ほど微妙な距離が調整できます。 3番、4番…9番と数字で表され、ロフト角（フェース面の角度）は徐々に大きくなります。9番より後はウェッジと呼ばれ、一般的にロフト角の小さい順にピッチングウェッジ（PW…

初心者のうちは、腕のローテーションを一切意識せず、腰の正しい回転を覚えることが先決です。グリップでフェースがシャットになるように調整していれば、腕を返さなくても球がつかまるからです。しかし、腰の…

カーボン部分がシルバーからブラックに変わったぐらいかな。構えやすさは、前作から引き継がれています。ヘッドのすわりが良くて、フェースアングルはスクエア。まっすぐに構えやすいヘッドです。 【ツルさん】 見た目は…

で勝手に体は開く動きになりますので、イメージはトップの位置から腕だけを下ろしてくる感覚。体の向きはトップの位置のままキープし、腕だけが先行して下りてくるイメージです。 フェースを開く！ もうひとつ…

すぎるというのは？ 「今回試打したのは練習用ボールのため、はっきりとは言えません。ただ、チタンフェースの打感がものすごくやわらか過ぎて、ヒットした感触がやや得にくい部分を感じます。フェース面のどこに当たっ…

） 2013年の発売以来、長きにわたり根強い人気を誇るキャロウェイ「X HOT FW」。鍛造カップフェースと低浅重心設計により、「アマチュアでも300ydを飛ばせる」というフレーズで流行し、“ぶっ飛び”系FW…

、ソール面にレール移動式のウェイトを搭載しているのが特徴です。 【ツルさん】 移動式ウェイトは弾道調整のための機能なんですが、フェース寄りにレール部と10gのウェイトが配置されていることで、ヘッドの重心が…

にあるのです。 スイング中に右手より左手が上になれば、その時点でフェースが大きく開いているといえます。また、そのようなスイングの人は、トップで左手首が甲側に折れやすくなりがちです。左手首が甲側に折れ…

”を提唱するテーラーメイドから、新たに発売された「ステルス グローレ ドライバー」。やさしく飛ばせる「グローレ」シリーズに、「ステルス」で採用した60層のカーボンツイストフェースを搭載することで、飛…

」という素材を新たに採用しています。クラウンは従来どおり「トライアクシャルカーボン」が使われているので、ヘッドの中央部分はぐるっと360度カーボン素材です。フォージドチタン製のフェースは、AIによって偏…

…」 ―率直な印象は？ 「アドレスして上から見た印象では、色味がブラックではなくブルーがかかった紺色という点で、ややシビアな印象が和らぎ、構えやすさを感じます。ただ、見えるフェース面は直線的で、しかも…

2代目ハイドロータイプ HS30m/s台の女子プロ評価は！？ ステルス(STEALTH)2 HD ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】 「60層カーボンツイストフェース」を…

ました。ソール幅は分厚く、バックフェースは重たい印象を受けますが、アドレス時に上から見た印象はグース度が小さめ。フェース面やリーディングエッジ（フェース下部の刃）はスッキリ見え、予想外にシャープに感じ…

にインパクトでのフェース面の管理がシビアになっていくことも事実。同じフェースの開きでも、キャリーが200ydならフェアウェイの幅に止まるが、250ydならラフに行ってしまう危険性が高くなり、300yd…

のスイングデータを元に開発されたAiスマートフェースを搭載したキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。今回は同シリーズで最もつかまり具合の高い軽量モデル「パラダイム Ai スモーク MAX…

具合の高い部類に属するでしょう。フェースがクローズすぎたり、オフセットが大きいわけではなく、スッキリした見た目なのにどことなく安心感が抱ける。兄弟モデルの中でよりプロ仕様の『―LS』でさえ、前作の…

「―エックス」のアイアンとして、3代目となる「ゼクシオ エックス アイアン」。薄肉鍛造フェースと大きなたわみを生む構造に、大型高比重タングステンニッケルウエートを配置することで、高弾道で大きな飛びを生む性能…

して生まれたAiスマートフェースを搭載するキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。ミスヒットに対する強さはドライバーのみならず、フェアウェイウッド（以下FW）も同様だという。そんな同社自慢…

ていて、やさしく見える点で好印象に映りました」 ―打感のフィーリングは？ 「チタンよりもやや軽い打感のイメージが強いカーボンフェースですが、今作はボールに当たる衝撃音がしっかり出ています。『―MAX…