。飛距離性能とやさしさが高く評価された前作「M グローレ ドライバー」から約2年を経て、「SIM」との融合でブラッシュアップした新「グローレ」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点…

テーラーメイド「ステルス グローレ プラス ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ プラス ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 “カーボンウッド”を日本人…

。飛距離性能とやさしさが高く評価された前作「M グローレ ドライバー」から約2年を経て、「SIM」との融合でブラッシュアップした新「グローレ」を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻…

【ミーやん】これまでに「R11S」、「ロケットボールズ」のドライバーを試打してきましたが、今回は白ヘッド三兄弟の末っ子である「グローレ」の登場です！ 【タッキー】「グローレ」は、日本人ゴルファーの…

性の新たな化学反応をもたらすという。そんな革新的モデルを前作「SIM グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川…

グローレ」へと変わった。ドライバーは従来の「グローレ」に「Mシリーズ」のテクノロジーが搭載されたが、アイアンにおいては独自の設計をすることで、飛びとやさしさを実現したという。 ヘッドサイズはやや大ぶりで…

と特性が異なり、ボールのつかまリがとても良いのが特徴。「外ブラのクラブだとボールがつかまらない」というゴルファーに人気がある。 前作となる「M グローレ ドライバー」（2018年）の新品はすでに…

、振り心地の違いや、スリーブの有無で性能自体が変わるのかどうか。実際に「ステルス グローレ ドライバー」と比べながら、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ…

テーラーメイド「ステルス グローレ ドライバー」の評価は！？ ステルス グローレ ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 ドライバーの新時代を切り開く“カーボンウッド…

ドライバー』の10.5度で球が上がり過ぎるようなら、『グローレF ドライバー』や『M1 460 ドライバー』『M1 430 ドライバー』を使ってください、ということでしょうね。他メーカーで対抗馬を…

どうなんでしょうか。楽しみですね。 【ツルさん】前モデルは、扱いやすい万人向けのヘッド性能と、しっとりとした打感がナイスなクラブでした。つい先日も知り合いが持っていた初代『グローレ F ドライバー』を…

っと硬めの打感をイメージさせる、弾き感が強いフィーリング。見た目の差もなく、形状の違いはほとんど見受けられませんが、音から伝わる打感の違いは顕著に感じられました」 ―「ステルス グローレ ドライバー…

前作よりもスピードポケットを進化させ、重心位置を最適化した「テーラーメイド グローレ F2 レスキュー」。“HOT LIST JAPAN 2017”ではゴールドを受賞し、アマチュアでも打ちやすいと…

【ミーやん】「グローレ リザーブ」は、新開発したフェースが最大の特徴です。70層もの極薄グラファイト素材を重ね合わせ、表面にはウレタン素材が使われているそうです。ロフト10.5度のモデルは、シャフト…

は別もの」 飛距離4.0、打感4.0、寛容性4.0、操作性4.0、構えやすさ4.0 【総合4.0点/平均飛距離201.9yd】 第2位：ステルス グローレ プラス ドライバー（テーラーメイド） 「ミス…

強いという特長を存分に体感できる。カスタムシャフト装着モデルも多く見つけられたので、ハードヒッターでも十分に満足できるだろう。 前々作となる「M グローレ ドライバー」（2018年）は3万円前後からが…

体重アップのため1日5食の生活を続け、5キロの増量に成功したことでショットの安定感が増したといい、この週も以前にテストしていた最新モデルではなく、前モデルのグローレFドライバー を使用するなど…

変わってくる。だから自分で判断します。日本に来て5年は長かったけど、これからもっと優勝したい。ここからがスタートだと思う」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：BALDO COMPETIZIONE568…

思ったのに、風に流されてOBになってしまった。今季はもう一度ちゃんと勝って終わりたい」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年） （10度、45…

ました。これからもシード権がなくなるまでは頑張りたいと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年） （10度） シャフト：グラフ…