） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 S フェアウェイウッド：ピン G フェアウェイウッド（3番14.5度、5番17.5度） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン Z H45

カバーを外して見ると、これが全く同じようなのだ。 ロフト表示はいずれも17度だが、両方とも16度に立ててある。シャフトの種類は全く同じグラファイトデザインの「ツアーAD GT8（フレックスTX）」。で

、かねてから愛用してきた同じヘッド「スリクソンZR－30」のスペアに、グラファイトデザインの同シャフト「ツアーAD DI」シリーズを組み合わせたはいいが、これが一筋縄ではいかない。 アドレス時のクラブ

ゴルフ XR 16 Sub Zeroドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI-7（45インチ、硬さTX※Tour X） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ

をご馳走しようと思います」と優勝賞金50万円を手にした。 ＜O.サタヤの使用ギア＞ 使用ドライバー：テーラーメイド GROIRE（ロフト角：9.5度） 使用シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD

、オリジナルシャフトは2g軽量化し、手元側に重心をもってくることでヘッドスピードのアップと振りやすさを狙った。このほか、カスタムシャフトとして「グラファイトデザイン ツアーAD GT」が用意されている

スピードを実現するという。 シャフトは長尺の46インチ（グラファイトデザイン社製のツアーADコブラ）を装着。グリップはゴルフプライド。ヘッドとシャフトは、飛距離特化型の仕様だが、フェースアングルを可変にする

カイリ70 5位＝プロフォースV2－75 6位＝プロフォースV2－65 7位＝ツアーAD EV6 8位＝ランバックス6X07 9位＝ランバックス7F09 10位＝AXIV CORE 69Blue

バックスシリーズ」が占める結果となった。これ以外では「ツアーAD EV6」が1ランク下げた他、「BASARA」が初のベスト10入りを果たした。いずれにしても「ランバックスFシリーズ」が磐石といえ、重量帯別を含めると

いることに着目し、各番手に最適化デザインを行っている。シャフトはカーボン（コブラオリジナル ツアーAD）とNSプロ950GHを用意。 そして「S3 プロ アイアン」は、正確な方向性と確かな距離を

の見た目にもこだわり、上級者が好む洋ナシ形状を採用した。シャフトにはグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズの剛性分布をベースに開発した「VR511D」が標準装備されている。気になる発売日だが

前作同様1本8万4000円（純正シャフト装着モデル）と9万9750円（グラファイトデザイン社製ツアーAD BB－5、同6装着モデル）。7月以降、順次フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンなども投入していく。

本 ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD VF（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド Qi10 TOUR（3番16度

ダイアモンド（3番16度、5番18度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI 8X アイアン：キャロウェイ APEX TCB（4番～PW） シャフト： プロジェクトX 6.5 ウェッジ

：ヤマハ RMX VD（3番19度、4番22度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DIハイブリッド（重さ80g台、硬さS） アイアン：ヤマハ RMX VD/R（5番～PW） シャフト日本シャフト

うなずいた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー:ピン G400 MAX（ロフト角9度） シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD DI（重さ60g台、硬さX、45.25インチ） グリップ

前、男子ツアー「ミズノオープン」でツアーADの新しいシャフト（VF）を見たばかりだが、この時期はシャフトメーカーが新作を発売するタイミング。新しいシャフトを見るとやはり心が躍る。 そのシャフトを

度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD CQ（長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2プラス フェアウェイウッド（3番15度

：キャロウェイ ローグ（5番24度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD HY（重さ90g台、硬さS） アイアン：ミズノ JPX921 TOUR（5番～PW） シャフト：FST KBS ツアー

） ドライバー：キャロウェイ ローグ ST ◆◆◆ LS（9度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP-5(硬さS、45.75インチ) フェアウェイウッド：キャロウェイ エピック SPEED