2008/12/02マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 構えやすい。>>拡大写真 体積は445cc。あえて460ccにこだわらずに設計したらしいが、構えると実際のサイズよりも一回り以上大きく感じる。フェースが薄べったく(実測、約53ミリ)、投影面積が非常に…
2010/12/01サイエンスフィット 飛ばしのモンスターがさらなる進化を遂げる!後編 と思います。打ち出し角の平均は10.8度。これはヘッドスピードが50m/s前後となる男子プロの理想値である、11度に近い数値ですが、モンスタークラスの初速では、その理想値も変わってきますよ。 フェース…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー ハードな印象をそれほど受けない。ヘッド体積は445CCあるが、フェースが薄べったく(実測54ミリ)、リアルロフト(※1)とプロモデルにしてはやや多めに感じる。迫力満点という印象はなく、誰でも高弾道を…
2011/01/05サイエンスフィット わずか1時間でビューティフルスイングに! ! サイエンスフィットの2000分の1秒の目で、インパクトの瞬間のデータを見てみましょう。フェースの上下進入角はややアッパーブローで問題なし。しかし左右の進入角はマイナス2度くらいで、アウトサイドインの軌道…
2019/09/12サイエンスフィット レッスン 飛ばないモヤモヤを一掃!アウトイン軌道撲滅法(前編) が良いアイアンは比較的得意なのですが、ドライバーは弾道の低いスライスになります。 アウトサイドイン軌道に陥る方の多くは、ハーフバックで左手の甲が上を向くような動きがあり、その時点でフェースが大きく開き…
2019/07/09topics 正式発表前の新JGR“シークレット試打会”に潜入!1Wの性能は? やすい」 退職してからゴルフを始めたという67歳、ゴルフ歴6年のSIさんは、マイドライバー(2015年モデルのJGR)を試打会場に持ち込んで新JGRと打ち比べた。「打感はフェースに乗ってから弾く感じです…
2019/11/18新製品レポート 既存ユーザーの期待を裏切らない ゼクシオ イレブン ドライバー はキレイなブルーが使われています。こちらが正統な後継モデルといえそうですね。 【ツルさん】 クセのない丸型のヘッドシェイプは、ほんの少しフックフェース。アップライト感もあります。構えた瞬間から、球が右…
2011/08/04スピード上達! 飛距離UPの集中治療現場・潜入レポート(3) 「フィジカルで鍛えるべきところは?」 「フェースが大きく開くようなグリップになっていたこと。そして、テークバックで右足が流れて、しっかり受け止めていなかったこと。スライスが軽減されてくれば、きっと飛…
2013/03/28新製品レポート 「飛ばせるうえに止められるFW」ブリヂストン ツアーステージ X-FW 。フェースにはアルティメット・ストロングメタルという新素材が使われていて、ボール初速がアップしているらしいですよ! 【ツルさん】このソールのデザイン・・・まるで15年前のモデルみたいです。シンプルという…
2019/08/11topics ウェッジは「平成」30年間でどう進化したのか? プロは、「『MTN III』は低めに出てピンの手前に落とし、スピンを利かせてピピっと止めるイメージで寄せるモデルです。高く上げようとか、フェースを開くとか、そういうことは一切考えないシンプルなモデルだっ…
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 できなかったです。弾きすぎて低いドローしか出ませんでした」と下を向いた。逆にHS40台の筒は、「フェースの弾き感とシャフトの走り感で、多少のミスもミスにさせない寛容性がありました」と、そのやさしさを十分…
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 アイアン 「Z565アイアン」。 ヘッド素材は3モデルとも軟鉄鍛造だが、この「Z565」は2ピース構造で、ボディは軟鉄鍛造、フェースはクロムバナジウム鋼となっている。2ピース構造にすることで設計の自由度が増した…
2018/05/31サイエンスフィット レッスン 90をコンスタントに切れない振り遅れの壁【後編】 、フェースが開いたまま当たるのですが、体を開いたり、左手首をフリップ(甲側に折ること)することで、フェースの開きを相殺してしまいます。身体能力の高い人は、こうした動きを加えることで、ティアップしたドライバーで…
2017/11/09サイエンスフィット レッスン タメようとしなくてもタマっちゃう法則【前編】 。 インサイドアウト&アッパー軌道でヘッドがボールに向かっていますし、インパクトの瞬間のフェース向きも良好です。大きなスライスに悩まされることもないでしょう。ヘッド挙動の評価で、ダイヤの面積が広い人は…
2017/03/23サイエンスフィット レッスン 100をコンスタントに切るためのスイング改善【4】 、ハーフバックまではバックフェースに乗せたボールを落とさないようなイメージで上げることでしたよね。 この基本は、100切りスイングを卒業し、90切りスイングに取り組むレベルに入っても変わりません…
2011/05/02上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第4章 プレーン・セット編 。 左手首が甲側や手のひら側に折れれば、フェースが開いたり閉じたりして、フェース面のコントロールを失いトップ位置も乱れます。左腕は押し、右腕は引く力感があれば、フェース面の乱れを封じることができるのです
2011/05/27上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第8章 インパクト編 自分の姿を映し、左腕と左甲の向きとクラブフェースが整っているのを、鏡に映して確認しているような意識が必要です。このポジションでは、まだ左腕の面やフェースをターゲットに向ける動作は不必要です…
2014/12/11新製品レポート 「今度の白ヘッドはやさしい!」テーラーメイド R15 460 ドライバー な印象のヘッドでしたが、今回はまったく違います。ロフト角11度だと、僕が打つと中・高弾道。うまくフェースの上目に当てると、飛ばしに理想的な高弾道の低スピンボールが打てました。スタンダードな状態だと少し…
2013/05/31女子プロレスキュー! 「く」の字のトップにご用心! 、折れてはいけないところが折れる癖があるからです。時々、トップで左手首が甲側に折れているんですね。左手首が甲側に折れるとフェースが開きます。クラブが長くなると、余計振り回してしまうので、その癖が大きく…
2021/04/29クラブ試打 三者三様 エピック SPEED フェアウェイウッドを筒康博が試打「1Wに比べて軽い」 キャロウェイ「エピック SPEED フェアウェイウッド」の評価は!? 石川遼が前作より+13.2ydの飛びを記録した「エピック SPEED フェアウェイウッド(以下FW)」。フェース裏の2本の柱…