ヤマハからアスリートゴルファー向けに発売された「インプレスX V440 パワーレングス」。ヘッド体積440ccと少し小ぶりな形状に、ちょっと長めの46インチのシャフトと、最近流行のスペックを組み合わせたモデル。クラブ性能はどうなのか、クラブライターのマーク金井が徹底検証を行った。 ・長尺を使ってみたい中上級者 ・やや小ぶりなヘッドが好きな人 ・フェード弾道で飛ばしたい人 Dシリーズがアベレージ向けなのに対して、Vシリーズの対象ユーザーはアスリートゴルファー。前作同様、2011年モデルもヘッドが425ccとやや小振りなツアーモデルと、ヘッド体積が440ccのパワーレングスの2種類がラインアップ...

フェースがストレートで構えやすいです。打ってみると、楽にボールが上がります。 鹿沼72カントリークラブ...

毎年、飛びとつかまりの良さで評判の高いヤマハ「インプレス」シリーズ。今回、アベレージ向けの「D460パワードロー」を調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が立ち上がった。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・長尺で飛距離を稼ぎたい人 ・低めのティアップで打ちたいゴルファー アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスDシリーズ。10年モデル同様、2011年モデルもヘッドが2種類ラインアップ。今回試打するのはスライサー向けで「捕まり重視」のパワードロー。 モデルチェンジでまず目を引くのはソール形状。デコラティブで立体的。ロゴはシンプルだが、力強さ、躍動感をゴルファーにアピー...

プロギアが満を持して投入した新ブランド「iD（アイ・ディー）」シリーズ。感性と試打データを基に40～50代のゴルファーをターゲットに開発されたクラブを検証すべく、50代のマーク金井が徹底検証を行った。 ・長尺や軽いクラブが苦手なゴルファー ・体を使ってしっかり振り抜きたい人 ・オーソドックスなクラブが好きな人 科学的、物理的な要素をクラブ作りに積極的に取り入れるプロギア。今回、新ブランドである「iDシリーズ」を立ち上げてきた。ヘッドは2種類ラインアップされており、試打するのはヘッドが大きい方の「iD455」。名前が示す通り体積は455CC。フェースからバックフェースにかけてはトウ側とヒール側...

ヘッドは洋ナシ形状でいい顔をしています。強弾道のボールが打てますね。 鹿沼72カントリークラブ...

ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った。 ・ドライバーが苦手なゴルファー ・左右の曲がりを軽減したい人 ・軽いドライバーが苦手なゴルファー アスリート向けブランド、スリクソンの弟分モデルである「スリクソン GiE」。約2年ぶりのモデルチェンジとなるが、手に取ってみて驚いた。まずヘッドの色がブラックに変わって精悍になっている。前作よりも対象ユーザーの年齢層をグッと下げてきたのが窺える。 ヘッド形状については、アベレージ層を強く意識したモ...

しっかりとオフセットがあって、アイアンからのつながりがよく構えやすいです。まっすぐに合わせるだけで、ターゲットに向かって飛んでいきます。 鹿沼72カントリークラブ...

テスター紹介 前回の小ぶりヘッドのドライバーに引き続き、今回は最新フェアウェイウッドを2名のテスターで試打検証する。用意したのは、中・上級者をターゲットにした最新7モデル。番手はすべて5番、シャフトは純正のSで揃えた。まったく同じ番手、同じ状況で打ち比べると、それぞれの特性が明らかになった！果たして、アナタの気になるモデルの真の性能とは？ よく飛ぶFWは？最新モデルを試打比較！ 「最近のFWの飛びに驚愕！」実験を終えての座談会 【GDO】今回は各メーカーの7モデルのフェアウェイウッドを試打していただきました。その感想をお聞かせください。 【荒井】ドライバーほどではないものの、やはり最新モデルは...

ポンっと置くだけでフェースの向きが合わせられ、座りのいいヘッドです。打ってみるとフェースにくいつき、つかまりのいい高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ...

ツアープロの使用率が高い「X-DRIVE」にやさしさをプラスした「GR」シリーズ。オーソドックスで安定感のある丸型ヘッドを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛ばしたいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGRは他のX-DRIVEに比べると「やさしさ」を重視したセミアスリート向けブランドで、実際に手にしてみるとそのコンセプトが色濃く出ている。 体積はルール上限の460CC。投影面積が大きい丸形形状。フェース...

