋にヘッド設計だけの違いになっているようです。 【ツルさん】 ヘッド設計の大きな違いは、ソールのヒール側に固定式ウェイトが搭載されているところ。ヘッド形状は「ローグ ST MAX…

ているシャフトは日本シャフトのオリジナル仕様「NSプロ モーダス3 ツアー 105 DST」です。 【ツルさん】 ボディはS20Cの軟鉄鍛造で、フェース素材にはクロムバナジウム鋼が使われています…

ターゲットラインより左側に着弾しました。プッシュのミスが多い人には助けになりそうなモデルです。ただし、僕が通常のヘッドスピード（47m/s）で振ると、シャフトがついてこなくて盛大に右へ飛ぶ球が多かったです（笑…

のポテンシャルは、かなり高いドライバーだと思います。とはいえ、ミヤGが感じたような難しさも同居していますね。 【ミヤG】 純正シャフトも、けっこうしっかりしています。僕のヘッドスピード43m/sだと…

に、アームローテーションの動きを多用して、球を高く上げる打ち方から紹介します。まず、シャフトを垂直に構える、ここまでは基本の構え方と同じです。次にポイントとなるのが、オープンスタンスにはせずに…

。 ロフト10.5度／オリジナルシャフト（R） ロフト9.5度／フジクラ ランバックス6Z07（S） ・左にいきづらいため、フッカー向き 今回のモデルチェンジで三代目となったハイボア。トレードマークとなる…

マッチするドライバーなのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは10.5度。シャフトは純正の「エクサ－MD－3」のSR。アスリート向けだけあってフェース角は－2度。ただし、リアルロフトは多めだ…

なったという。マーク金井が試打を行い、新しい“黒”をインプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・直進性が高い弾道を求める中・上級者 ・シャフトにもこだわりたい中・上級者…