度合いが大きい。 シャフトの装着ポジションをニュートラルの状態で打ってみた。打感は硬めで、インパクト音は「スパン」と控えめだ。ジェイルブレイクの効果だと思うが、ヘッドの剛性感が高く、インパクトの手応えが…

違和感はなく、1発目から高くてスピンが適度に効いた弾道が打てた。ロフト角が大きいこと、そしてストレートネックなこともあって、見た目どおりにボールが上がる。安定したキャリーが出やすく、かつグリーンに…

入り、高級感をさりげなくアピールしている。 メーカー側の資料によると、『BASSARA W（ワイバーン）』や『BASSARA P（フェニックス）』シリーズでも採用しているチタン系合金繊維「エラ…

。前作同様、調整機能が満載だ。 今回のモデルチェンジで一番目につくのはヘッド形状。前作よりも投影面積が大きく、シェイプはやや丸形になっている。フェースも前作よりもややシャローだ。見た目に安心感がある形状と…

ない。プロ、アスリート向けだけあって、純正シャフトでも適度なしっかり感がある。 アイアンで入念にウオームアップ後、ヘッドスピード45m／sぐらいで打ってみた。「スパーン」という低めの音とともにボールが…

転がりも直進性が高まり、非常に良好ですよ。 【距離感が向上しラインの読み方も変わるはずです】 許容範囲を逸脱した軌道を修正して、自分に最適なパターを使って、安定してパターヘッドの芯で打てるようになってくる…

は真っ平ら。通常、ドライバーのフェースは丸み感が付けられているが、このS3にはそれがほとんどない。ドライバーなのに、アイアンを構えているような感じになっているのである。 ヘッドは奥行きが深い丸型形状…

は、タイプの全く異なるシャフトを打ち比べるのが一番。手元側が柔らかいシャフトと硬いシャフトを打ち比べ、データを比較しよう。きっと“ボール初速”“安定感”に違いが出てくるはず。いまではカチャカチャ系が…

」より開く度合いは控え目だ。 まずはややヘッドスピードを落として打ってみた。1発目は狙い通りのストレート弾道。「G410 PLUS」と同じく、フェースの弾き感は鋭く、力強くボールが飛び出した…

ができ、手元側のスピード感が増します。また、太いグリップを装着することで、インパクト時のブレが軽減し、安定感が生まれやすくなります。ただ、単純に太いだけではクラブ重量が増えてしまいますし、軽くて細い

、このディアブロオクテインはトレーラーのような感じ。自分の意志でヘッドを操作しようとするとウンともスンとも言わないが、反面、ヘッドの挙動が安定しているので球を曲げづらい（球が曲がりづらい）。スイートエリア…

効かないのです。途端につかまらなくなり、強いスライスが出ます。スライスのせいか飛距離も全然飛ばなくなります。調子が悪いなら悪いなりに安定した弾道を打てるようになりたいですね。 スイング傾向「調子が…

ドライバーはボールのつかまり、そしてフェースの弾き感で飛距離を向上させている。フッカーよりもスライサーと相性が良く、スライスに悩んでいる人が飛距離アップを狙えるドライバーである。 ロフト10度表示のノーマル…

しっかり高さとスピン量を出せるので、自然と方向性も安定します。 5) ミスには弱いが操作性は抜群「P770」 テーラーメイド「P770 アイアン」(4I・ロフト角22.5度) ヘッドスピード 39.9m…

。フェースのやや上側でとらえると2000～2400回転まで減り、効率よく飛ばせる弾道になった。 シャフトは、ムチのようなしなり感が味わえる。切り返しでは中間部分が大きめにしなり、ダウン以降はムチのように…

ヘッドがアッパーに動きやすく、ヘッドが返りやすい。トルク感も適度にあるので、スイングが乱れてもヘッドの挙動は安定している。 長さはメーカー値が45.5インチで実測値で46インチ（60度測定法での計測…

」。「ステルス」の前身「SIM」シリーズの2代目として登場した安定感と飛びを両立したドライバーで、最新モデルを“忖度なし”で解説する「ミタナラバコウタロウ」の三田貴史コーチは、「多少打点がバラついても飛ぶし…

(ダイレクション) 2. エイム（向き） 3. スピード（距離感） 4. ボールの転がり＆スピン 5. ストローク 6. クラブフィッティング 7. グリーンリーディング（ライン読み） 打ち出し方向への影響は…

ドライバー 第2位：G430 MAX ドライバー 第3位：G425 MAX ドライバー 「BLACK」のつかまる動きを生かすなら、安定的につかまりすぎないヘッドということで、中央に位置する3モデルがベストだ…