者53人のうち13人は新しい500シリーズだった。全米オープンでは金属鋲のスパイク使用者は2001年には59人だったが、今回は53人で減少傾向を続けている。ソフトスパイクス・ブラック・ウイドウ使用者は86名だった。 By James Achenbach

、コースレコードが出るだの、簡単だの言われているみたいだが、僕はこのコースにやられっぱなしだ」 デービス・ラブIII 「今回のコースは簡単だ、という批評を読んだが、その書いた人物は絶対にこのブラックコースを見

メジャー開催コースのうち、ベスページ・ブラックは全米オープン史上最長の設定となった。しかし、全英オープンが開催されたミュアフィールドでは、フェアウェイの幅を狭くすることで対応した。そして全米プロ選手権の

430 MAX（15度を13.75度に調整） シャフト：プロジェクトX HZRDUSブラック75 6.5フレックス 7番ウッド：ピン G430 MAX（21度を18.75度に調整） シャフト：USTマミヤ

。練習日のバッグには2本のパターが入っており、ひとつはスコッティキャメロンのピンタイプ（ニューポート2 GSS）。もうひとつはオデッセイのL字マレット（ブラック・シリーズiX＃9）で、「マスターズ」で

ん。最高にハマっています。今後もこのやり方で行きます」 ＜マイケル・トルビョンセンの使用ギア＞ ドライバー：テーラーメイドQi10 LS（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタス ブラック 4

BLUE」（50、58度）(2017年)。中古では、8000円前後で見つかる。パターはオーソドックスなピン型のオデッセイ「オー・ワークス ブラック #1」（2018年）を使用。中古ではレアだが、1万

】 相変わらず飛ばすことに特化したモデルですね。HSが上がるヘッドというのは楽しみ。ヘッド全体のカラーリングがマットブラックになり、見た目は今までのドライバーの中でいちばん好きかもしれない。 【ミタさん…

PRO+LIGHTSTRIKE) ●アウトソール＝合成底 ●カラー＝ホワイト/ルシッドブルー/シルバーメタリック、ホワイト/コアブラック/セミソーラーレッド、ホワイト/ダーク シルバーメタリック/シルバーメタリック、コアブラック/ダーク シルバーメタリック/シルバーメタリック

＝レースレス ●素材＝アッパー：合成繊維/合成皮革、ミッドソール：合成樹脂(BOOST)、アウトソール：合成底/ゴム底 ●重さ＝375g(25.5cm/片足) ●カラー＝コアブラック/ルシッドレモン…

…。『XP-1』はブラックで締まった印象、『747』はグレーでやや大きく見える感じはあるのですが、実際のヘッド形状は『XP-1』も大きめ（どちらも460cc）で、同じくらいのサイズ感という印象がしました

ないパターです（笑）」 ―具体的に構えやすい点は？ 「シルバーとブラックのツートンカラーが主張しすぎず、目立たなすぎず、適度な集中力を高めてくれます。特にボールの大きさとシルバーの『E』の幅が合って

、かなり構えやすいモデルと評価できます」 ―アライメントの印象は？ 「ブラック&シルバーの2色のみのシンプルなデザインが、とても好印象に映りました。構えた時の集中をいろいろな部分に散乱させず、余計な

を紹介していこう。今回は「軟鉄鍛造」編。 2016年「全英オープン」を制したヘンリック・ステンソンが使用し続けているモデル、キャロウェイの「レガシー ブラック」（2011年）は名器の評判。日本限定

ウッド：キャロウェイ ローグSTトリプルダイアモンド T（18度、実測ロフト17.9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-DIブラック8X（42インチ、2インチ短縮） アイアン

即座にバッグに収まったよ」 ケプカは契約選手になって以降、さらにスリクソン&クリーブランドのクラブをバッグに加えた。現在はクリーブランド RTX ZIPCORE ツアーブラック（メッキなし）を実戦投入

ソフトX（トリプルトラック入り） グリップ： ゴルフプライドMCC（ホワイト/ブラック） （協力/ GolfWRX、PGATOUR.com）

「VENTUSブラック」シャフトの装着されたキャロウェイ「エピックスピード トリプルダイアモンド」ドライバーもバッグに収まることになった。これは、5月の「全米プロゴルフ選手権」で優勝した際に、ビッグ

◇メジャー第2戦◇全米プロゴルフ選手権 最終日（19日）◇ベスページ州立公園ブラックコース（ニューヨーク州）◇7459yd（パー70） 重圧からの解放か、達成感か、はたまたフラストレーションか