3661-3680件(全5515件)
関連度順新着順
2010/07/21サイエンスフィット

スペシャル・ラウンドレッスン〔1〕 超シンプル・ティショット

フェース 左手のグリップに注目してください。かなり内側に絞ったストロンググリップですが、これが右にボールを行かせない、一つの要です。そして、テークバックは腰の高さまで、上半身、腕、クラブが、アドレスの位置…
2018/12/04topics

虎さんスイングはそもそも理にかなっているの？

フェース開閉で決まるフェード or ドロー ―本人のスイング解説で「体の動きで弾道を打ち分けている」そうなのですが… 「弾道はインパクト直前のフェースの開閉で変わります。通常これを腕の動きで行うのですが…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー

、対象ユーザーはプロやアスリートゴルファーではなく、アベレージゴルファーである。 ヘッドはシャローフェースでシャローバック。リアルロフトも多めで、フックフェースなのがハッキリ分かる。丸型のヘッドは奥行き…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー（2008年モデル）

あって、ノーマル、TPともかなり上級者的な色合いが強い。アドレスするとどちらもフェースがやや開いており（ノーマルがオープン1.5度、TPがオープン2度）。スライサーには捕まらない恐さがあるが、フッカー…
2007/10/02マーク金井の試打インプレッション

つるや ワンサイダー SE

、すんなり構えられるのだ。 そして、もうひとつの特徴がフェースの厚み。460CCとルール最大級なのにフェース高は約53ミリとシャロー設計。リアルロフトも多めなので、構えたときに「高弾道」をイメージしやすい…
2010/05/11マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR プレミアム ドライバー

デザイン。そして、後方に大きな窪みが付けられ、そこに重量調整用のウエイトビス。見た目はシンプルだが、構造的には深い重心を狙っている意図がハッキリ窺える。体積460CCのヘッドは、素材はフェースが鍛造Ti…
2016/02/02マーク金井の試打インプレッション

マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー

もシャープ感を全面に打ち出している。 フェース厚みは約54mmで、とりわけディープというわけではない。ただしディープバッグで、リアルロフト角は小さめ。高弾道よりも、低めのライナー弾道をイメージしやすく…
2011/08/02マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン DT-111 ドライバー

一回りぐらい小さく感じる。ハイバック形状で塊感が強く、濃いブルーのヘッドはシャープで集約感が強い形状をしているからだ。クラウンの形状はかなり独特。クラウン後方が大きく盛り上がり、加えてバックフェース側…