【ミーやん】キャロウェイの日本ブランド「LEGACY（レガシー）」の新モデル。商品名の「APEX（エイペックス）」は頂点という意味らしいですよ。純正シャフトは46.25インチと45.25インチの2つ…

やすい。シャフトが長めなので、ヘッド重量が少し軽い。ヘッドに5gぐらい鉛を貼って、すこし短く持って打てば、低スピンで重い球も打てる。どちらのモデルもメーカーカスタムで人気のシャフトが入ってるクラブが…

は最新モデル「タイトリスト 910D2」。シャフトが懐かしの「藤倉ゴム工業 ランバックス 7V05」のXシャフト。なんと7年前のシャフトを愛用している。実は「マスターズ」で勝ったC.シュワルツェルも…

を作って使ってみたいのではないだろうか？彼が使っているのはPING G15ドライバーのヘッドにグラファロイ プロトタイプシャフトを入れたもの。このピンクのシャフトは2006年に数量限定で発売された…

、地元のゴルフ工房へ行き頻繁に出入りして、新しいシャフト、クラブ情報を仕入れている。クラブにうるさい彼らが反応するのは、ゴルフ工房で主に販売されているクラブだ。 たとえば、EPON（エポン）ゴルフは、何社…

ってシャフトも7番にしては長いよね。 【ミーやん】カタログを見ると、7番アイアンでシャフト長が38インチ。ちなみにインプレスXの「Vフォージド アイアン」のスチールシャフト装着モデルは、4番アイアンが…

大きく安心感があり、たまにもの凄い飛距離が出る「奇跡の1発」のクラブだ。安定して打つには、かなりのヘッドスピードと技術が必要。クラブ自体も純正シャフトが50g前後と軽く、一時的にヘッドスピードが上がり…

ラインナップしているメーカーが非常に少なくなった。ウェッジ専用モデルの登場が原因だろう。今やクラブセットを揃える上で欠かせないウェッジをどのように選べばよいのか。 まずはシャフトの重さにこだわってほしい…

使用者が多い。今年絶好調の堀奈津佳も愛用している。 そして、ドライバーのシャフトは三菱レイヨンの新製品「ディアマナ Wシリーズ」と、比較的しっかりしたシャフトを入れていた。「X-DRIVE 705…

フェースに作るとスイートエリアを広げやすいが、反面、重心距離が長くなってヘッドの操作性が鈍感になりやすい。見た目通り、ミスに強いかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは純正Rシャフトが…

ていると思われるが、アドレスすると数値よりもややディープに感じる。 ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着角度を変えることで、ロフト角を1度変えられる。ソールには重量調整のネジが2つ装着さ…

未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「ヘッド自体はやさしい印象ですが…」 ―率直な印象は？ 「少しシャフトが重くて硬いように感じました。『NSプロ 950GH neo』ということで…

と弾道の安定性がイマイチでした…。 【ツルさん】 弾道が左右にバラつきやすいのは、標準で装着されているシャフトの影響もあると思います。シャフトの中間部分が頼りなくて、僕もまっすぐにだけ打ちにくかった…

ゲームはタイトリストのクラブが中心。 ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（7 X） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス…

フェースに伝わる感触が鈍くないため、しっかり打っている感触も伝わる。飛びも実感できるということで、ヘッド性能に関しては、まったく問題ないかなと思いました。あとは、『RMX』のコンセプトでもある、シャフト…

シップモデルにも『―MAX』がネーミングに付いていることで、“FAST”＝速さが強調された感じがします。スピードが増している分、必要以上に弾道が高すぎたり、つかまりすぎたり、シャフトがやわらかく感じない…

)なゴルフテックコーチ・稲場智洋の評価は！？ 「見た目から感じるつかまりの良さ シャフト次第で大化けの予感」 ―率直な印象は？ 「とにかくボールがつかまるドライバーです。構えたときからボールを包み込ん…

ことはお忘れなく。 ボールに当てやすい＆芯でとらえやすい3Wはシャフト選びがカギ ヘッド選びはもちろんだが、シャフト選びも大切だ。自分に合うシャフトだとクラブの芯でボールをとらえられる確率が上がる…

そうな安心感があります。打ってみて、まず驚いたのがシャフトの剛性の高さ。従来の赤シリーズは、しなりを感じやすくて比較的よく動くタイプのシャフトでしたが、それよりもワンフレックスぐらい硬めに仕上がっている…

返ってくることもありません。球のつかまえやすさよりも、弾道安定性を重視したい人にマッチしそうです。 【ホッシー】 僕が球をつかまえにくく感じたのは、シャフトの影響もあるかもしれません。試打クラブには…