2018/02/01topics

ディープフェース好きにはたまらない ヤマハRMX 118 ドライバー

人に向かない:高弾道でラクに飛距離を稼ぎたい人 ヘッドの見た目どおり、ゴリゴリなアスリート向けドライバー。弾道を操るにもってこいのクラブだが、球を上げる技術がないとクラブ性能を引き出せない。普段からスピン量が多くて困っている人に向いている。…
2018/02/01topics

「ズッドーン」の一言! ミズノ GX ドライバー

コントロールしたい人 今どき珍しいシンプルなヘッドデザイン。ヘッドの特性直進性が高く、球が上がりやすい。やさしいクラブなので安全運転でいきたい人に最適だろう。ただ、少し変わったデザインが好きな人や、弾道を操りたい人に向かない。
2018/02/01topics

トウ側が働き、右へのミスを軽減 ピン G400 SFテック ドライバー

フェース。見た目どおり、つかまりのいいクラブだ。想像以上に食いつきのある打感も高評価。スライスに悩んでいる人にもってこいのクラブだが、ひっかけのミスが多い人に、素直に「G400 ドライバー」「G400 LSテック ドライバー」にすると良い。…
2018/03/28topics

ティショットが散らばる人へ ピン G400 ドライバー

打感:ややソフト 見た目:形状個性的な印象。重心深度が深い設計をビシビシ感じる。シリーズの中で一番大きく感じる 弾道:中弾道 強み:直進性ピカイチ。とにかく曲げ幅を抑えられる こういった人向け…
2018/03/27topics

良くも悪くも右にまっすぐ テーラーメイド M4 ドライバー

ことが多く、ドローで球をつかまえたい人向け 強み:オフセンターヒットに強いが、M3ほどでない。ヒールヒットに弱く、ヘッドがかなり暴れる こういった人向け:ボールがつかまりすぎる人、フッカー向き
2018/02/01topics

お待たせしました。デカ盛りの注文ですね! ピン G400 MAX ドライバー

が大きく、構えただけで絶大な安心感が得られるクラブ。純正シャフトの性能により、球が上がりやすいため、持ち球が低くもう少し上げたい人にピッタリ。ただ、クラブのヘッドが返りづらいため、ダウンスイング時にフェースが開いてしまう人に向かない。
2018/04/02topics

ボール初速が上がった気になる ヤマハ RMX 218 ドライバー

打感:反発感があり、飛んでいるように思える 見た目:一見オーソドックスなルックスであるが、トウ部分が尖って見える 弾道:高弾道 球筋の打ち分け:直進性が高く、打ち分けるに難度が高め 強み:直進性…