2011/03/08マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ Miyazaki KUSALA

部分がクイッと小さくしなる。実際に打ってみてもトップからダウンの切り返しで中間部分がクッと小さくしなり、一瞬間をおいてからややスローにしなり戻る。ヘッドがアッパーに動く感じも控えめだ。シャフトでヘッド…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー

40m/sぐらいで打ってみた。やや低めの金属音とともにボールはグングン上がっていく。フェースは弾き感があるが、インパクト音はそれほど派手ではない。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測して…
2012/06/12マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ BERES S-02 ドライバー

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

上がっているんだろう。ボール初速が出るタイプだ。それでいて、長尺ドライバーにありがちな「ヘッドの当たり負け感」も感じない。インパクトの力強さも兼ね備えている。しっかり振り切れるパワーがあれば、かなり飛…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー

飛ばせる弾道になった。 純正装着されているシャフトは、ブリヂストンオリジナルのツアーAD J16-11W。癖のない中調子で、インパクトゾーンでは先端側が素早くしなり戻る。ヘッドの走りを体感しやすい…
2015/05/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 SF TEC ドライバー

方向に回転する。 まずは、やや軽めにスイングしてみる。G30 ドライバーと比較して、インパクト音が高めの金属音なのは同じだが、ボールの飛び方は違う。1発目から軽いドロー弾道。見た目は同じなのに、打つと…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

ことさら低重心を謳ってないが、見た目よりも低スピンで効率良く飛ばせるドライバーだ。 純正シャフトは切り返しでシャフトの手元から中間部分がグイッと大きくしなり、インパクトゾーンではややスローにしなり戻る…
2018/07/10topics

プロ野球OB選手 スイングNo.1は意外なあの人

のアマチュアゴルファーは、切り返しからインパクトまでに体が開き、ひざの向きが左へ流れてしまいますが、権藤さんは最後まで変わらずクラブを振り抜いています。これにより効率良く遠心力を使ったスピード感のある…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

」弾道をオートマチックに打てる。弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕らえた時にスピン量が2200~2600回転。打ち出し角度は15~17度。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きやすいので…
2016/11/29マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-112 ドライバー

尺のわりに操作性が良く、自分のイメージ通りの弾道が打ちやすい。 シャフトは手元が硬めで、中間部分が切り返しでクイッとムチのようにしなる。インパクトゾーンではヘッドの走りを感じるシャフトだ。 そして印象…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX E600 ドライバー

があるのだ。 シャフトについては、切り返しでシャフト中間部分が大きくしなり、ダウンからインパクトにかけてはしなり戻りがゆっくり。ヘッドスピードを上げて叩きに行くと、シャフトがしなり戻らず捕まりが悪く…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション

パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー

。そしてこの初めて味わう打感は何とも心地良い。 打ち出されたボールはというと、ストレート軌道でとらえてフェード弾道。フェースが面長で重心距離が長めなのに加えて、重心角が浅い。インパクトゾーンでフェース…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー

軽くなっている。 シャフトに合せて、普段よりも軽めにスイングしてみると・・・女性用ドライバーを振った時のような軽い振り心地。スイングするとヘッドの軽さをすごく感じる。インパクト音は心地良い金属音…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル)

も関わらず、クラブ重量めなのは・・・標準装着のグリップが薄く作られているのが影響しているのだろう。 アイアンでウオームアップ後、さっそく打ってみると・・・やや控えめなインパクト音。チタンヘッドなのだ…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

していて、中間から先端のしなりが大きい。フレックスは軟らかめだが、手元側がしっかりしているタイプ。切り返しでは中間部分がしなってヘッドの重みを感じやすく(タイミングが取りやすく)、ダウンからインパクト