れている。N.S.PRO MODUS3 TOUR 105のSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいだ。重さを求める人は、ダイナミック ゴールドをおすすめしたい。軽さを…

モーダス3 ツアー120、そして軽量スチールのNSプロ 950GHがラインアップされている。 重量感があるダイナミックゴールドAMTのSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44～48m/s…

高ーく上がって右へ右へ…。ほとんどランが出ないドライバーショットに悩んでいるのが今回の受講者。何をやっても、フェースが開いてしまうスライスの迷宮。そこには、ゴルフクラブの重心設計にまつわる深いワケが…

見つけるのも一つの手だろう。 なぜ彼女たちがスプーンを替えないのか？ドライバーよりも狭いエリアを狙うクラブなので、飛距離性能よりもイメージ通りの球が出ることに重きを置いているからだ。彼女たちのスプーンの…

女性ながら、ドライバーの飛距離には自信があるという受講者だが、ただしそれは「当たれば」の話。悩みは飛距離の差が激しく、当たらないときには30～40ヤードも飛距離が落ちてしまうという。会心の一打を連発…

体重配分です。松原さんのアドレスでは、7割ほど左体重（写真右上）になっていましたが、平地でも左足下がりから打っているようなもので、体がツッコミがちになります。アイアンは良いのですが、ドライバーを…

、スライスを直そうとすると、時折チーピンが出てしまうという悩みを持つ方が登場。ちょっとしたポイントで、左手首を折らないようにしなくても、折れなくなりました！ 【今回の受講者のお悩み】 「ドライバーの…

、右手を強く使うためのグリップなので、ハンドアップが加わると、手首が強く捻じれやすくチーピンにも悩まされます。 【こうすれば合格！】 アイアンではさほどハンドアップになっていませんが、ドライバーは…

アイアンの苦手意識を解消したいというのが、今回の悩める受講者。トップで脇が開く癖が直せず、インパクトでは伸び上がってしまい、ドライバーは右にも左にも行く…。多くの問題点が山積していたが、なんと根本…

癸生川さんの悩みは、ドライバーショットがスライス気味で安定しないこと。スイング軌道はアベレージゴルファーでは珍しいほど、美しいスイングの待ち主ではあったが、超ワンポイントレッスンによって、スピン量…

」を下げる！ またこれとは逆に、フォローの風が強い状況では、飛距離は当然伸びます。通常の高さよりやや高い弾道で、風の影響を受けるように打っていきます。ドライバーショットでは番手を変えるわけにもいきませ…

「最近、ドライバーが全部右に行くようになってしまって、悩んでいます。インパクトで手元が上がらないように意識したりしていますが、ショットが不安定ですね。それと、フェアウェイウッドがとても苦手で、ダフリや…

から脱線 弾道を見ると、お悩みの通りで、大きく曲がることはありませんが、ドライバーの打ち出し角度がとても低いですね。理想は15度くらいですが、齋藤さんの場合、平均で2度くらい。かなりフェースが被って…

レベル3は、クラブの扱い方の本質に迫る大きな壁なので、今回ご紹介するドリルを通じて、是非とも身につけて欲しいですね。 受講者の悩み 「アイアンはそこそこ飛ぶのですが、ドライバーが全然飛ばないのが悩みです…

ガレージ』の担当者に聞いた。 ※買い取り価格は6本セット（5番～PW）／査定ランク『B』（ページ下参照）に設定。 ・＜ドライバー編＞ピンの高値続く ゼクシオに安定感 ・＜FW・UT編＞2強は「G410…

取り入れて造ったという部分を強く感じました。ウェッジの形状にも、ドライバーやアイアンのようにトレンドがあり、時代に応じて変化しています。そんな現代のトレンドを取り入れつつ、ラズルらしさと融合させて造ったので…

ピン「GLIDE 3.0 ウェッジ」の評価は！？ ドライバーの売り上げが好調のピン。同社のウェッジ「GLIDE(グライド)」シリーズの新作「GLIDE 3.0 ウェッジ」は番手別に溝が設計され…

ピン「GLIDE 3.0 ウェッジ」の評価は！？ ドライバーの売り上げが好調のピン。同社のウェッジ「GLIDE(グライド)」シリーズの新作「GLIDE 3.0 ウェッジ」は番手別に溝が設計され…

にくくなることへのメーカー側の配慮だと思いますが、私には色がチカチカして見え、集中力を欠いてしまう印象を受けます」 ―どのような人向き？ 「ゴルフを始めたばかりで、ドライバーとアイアンは持っているけれど…

フィーリングに似ています。複合素材のヘッドでありがちな軽い打感や嫌な振動は一切なく、完全に一体型フォージドの感覚。結果だけを見れば、まるで『G425 MAX ドライバー』のような寛容性の高さを感じるものの…