【ミーやん】正しいダウンブローが身につくという、ウワサの練習器具です。レギュラーモデルとプロモデルがありますが、こちらは難しめのプロモデルのほう。フェース面が小さくて、構えるだけで緊張感がみなぎりますね。まったく当たる気がしませんけど・・・（汗）。 【タッキー】そうは言うけど、ミーやん、自然と構えがハンドファーストになっていて、いつもよりいい構えだよ。この独特のヘッド形状が、本能的にアドレスの手元の位置を良くしてくれているみたい。とりあえず打ってみなよ。 【ミーやん】うわっ！超トップしちゃいました。タイガーのスティンガーみたいな弾丸ライナー（笑）。でも、あれ？2球目はうまく打てました。意外と簡...

顔がシャローフェースですが、よくなりました。フェースプログレッションがあり、ストレートボールが打てるイメージです。打ってみると、オートマチックにつかまり過ぎず、高弾道で直線的に飛ばせます。 鹿沼72カントリークラブ...

金谷多一郎プロが「オデッセイ バック･ストライク 2ボール」を試打...

投影面積が大きく、構えた時の座りがいいですね。打ってみると、やさしくて高弾道で飛んでいきます。飛距離性能も抜群です。 鹿沼72カントリークラブ...

海外ツアーで数々の実績を挙げてきた「キャロウェイ FT TOUR ドライバー」。プロから高く評価されたパフォーマンスを検証すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道でキャリーとランで飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわる人 キャロウェイのFTシリーズはチタンフェースとカーボンボディを組み合わせたコンポジット構造が特徴のドライバー。ツアープロ御用達のFTツアーもその流れを汲み、クラウン部分にはフェースとボディのつなぎ目がクッキリと入っている。そしてソール側のボディはカーボンの編み目がクッキリ。FTツアーのロゴは白色でシンプル...

ブラックサテン仕上げで、フェース面はコンパクトに見えます。ヒール側が絞ってあるため、面長に感じます。実際に打ってみると、ボールの高さが安定しています。...

テスター紹介 フェースの溝に関する規定が変わったのは、もう皆さんご存じのはず。メーカー各社のウェッジにも、いよいよ新溝対応のモデルが出揃ってきた。 そこで、今回は9メーカーの最新ウェッジを集めて試打を敢行！新溝でのスピン性能はもちろん、やさしさや操作性などをテスターに評価してもらった。モデルによってどんな違いがあるのか、どんなゴルファーに向いているのかに注目したい。 最新ウェッジ9機種をラフ、バンカーから試打検証 「最新ウェッジの実験隊」を終えての座談会 【GDO】お二人には前回の「最新パターの実験隊」に続いて、今回はウェッジを試打していただきました。パター編では、お二人の間で好みのモデルが正...

優れた飛距離性能と、コストパフォーマンスでゴルファーから人気のある「テーラーメイド バーナー」シリーズ。今年発表されたアスリート向けモデル「TP」を検証すべく、マーク金井が立ち上がった。 ・長尺で飛距離を伸したいゴルファー ・直進性の高い弾道を求める人 ・吹き上がりを抑えたいパワーヒッター 「Rシリーズ」と「バーナー」の2つのブランドを柱に商品展開しているテーラメイド。今回、試打するバーナーは「飛距離」性能にとことんこだわったブランドで、「ノーマル」と「TP」の兄弟モデルがラインアップされている。今回試打するのは兄貴分の「TP」だ。 ヘッド形状はノーマル同様、三角形。ノーマルに比べるとやや...

金谷多一郎プロが「ナイキ メソッド001 クラシック ブレード パター」を試打...

ソールカラーはゴールドと贅沢な仕上がりの「PING K15」シリーズ。低重心・深重心かつ、シャフトには三菱レイヨンのバサラ グリフィンをマッチさせ、飛距離を優先したドライバーをマーク金井が徹底検証を行う。 ・ドローを打ちたいアベレージゴルファー ・ミート率が悪い人 ・シャフトにこだわるゴルファー PGAツアーで人気があるからだろう。「PING」と言えば、アスリートブランドのイメージが強いが、今回試打する「K15」はアスリート向けではない。飛距離を求めるシニア、パワーのあるレディス、そしてスライスの度合いを抑えたいアベレージゴルファーを意識したモデルで、手にとった瞬間にそれが分かる。ヘッド体積...