平均パット数1位の鈴木愛も太鼓判 ピンゴルフジャパンは、最新のパター「シグマ G パター」を発表した。2016年に年間平均パット数とバーディ数で1位になった鈴木愛プロは「打感が柔らかいので、曲がるラインでも負けずに打つことができます」と期待を寄せている。ヘッド…

「あれはすごかったよ。ドバイの練習レンジにいた僕の前には、世界中のありとあらゆるクラブとボールが置かれていたんだ」 ほとんどのゴルファーにとっては夢のような体験だが、世界ランキング2位のロリー・マキロイにとってはシーズンオフの一場面に過ぎなかった。 昨年8月、…

【ミーやん】『ディアマナ X』は、2012年に5000本限定で発売されたプレミアムシャフト。そのリニューアルモデルが、2017年1月13日から発売となります。基本的には、工房でパーツ販売品として流通するモデルですね。今回は、三菱レイヨンの試打会場にお邪魔して打…

ブランドカラーもライムグリーンに変わって3月に新発売 テーラーメイド ゴルフ株式会社は11日、「M1」「M2」シリーズをモデルチェンジすると発表した。「M1」「M2」シリーズは世界のツアーでの使用率が高く、2015年の発表以来、実績を積み重ねてきたモデル。今作…

オートマチックに、とにかくシンプルに、ストレートボールを打っていけるドライバーですね。やさしく気持ちよく飛ばせるので、競技でも確率の高いスコアメークができそうです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

女子プロに人気の「i」シリーズ最新モデルを3月発売 ピンゴルフジャパン株式会社は10日、「i」シリーズアイアンの最新型として「i200 アイアン」を発表した。iシリーズはやさしいアスリートモデルとして人気があり、多くの女子プロも使用する「i」シリーズの後継モデ…

発売以来、アスリートゴルファーの支持を集めるブリヂストンTOUR BのXDシリーズ。3種類のヘッドが用意されていて、その中でも『TOUR B XD-3 ドライバー』は、顔や打感にこだわりつつ、飛距離と操作性に特化したモデル。以前紹介した『TOUR B XD-5…

【ミーやん】今回も面白いクラブを持ってきましたよ。フォーティーンの『H-030』は、中空構造のウェッジ。ウッドのような構造になっていて、トップブレードが厚いのが特徴です。これまでに見たことがなかったデザインのウェッジですね。 【ツルさん】このクラブは、以前から…

◇米国男子◇SBSトーナメントofチャンピオンズ 初日（5日）◇プランテーションコースatカパルア（ハワイ州）◇7452yd（パー73） 2017年からキャロウェイゴルフと複数年契約を交わし、クラブを一新したダニエル・バーガーが、初日に5アンダー「68」をマー…

年末年始になると冬の寒さが一気に増してくる。しかしゴルファーにとって「忘年ゴルフ」や「新年ゴルフ」など、ラウンドの機会は意外と多いもの。冬のゴルフは体も寒いが、スコアもお寒いことが多く、正直気が乗らないという人も多いのではないだろうか？ そんな方には冬のゴルフ…

米国で2014年9月に創業した新興ゴルフメーカーのPXG（パーソンズ・エクストリーム・ゴルフ）が3日（火）、メジャー2勝、女子世界ランク1位のリディア・コー（19歳・ニュージーランド）ら、米LPGAツアーの選手4人と用具契約を結んだことを発表した。 コーは「初…

【ミーやん】今回は、イエローのヘッドで話題になっている「フォーティーン HI-877 ユーティリティ」。通称は“バナナ”です。構えてみるとグースネックのアイアン形状なのですが、ソール幅が広めで中空構造になっています。 【ツルさん】男子ツアーではプロトタイプが夏…

非常にクリアな打音で、弾き感がありますね。見た目の印象とは裏腹に、オートマチックに強い球が打てるドライバーだと思います。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

世界中のトーナメントに実戦投入され、使用プロが大活躍しているタイトリストのドライバー。その最新モデルが『タイトリスト 917 D3 ドライバー』だ。同時に発売された『917 D2 ドライバー』はヘッド体積が460ccと大きく、硬派なイメージはあるが、意外と使い…

【ミーやん】プロギアのREDシリーズは、ユーティリティにも独自の「Wクラウン設計」が採用されています。ボディはステンレスですが、クラウンの素材にチタンが使われているのも特徴です。 【ツルさん】同シリーズのフェアウェイウッドはフルチタン製で、ヘッド内部にブリッジ…

会員制の倉庫型店を展開するコストコ社（本社：米国ワシントン州）が今年10月に販売したオリジナルブランドのゴルフボールが、人気のために同社で在庫切れの状態が続いており、オークションサイトにおいて高値で取り引きされる事態となっている。 商品名は「カークランドシグネ…

「ドライバーの飛距離はシャフトが命」というフレーズを聞いたことがあるのではないだろうか？ いっぽう「ヘッドの性能のほうが重要だ」という意見もよく耳にする。おそらく飛距離の三要素である「ボール初速、打ち出し角、スピン量」に関しては、シャフトよりもヘッド性能の方が…

今年も盛大に盛り上がった国内女子ツアー。今年の女子ツアーの練習場で目立ったのが、トラックマンなどを使用して、計測しながら練習する風景だ。年々アップする女子プロの技術レベルだが、その要因の一つに彼女達が以前よりも数字に敏感になり、飛距離やスピン量、打ち出し角、ミ…

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ。以前にドライバーを試打しましたが、今回はフェアウェイウッドです。ドライバーと同じ「Wクラウン設計」が採用されていて、フェースの広範囲で高初速を達成しているとか。 【ツルさん】クラウンのフェース側に段差が付…

上達レベルは関係する？ しない？ 皆さんはシャフトを選ぶ際、「中調子」や「先調子」といった“キックポイント”を気にすることが多いだろう。ただ、そのキックポイントをしっかり熟知しているかと問われると、首を縦に振る人は数少ない。特にキックポイントの位置について、プ…