2024/07/30クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを西川みさとが試打「食いつきと打感の適度な両立」 が、新作『10』もそのメリットは継承されている印象です。『9』の良さをそのまま引き継いでいる感じで構えやすい。打つ前から良いイメージがわき、顔の印象が良いので打感も寛容性も操作性も全てが高評価に収まる…
2024/08/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを宮下敏弥が試打「包んでからパーン! 驚きの初速」 が強く、低弾道で強い球筋だったと思います。『GT2』はボールがくっ付いてくれる分、意図した方向に押し出せる。低スピンすぎずに程よい高さで強い球も出る。打感の変化によって全てが好転して安心して振り抜ける…
2022/05/21クラブ試打 三者三様 TW757 Type-D ドライバーを万振りマンが試打「シャフト暴れが気になる」 。スピン量はそれほど多くはなく(平均2781rpm)、弾道の高さも理想的。ただ、もう少し初速を出したかった(平均70.4m/s)ので、シャフトさえアジャストすれば… と思わせるモデルでした」 ―どの…
2022/06/20新製品レポート 高弾道がラクに打てる重心&シャフト設計 ブリヂストン B3 SD ドライバー 装着されている状態だと、適正ヘッドスピードは40m/s以下ですね。 【ホッシー】 試打クラブのロフト角は9.5度ですが、ツルさんが40m/sで打っても高弾道になっています。球が上がらなくて悩んでいる…
2015/09/09女子プロレスキュー! 方向性を上げる!「直ドラ」のススメ 笹原優美 低め! ボールはやや内側! まず、絶対に曲げたくないときに行うポイントが、ティの高さ。いつもよりやや低めにティアップし、ボールをやや内側に置いています。イメージは“ドライバーでもダウンブロー”という感覚…
2023/07/08クラブ試打 三者三様 ミズノ ST-Z 230 ドライバーを万振りマンが試打「安定感抜群! 課題はスピン」 んが、初速性能の高さを十分に実感することができます。結果的にはスピン量が多く入ってしまい、飛距離に還元できませんでしたが、調整次第で新たなテクノロジーを生かせれば、確実に結果も付いてくると思いました…
2023/04/29キャディバッグ積載量調査 トヨタ「ハリアー」キャディバッグ何個積める? 大人気SUVのゴルフ指数はいかに キャディバッグの上に斜めにして搭載。高さにあまり余裕がないため、ボストンバッグなども積みこむと後方視界を若干遮る可能性も。ツアーバッグだと3個が限界だった。 3個目以降をスタンドバッグに変えて再チャレンジ…
2018/01/31新製品レポート 構えやすさと打感が向上 キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー 威圧感がなくなりましたね。フェースの高さが抑えられていて、『ローグ サブゼロ ドライバー』は普通の小ぶりのドライバーのような見た目になっています。素直に構えやすいですね。 【ミーやん】 前回に試打した…
2015/10/07女子プロレスキュー! 楽々2オン! FW&UTの飛距離アップ 井上莉花 、グリップエンドは常におヘソを向けるようにすること。上半身、下半身、腕がバラバラの動きをしてしまってはミート率が下がるだけでなく、スイングスピードも遅くなり、飛距離ロスにつながります。 腰の高さまで我慢…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 面長になり、がらりと見た目の雰囲気が変わった。クラブメーカーは「直進性の高さ」を強くアピールしているが、その意図はクラブ形状からも強く伝わる。 試打クラブはロフト角9.5度。シャフトは三菱ケミカル…
2017/09/04新製品レポート 「しっかり叩ける安定系シャフト」フジクラシャフト スピーダー エボリューション 4 的には、フジクラが工房向けに作っているジュエルラインの『ダイヤモンド スピーダー』や『プラチナム スピーダー』に近いです。ハリ感とねじれづらさを備えていて、高品質なカーボン素材が使われているのが分かる…
2024/06/20新製品レポート 今回のRSはマジでヤバい!ボール初速「70m/s」超え連発 プロギア「RS」 プロギアから、7代目となる新しいドライバー「RSシリーズ」が登場(7月12日発売)。今作から「MAX」が追加され、モデル名も「RS Xシリーズ」と一新。今回はスタンダードタイプの「RS ドライバー…
2024/08/17クラブ試打 三者三様 プロギア 04 アイアンを宮下敏弥が試打「上から上にいく運べる飛び系」 余地のない性能になっていますが、今作は打ち出しの高さも最低限出ていて(7Iで平均12.7度)、イメージした弾道を狙って出せる。飛ばせるというより運べる要素を感じられるアイアンでした」 ―他の兄弟モデル…
2022/06/23クラブ試打 三者三様 GLIDE 4.0 ウェッジを筒康博が試打「『3.0』より打感マイルドに」 言えるほど、多くのユーザーに受け入れられる形に洗練された気がします」 ―スピン性能は? 「丸みのあるソール形状ですごく滑りが良く、地面との接触感が心地いいので、そこが結果的にスピン性能の高さにつながって…
2022/11/10クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ アイアンを筒康博が試打「縦距離の寛容性は△」 、ボールの高さ次第で飛距離が大きく変わる欠点を持っています。縦距離に対する寛容性は、ストロングロフト(ロフト角:7Iで27度)の長所であり短所。ここまで打感が秀逸で、新たなテクノロジーを感じる半面、マイナス…
2022/11/12クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ アイアンを万振りマンが試打「再現性を高めるスペック」 スピードが出ているので、飛距離は出ていましたが(総距離7I平均199.4yd)、それほど飛距離性能に特化している印象ではありません。ロフト角が立っている設定(7Iで27度)にもかかわらず、高さが十分出て…
2023/06/27クラブ試打 三者三様 エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打「前作よりかなりロースピンに」 と低スピン&安定性を融合したコブラ「AEROJET(エアロジェット)」シリーズ。今春発売されたドライバーの中でも、飛距離性能の高さでいえば1、2を争うと評判のモデルだが、果たしてどんなタイプの…
2023/07/20クラブ試打 三者三様 プロギア 02 アイアンを筒康博が試打「DATAの再来! グローバル化した印象」 。 「3機種の中ではダントツ『02』 打感はややソリッド」 ―率直な印象は? 「全体のサイズ感、オフセットの具合、ネックの高さを含めたシルエットがとてもスッキリしていて、アドレスして上から見た感じが非常に…
2023/09/21クラブ試打 三者三様 ミズノプロ 245 アイアンを筒康博が試打「3機種で最初に打つべきかも」 2モデルと比べて打感は少しぼやけてしまう点は否めません。ただ、コースで使えば、ロングアイアンでも飛距離と高さが出て、やさしい結果に満足いくショットが打てるわけで、全く気にならないと思います。前作…
2023/09/30キャディバッグ積載量調査 ホンダ「ZR-V」キャディバッグ何個積める? 積み下ろしのしやすさこの上なし 状態でも、後方視界は確保された。 調査結果 ヴェゼルよりも大柄なボディサイズということもあり、ラゲッジルームは幅も奥行きも十分。シートを倒すことなく、3個のツアーバックを飲み込んでみせた。開口部地上高…