2019/04/29新製品レポート ハイドローが打てる高コスパのドライバー プロギア RS E さん】 RSシリーズだけあってボールスピードも出しやすいし、意外と打感もいい。純正で装着されているシャフト「RS E 専用 Speeder for PRGR」も好印象です。スピーディーに振れるし、ダレる…
2018/12/26新製品レポート ボールスピードの速い強弾道でぶっ飛び!タイトリスト TS3 フェアウェイウッド ませんよね。「TS3 フェアウェイウッド」にはグラファイトデザイン製の60グラム台のシャフトが純正装着されていますが、ミヤGはどう感じました? 【ミヤG】 クセがなくて、非常に振りやすいシャフトに感じ…
2011/02/28新製品レポート 「空を突き抜ける強弾道!」ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー そうな「タイプ 450」なんですが・・・。 【タッキー】コレ、結構ハードだよね。純正シャフトは45.75インチの長尺で総重量が約300グラム。剛性感があって、かなりしっかりしているから、振っていっても…
2017/12/27新製品レポート 飛び系なのに打ち応えあり ヨネックス EZONE GT アイアン マイルドな打感が味わえます。 【ツルさん】 フェースが立っているわりに、打ち出しからよく球が上がりますね。意外だったのは、ヘッドの見た目以上に打ち応えがあること。純正のカーボンシャフトは50グラムに…
2012/09/03新製品レポート 「アスリートに文句ナシの性能」ダンロップ スリクソン Z725 ドライバー いて気持ちいい! 【タッキー】純正シャフトもいいんだよねー。「Miyazaki KENA」というモデルだけど、全体がしなる雰囲気のシャフトで、ヘッドと同じようにクセがなくて扱いやすい。従来の…
2009/04/19初心者向けクラブ選び 体格にあったクラブ選び 2009年版 者にもこの長さがいいでしょう。 ライ角度をあわせることが最も重要 ただし、アイアンに関しては(長さは同じでも)、ライ角度を合わせることが大事なポイントです。ライ角度とはヘッドとシャフトのおりなす角度の…
2012/12/24新製品レポート 「ゼクシオじゃ物足りない人に」ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー の小ぶりフォルムになりましたね。さらにヘッド重量は4グラム増加、シャフトは0.25インチ短くなっています。 【タッキー】振り切りやすくして、なおかつ重めのヘッドでボール初速を上げようという考えですな…
2016/11/21新製品レポート 「“奇跡の一発”が出るクラブ」フォーティーン DT-112 ドライバー いけるアスリート仕様になっているのが特徴です。新作の『DT-112』は、純正シャフトのフレックスSで総重量301グラム。やはり、軽量ではない長尺です。 【ミーやん】ヘッドの投影面積が大きくないせいもあって…
2019/03/26初心者向けクラブ選び ウェッジの選び方 、その場合は別途購入する必要があります。アイアンセットとは異なるメーカーのものを選んでも問題ありません。その場合は、ヘッドの大きさやシャフトの硬さや重さのバランスに注意しましょう。 シャフトの素材は…
2014/07/03永井延宏のフェースコントロール フェースは“開きたがり屋”なんです。 ており、この構造を理解すれば、フェースコントロールの重要性や、意識の仕方が分かってきますよ。 重心は必ずシャフトより後ろにある ゴルフクラブの重心はヘッドの部分に偏っています。この偏りがゴルフ特有の…
2017/03/30新製品レポート 「フィーリングが良くてミスにも強い」ミズノ MP TYPE-2 ドライバー 安心感があります。 【ツルさん】新たに採用されているテクノロジーは、435ccの『MP TYPE1』と同じですね。標準シャフトに専用設計されたツアーADが装着されているところも同じです。前回と同じよう…
2017/09/25新製品レポート 「異形でなくても飛びが進化」プロギア egg フェアウェイウッド シャフトは、少し軽い感じもしますが、ラクに振っていけて感触が良かったです。ツルさんが使うとなると、アンダースペックですかね? 【ツルさん】先端側が動くシャフトなので、僕がしっかり振りにいくと、打ち出しの…
2020/03/23新製品レポート アスリートの感性を満たす小ぶりヘッド ツアーワールド TR20 440 ドライバー 。そのせいもあって、僕がいつもどおりのスイングでドロー系の球を打つとチーピンを量産してしまったんだと思います。 【ツルさん】 おそらくミヤGのスイングには、標準で装着されているシャフト「VIZARD…
2020/08/24新製品レポート 球をつかまえやすくて強弾道が打てる ブリヂストン ツアーB X ドライバー ? 【ミヤG】 確かに、ウェイトをいちばんトウ側のポジションに付け替えると、僕が打ってもフェード弾道になりました! それと今になって気付いたのですが、試打クラブのシャフトフレックスはSRでした…
2020/09/28新製品レポート さらにラクに振っても2番手飛ばせる! ヤマハ インプレス UD+2 アイアン(2021) ますよね。 【ミヤG】 標準装着されているカーボンシャフト「Air Speeder for Yamaha M421i」は、かなり軟らかいですよね。前作よりも、さらにラクに振って飛ばせるようになっていると…
2020/11/09新製品レポート 最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー ロフト角が10.5度というのもありますが、打ち出し角が高く、スピンも多めになりました。それでいて、ボール初速がよく出ていますね。 【ツルさん】 弾道が高くなるのは、標準で装着されているシャフト「Air…
2018/08/15新製品レポート 右にスッポ抜けない強弾道が打てる スリクソン Z785 ドライバー 、左へのミスを警戒するアスリートは、こちらの「Z785 ドライバー」を選びそうですよね。 【ツルさん】 せっかく叩いて飛ばせるヘッド性能なのに、純正シャフトの「Miyazaki Mahana」にはコシ…
2020/02/17新製品レポート 打点がズレても飛ばせる新モデル キャロウェイ マーベリック ドライバー 適正弾道ですよね。でも、僕が打つとスピン量が多め。今回の試打クラブのシャフトはフレックスがSRなので、もしこれがSであればスピン量はもう少し抑えられそうに感じました。それに、純正シャフトは先中がよく…
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー よく上がってくれました。このヘッドはかなりの深・低重心設計になっているそうですが、そのおかげで球が上がりやすいのかもしれません。装着されているシャフトは「アルタ ディスタンザ」というワンフレックスの40…
2020/05/11新製品レポート 低スピンで曲がりにくい高コスパなモデル コブラ キング SPEEDZONE ドライバー シャフト装着モデル。この他にもグラファイトデザイン製のオリジナルシャフトが用意されているそうです。標準シャフトが2種類から選べるのはいいですね。 【ツルさん】 日本市場向けのモデルは、US仕様のモデルより…