2011/02/22○○の実験隊 やっぱり美形に惚れてしまう! 2011年フォージドアイアン特集 思います。 【田島】そうですよね。次にやさしかったのが、プロギアの「iDフォージド」。その次が、フォーティーンの「TC-910フォージド」かな。 【木曽】今回打った中で、やさしさベスト3ですよね。その
2020/06/01新製品レポート トレンドは「高慣性モーメント」 曲がりにくさでドライバーを選ぶポイント 最新の高慣性モーメントドライバーは確実に振りやすくなってきていますよ。とくに国内メーカーが作り出しているモデルがそうです。例を挙げると、プロギア「NEW egg 5500」、ヤマハ「RMX 220
2020/12/01topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~ ドライバー』、プロギア『RS ドライバー(2020)』。筒氏は「HD」の全体的な走り感をもつ特性に合わせ、やや小ぶりで操作性の高いモデルをピックアップ。 ・「TB」と合いそうなヘッド: タイトリスト
2019/11/02topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2019年版~ ドライバー」といった外国産ブランドとの相性も良いとのこと。「アッタス 11」はハイロフトでつかまりの良いプロギア「NEW egg 5500 ドライバー」、ヤマハ「RMX 220 ドライバー」などと合わせると
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 エクストリーム」 プロギア「egg エクストリーム ドライバー」は、縦も横も非常に幅が広めで、とても大きな投影面積のヘッドに仕上がっています。前作「egg 5500」よりFP値(シャフトの中心線とリーディング
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 、ニュートラルな挙動になってコントロールしやすい。 「ヤマハ RMX 218 ドライバー」、「キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー」、「プロギア RS 2017 ドライバー」などと
2011/10/04マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 3 ----------------------------------- 基本的にはつかまり過ぎないシャフトで、低スピン弾道が打ちやすいシャフト。挙動に癖が無いのでヘッドを選ばないが、小ぶりのヘッドで球筋を打ち分けたい人には、キャロウェイのレガシーブラック、プロギアの
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 。 具体的にはピンの「G410」シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1」などに組み合わせると、ヘッドの性能をうまく引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値)
2018/08/14マーク金井の試打インプレッション 力強いしなり戻りで飛距離アップ「UST マミヤ The ATTAS」 感じるタイプだ。しかしシャフトの挙動はニュートラルなので、どんなヘッドに装着してもその良さを生かせると思う。 強いて言えば、ヘッドもニュートラルな挙動のタイプがお勧めだ。「プロギア RS F」や
2014/04/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Air Speeder 、プロギア egg bird ドライバー(2013年)、ブリヂストン ファイズIII ドライバー、キャロウェイ レガシープラチナム ドライバー、新しく出た3代目のタイトリスト VG3ドライバー
2011/09/06マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Kシリーズ X-DRIVE 705 type445。プロギア iD435。 ドローヒッターで引っかけ、チーピンを軽減したい人ならば、タイトリスト 910D2、910D3。テーラメイド R11あたりをお勧めしたい。
2018/01/09マーク金井の試打インプレッション 球がつかまりキャリーを稼げる「三菱ケミカル ディアマナ RF」 生かしてドローを打つならば、あまり重心距離が長くないヘッドの方が相性が良さそうである。 「プロギア RS 2017」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイゴルフ GBB エピック スター
2019/11/19topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊 つかまえにいくタイプが多い女子プロの中で、使用率が高いことも頷けます。持ち球がドローで、自らつかまえにいくゴルファーに最適なモデルです。 注目はグースネック「NEW egg 5500」 プロギア「NEW
2019/10/01マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても、飛んで曲がらない「三菱ケミカル ディアマナ ZF」 モーメントが大きく、重心深度が深いドライバーと相性が良さそうだ。 具体的にはピンのG410シリーズ、ヤマハの「RMX 220」、プロギアの「RS RED」、テーラーメイドの「M6」、タイトリストの「TS1
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 使った方がシャフトの良さが引き出せるので、重すぎないヘッドと相性が良さそうだ。具体的には、今回試打に使った「テーラーメイド グローレ」「プロギア nabla RED」「ダンロップ ゼクシオセブン」「タイトリスト VG3」あたりで、45.5~46インチで仕上げるのをお勧めしたい。
2019/12/03topics クラブは“顔”が命! 2019秋の最新アイアンを見比べ隊(前編) 、やさしい印象を受けます。ロフトが立っているロングアイアンでも、ボールがやさしく上がる安心感につなげています。 フォージドでもやさしい「egg フォージド」 プロギア「NEW egg フォージド アイアン
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 させます。 シャフトがより短く見える「egg 44」 プロギア「egg 44 ドライバー」は、横幅が非常に広めのシャローバック形状で、「RMX VD59」ほどではないですが、アッパーブローにスイングする
2022/10/13クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B3 ドライバーを筒康博が試打「『JGR』の進化版」 ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は!? プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB
2023/06/20クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」 『パラダイム MAX FAST ドライバー』、プロギア『LS ドライバー』といった最近の軽量モデルと同じように、スッキリしていて振りやすい印象は同じですが、『TSR1』のみ実際の重量を聞くまで、同じカテゴリー
2016/11/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン Tour AD TP 、ブリヂストンのTOUR Bシリーズ、プロギアのRS ドライバーシリーズ、ピンのGドライバーシリーズあたりに組み合わせてみると、ヘッドのポテンシャルを上手く引き出してくれそうだ。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.6m/sで計測した数値)