2008/01/08マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445

べく試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 【試打スペック】 ロフト:9.5度/シャフト:B07-05(S) ・弾道をコントロールしたい上級者向け ここ数年、ドライバーはモデルチェンジ毎にヘッドが…
2007/09/04マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション RCスター fdドライバー

強く感じた。 FWはボールが楽に上がるのが何よりもの特徴。実際の性能もFW的であるかのどうか、じっくりテストしてみよう。 試打スペックはロフト10.5度の純正Rシャフトと、9.5度の純正Sシャフト。R…
2011/08/16マーク金井の試打インプレッション

クリーブランド ランチャー スーパーライト290 ドライバー

を向く。ネックが左にオフセット気味なのも影響しているのだろう。フェースとシャフトのつながりが、アイアンのグースネックのように「く」の字に見える。フックカーには構えづらい反面、スライサーには「つかまる…
2010/08/10マーク金井の試打インプレッション

マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR ドライバー

「力強さ」と「美しさ」をコンセプトに作られた「マルマン マジェスティ ヴァンキッシュVR」。ヘッドとシャフトともに、最高級の素材と技術を盛り込んだと謳われるドライバーを、人間試打マシーンことマーク…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:三菱レイヨン バサラH53(S) ・シャフトでヘッドスピードを上げたい人 ・ボールが吹けあがって飛距離をロスしている人 ヘッドの重量配分をゴルファーが自由に調整…
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション

ウイルソン スパイン High Moi ドライバー

テストしてみたい。 (長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブは10.5度のRシャフトと、9度のSシャフト。長さはどちらも45.25インチ…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値) 試打クラブはコンダクターが10度のRシャフトで、コンダクタープロが9.5度のSシャフト。クラブ重量は、コンダクターが297.5gでバランスD2…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・小ぶりなヘッドが好きな中・上級者 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわるゴルファー ロイヤルコレクションのアスリート向き…
2013/08/20マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバーTX

ヨネックスの最新技術と素材を駆使して開発された「i-EZONEドライバー TX」。2013年は2モデルを発表したが、今回は上級者向けのモデルにフォーカスをあてた。クラウン部分やシャフトに使われている…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

、地味になり過ぎないように配慮したのだろう。クラブの長さはメーカー値で46.5インチ。前作よりも0.25インチ伸びた。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は282gと軽量(PZ-503WRシャフト
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド

中央部分を高くし、丸みを持たせた形状により抜けの良さをアピールしている。シャフトは脱着式ではなく接着固定。これにより、ショートネックですっきりとしたペンシルネック調に仕上がっている。飛距離にこだわる…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー

、そしてアスリートのパワーを受け止めるオレンジ色のシャフトが存在感を放つ。強弾道を求めるアスリートを満足させる上級者モデルとして、「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞を獲得。マーク金井…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ジェットスピード ドライバー

いるとのこと。どんな弾道が出やすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角が10.5度。シャフトは純正のTM1-214のS(三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスして…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

いる。ヘッド形状はオーソドックスな丸形、カラーリングはブラック。前作が赤と黒のツートンだったことを考えると、かなりおとなしいデザインだ。 シャフトとヘッドは脱着式で、シャフトの装着角度を変えることで…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

。ディープバックを採用していることもあって440CCぐらいに感じる。今回のモデルチェンジでシャフトが脱着式になった。「VARIABLEADJUSTSYSTEM」を採用し、シャフトを回転させることで8段階の…