つながりがアイアンと同じで、アルファベットの「L」に似ている。シャープな形状でフェースの向きを目標に合わせやすい。構造上、スイートエリアが狭く、打点位置が安定していないと距離を合わせづらい。 初心者に…

さん】ミーやん、そんなの本当に必要～？？？ 【ミーやん】自分の数値って知りたいじゃないですか。もしあれば嬉しいという願望ですよ。そうそう！このパターのもうひとつの新機能は、フェース面の溝です。フェースの

たときに7番アイアンでもバックフェース部分がチラっと見えるよね。僕はさほど気にはならないけど、これが嫌なゴルファーはいるだろうね。 【ミーやん】ヘッドだけをよく見ると、フェースの高さが低くて特徴的な

【ミーやん】ピンからはiシリーズの最新作となる『i200 アイアン』が登場しました。同社の『グライド ウェッジ』からの流れをくんでいて、バックフェースの造形やカラーはとてもシンプルです。上級者向けの…

【ミーやん】今回試打するのは、JPX900シリーズのユーティリティです。マットブルーに塗装されたヘッドは、ボディがソフトステンレス、フェースは高強度のマレージング鋼が使われています。前モデルJPX…

。フェースを開いて使うにも、ギリギリセーフな感じのグースネック度合いですね。 【ツルさん】既存の『RM-22』よりも、僕には断然グースネックの『RM-22 J.SPEC』のほうが構えやすいし、実際に自分が思っ…

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ。以前にドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドです。ドライバーと同じ「Wクラウン設計」が採用されていて、フェースの広範囲で高初速を…

フェース。『TW737 455』は、ほんの少し洋ナシ型でオープンフェースに見えます。ヘッド体積の差は、見た目には感じませんね。メーカー資料によると、450は重心位置が中ぐらい、455は深めの重心設計に

ていなかったんですが、打ってみたら笑っちゃうぐらいにいいドライバーでした。簡単に言うと、ヘッドの動きに安定感があってオフセンターヒットにも強い。そのうえフェースの弾きがとても良くて、ボール初速を出し…

モデルです。 【ツルさん】『スリクソン Z565 ドライバー』よりもシャープ感があって、球筋を打ち分けやすそうな顔つきですね。難しそうにも感じませんし、ちょうどいい投影面積ですね。フェース角はスクエアに…

ているモンスタークラブだけに、新モデルの性能が気になります！ 【ツルさん】構えてみると、いつもながらキレイなヘッド形状ですね。フェース上部とクラウンとの境目のマスキングの処理が考え抜かれていて、ロフト…

はなくて、バックフェースの形状もけっこう違います。とりあえず、打ってみましょうか。 【ツルさん】僕は、バウンス角12度のデルタ・ソールのほうが好きかなぁ。地面とソールの当たり方がいいですね。 【ミー…

くださいね。 【ツルさん】構えてみると、ホントに昔の小ぶりドライバーみたい。けれど、実際に打ってみると、ヘッドの難しそうな見た目よりも球は浮いてくれます。フェースには弾き感があって、スピンも適度に入ります…

。ヘッドをたわませて反発を上げるブリヂストン独自の「パワースリット構造」や、低スピン化をもたらすフェースの「パワーミーリング」なども搭載されていて、その効果もありそうです。けれど・・・。 【ミーやん…

、レフト方向にホームランといった感じの弾道です（笑）。球がよくつかまるのは、フックフェースのせいでしょうか。それに文句ナシの高弾道。軽く振ってもポカーンと球が上がります。 【ツルさん】純正シャフトは、S…

【ミーやん】今回試打するアイアンは、本間ゴルフの本格的なマッスルバック。バックフェースの下部には、しっかりとした厚みがあるヘッドです。アドレスすると、シャープ感があります！ 【ツルさん】ヒール側が…

ところも潔くていいよね。 そうそう、ブラックのクラウンにブラックフェース。フェースデザインも凝っていて女子よりも男子受けしそうな印象だし、難度の高いクラブに見えるわね。すべての女性向けっていうよりは、白

エイトにはL、A、Rの3つのシャフトラインナップがあるから、ヘッドスピードやレベルに合わせて選べるのね！ そうそう！それにね、フェースローテーションが苦手でスライス傾向が大きい人には、打点がばらついても…

、なにより振りやすさを徹底していて、“手元の動き”をカバーしてくれるようなクラブってこと。女性ってどうしてもフェースローテーションが苦手な方が多いでしょ？ドライバー同様、スムーズなフェース

。 【ツルさん】ゼータのドライバーは、なんといっても調整機能がウリ。ネックの調整機能でフェースアングルとライ角を8種類から設定できるほか、シャフトの長さまで変えられる。 【ミーやん】ヘッドとシャフトを…