が限定されているモデルなんですが、機会があれば試してみるべきですね。 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ エピック MAX LS ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TENSEI…

』。今回のキャロウェイ「エピック」シリーズのドライバー編でも、クレーム覚悟の辛口トークが繰り広げられた。 同シリーズのラインアップは「エピック SPEED ドライバー」「エピック MAX ドライバー…

た18番でのプレーオフで、ティショットは21年初戦から投入した「キャロウェイ エピック SPEED ドライバー」を使用した。決着をつけた2ホール目では右に曲げてラフへからのショットとなったが、正規の…

要素が少ないとも取れます」 ―前々作「GBB エピック スター FW」と比べてどう？ 「『SPEED』の特徴がない見た目に反して、『スター』はややシャープで、『GBB エピック スター ドライバー』に…

ダイヤモンド(ロフト8.5度） シャフト:三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(重さ50g台、硬さS、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド:キャロウェイ エピック SPEED トリプル…

バーディ。最終18番（パー5）でも110ydからPWでピン奥1mにつけてバーディフィニッシュにつなげた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10.5度…

見事なコンビネーションを見せ、優勝を果たした。TPCルイジアナで南アフリカの2人をプレーオフ1ホール目で下した2人の優勝クラブは以下の通り。 マーク・レイシュマン ドライバー：キャロウェイ エピック…

奪って逆転優勝した。勝利に貢献したギアは以下の通り。 ケビン・ナのギア ドライバー：キャロウェイ EPIC SPEED トリプルダイヤモンド（8.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD…

）で左2.5mにつけてバーディ発進。新しい相棒に満足度も高いようだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー…

に期待 カリスマクラブコーディネーター・鹿又芳典氏は、「前シリーズ『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』の群を抜いた飛距離性能を継承しつつ、懸念点であったタテ距離の合わせやすさや方向性を改善し…

ボール：テーラーメイド TP5x ＜浜崎未来＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC（硬さS） フェアウェイウッド…

キャロウェイ「エピック MAX LS ドライバー」の評価は！？ キャロウェイ「エピック」シリーズの低スピンタイプ「エピック MAX LS ドライバー」。「サブゼロ」の後継として高い飛距離性能が期待さ…

『エピック SPEED ドライバー』の印象では、私のHS(平均35～36m/s)だと、それほど楽にはボールが上がらないイメージを持っていましたが、FWは予想以上に高い弾道で打つことができました」 ―予想…

3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「ヘッド性能は文句なし！ 唯一の欠点は軽さ」 ―率直な印象は？ 「同シリーズの『エピック SPEED ドライバー』と同じく、飛距離性能…

。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEEDプロトタイプ（8.5度） シャフト：トゥルーテンパー PROJECT X HZRDUS BLACK 75 (44.5インチ…

キャロウェイ「エピック MAX ドライバー」の評価は！？ “2本の柱”からAIを駆使した“フレーム”へと、テクノロジーの進化を遂げたキャロウェイ「エピック」シリーズ。新開発の「スピードフレーム」が…

フェアウェイウッド：キャロウェイ エピックSPEED トリプルダイヤモンド (15度 ) ユーティリティ：キャロウェイ APEX UW (21度) アイアン：キャロウェイ APEX TCB RAW(4番～PW…

でプレーし、後続に3打差をつけて優勝。PGAツアー初タイトルを獲得した。使用クラブは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED トリプルダイヤモンドLS（9度） シャフト：フジクラ…

フェアウェイウッド：キャロウェイ エピックSPEED トリプルダイヤモンド (15度) アイアン：ミズノ MP-20 HMB (3番)、キャロウェイ APEX TCB RAW(4番～PW) ウェッジ…

自信をもって大舞台に臨む。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック SPEED(9度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX50(硬さSR、45インチ…