ヘッド性能の高さを実感できる、直進性の強い弾道を出せると思います。中音の打球音とツイストフェースのたわみを体感しやすく、好フィーリングです。 フェースのねじれ「ツイストフェース」を体感するなら、一番実感しやすいモデルだと思います。振り心地の面では、ソール側のYトラック上のウエイトを色々な位置に移動すると、前方に置くほど俊敏になり、後方に置くほど鈍感にヘッドが動きます。スイング中の、ヘッド左右MOI（慣性モーメント）の大小の変化を感じとれるほど、ヘッドの挙動が変わります。つまり、「M3、M4」でどれを選ぶか迷ったら、迷わず「M3 460」を購入することをお勧めします。 ただし、シャフト選びにはご...

打感：食いつくような手応えがあるが、弾いている感触もしっかりある 見た目：ヘッド形状はオーソドックスだが、クラウンのたわみ構造に思考あり。トップラインがターゲットに合わせやすくなっている。クラウン部分の色が少し違っているが、個人的には全体が黒色のほうが良かったのではと思う 弾道：やや高弾道 強み：ボールをしっかりとフェースに食い込ませて飛ばせる。安定したスピン量を確保できる こういった人向け：なかなかつかまった球が打てない人。スライサーや飛距離を伸ばしたい人 こういう人に向かない：インパクト時のリリースが強いドローヒッター クラウン部のたわみ構造の影響か、食いつくような手応えがいい。安定したス...

打感：ソフトでやや弾く感じもある 見た目：とにかくデカイ。少々オフセンターでヒットしても大丈夫そう 弾道：高弾道 球筋の打ち分け：非常に難しい。真っすぐにしかいかない 強み：直進性が高く、簡単にボールを上げることができる こういった人向け：芯をよく外してしまう人。もっと簡単にフェアウェイをとらえたい人 こういう人に向かない：大きなヘッドが苦手な人。フェースを開いてダウンスイングしやすい人 ヘッドが大きく、構えただけで絶大な安心感が得られるクラブ。純正シャフトの性能により、球が上がりやすいため、持ち球が低くもう少し上げたい人にはピッタリ。ただ、クラブのヘッドが返りづらいため、ダウンスイング時にフ...

スライサーをフェードヒッターに、フェードヒッターをストレートヒッターに、ストレートヒッターをドローヒッターに“変身”させてしまうのが最大の特長です。しかも出球を強制しない癖のないヘッドデザインなので、アドレスは今まで通りでOK。 基本ドロー回転がかかるヘッドですが、装着シャフトで振り心地とスピン量が大きく変化します。ドロー弾道で距離を稼ぎたいなら純正シャフト「TG1-5」。キャリーをアップしたいなら純正シャフト「エア スピーダー G」。スピンを抑えるならグラファイトデザイン「ツアーAD IZ」。高い弾道のドローボールを打ちたいならUSTマミヤ「アッタス クール」といったシャフトが合うでしょう。...

MAX 10K」ドライバーです。「―MAX10K」はモデル名にありますように、上下左右の慣性モーメントが1万(10K )超え、「思いっきり振ってもブレずに飛ぶ」がコンセプトです。 【コウタロウ…

熱をあげつつ、飛距離アップを狙える方法はないだろうか。 そこでお勧めしたいのが、最近ショップで目にすることが多い中古シャフトだ。今どきのドライバーは可変スリーブが装着されているものが多く、付属のレンチ…

、このモデルだけでこのシステムが終了してしまったのは残念だ。 ドライバーは、テーラーメイド「SLDR ドライバー」。ツアー屈指の飛ばし屋らしくロフト角は8.5度と、テーラーメイドが行っている「LOFT…

いると、松山のドライバーは、一昔前の「ダンロップ スリクソン ZR30」だった。現在も中古ショップには沢山あり、小振りなヘッドで上級者の使用率が高いモデル。ヘッドスピードが速い人には、ZR30のように…

弾道が打ち分けられる万能ドライバー

アスリート志向のドライバーだが、スイートエリアはさらに拡大！

「飛びの歴史を変える」をコンセプトに、2000年からゴルフクラブの販売を始めた。アイアンは今年が初展開というだけあり、圧倒的にドライバーの知名度が高く、中古ショップでもその人気は高い。 たとえば…

ドライバーを解説した。 2021年2月に発売された同シリーズは、「SIM2 ドライバー」「SIM2 MAX ドライバー」「SIM2 MAX-D ドライバー」の3モデル。三田コーチはまず、「そもそもの…

いまから約2年前、2013年マスターズに出場したフィル・ミケルソンが、とんでもない秘密兵器を投入し話題となった。それが、通称「フランケンウッド」と呼ばれる“ミニドライバー”。キャロウェイX HOT…

松山も使うMシリーズ、ズバリその違いは！？ 松山英樹が新たにM3 440 ドライバーを手にしたことで、さらに注目を集めているテーラーメイド Mシリーズ。ロリー・マキロイ（M3）、ダスティン…

上がりづらい人やドライバーが苦手な人には、オートマチックに高弾道をイメージできるだろう。 フェースアングル（構えた時のフェースの向き）は、従来モデル同様、フックフェースの度合いは強めで、リアルロフトも…

競技志向ゴルファーのためのプロ仕様ドライバー「ツアーステージ X-DRIVE 445」。クラウンにはワインレッドの格子模様、スパイダーデザインを施し、デザインにも凝っている。新ドライバーの実力を探る…

ミズノ「ST200 ドライバー」の評価は！？ ミズノ史上初めて世界同時に発売された「ST200」シリーズ。同社は海外でヒットした「ST190」を進化させ、本気のグローバル戦略モデルとして舵を切った…

コブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」の評価は！？ 2020年春モデルの中で、評価がうなぎのぼりとなっているのが、コブラ「キング SPEEDZONE ドライバー」だ。前作「キング F9」も…

プロギア「egg エクストリーム ドライバー」の評価は！？ 『飛ばすヘッドは、骨格から違う』というPRメッセージで、徹底的に軽量化したボディに重量を綿密に配分した「egg エクストリーム ドライバー…

ゴルフに最適な季節がやってきた。ラウンドが増えてゴルフ熱が高まり、新しいドライバーが欲しいなんて人も多いだろう。しかし、プレー代とクラブ代を同時に捻出するのは、なかなか財布に厳しい。 どうせ買うなら…