2012/01/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル) もドローが打ちやすく仕上がっている。 そして印象に残ったのがボール初速。インパクトの瞬間、ヘッドはボールに当たった時の衝撃を受けるが、この「D202」はその当たり負け感が少ないのだ。当たり負け感が
2013/08/09アメリカNo.1ゴルフレッスン テークバックで欲張らない! にすると、クラブはヘッドの重みで落下し、自然にインサイドから振れるようになります。ヘッドの落ちる力をインパクトのパワーに生かせるので、コンパクトに感じるテークバックでも意外に大きく飛ぶものなのです
2013/08/01新製品レポート 「号外!噂の最新ドライバーを試打」テーラーメイド SLDR ドライバー がイイー!!なんなんですか、コレはっ! 【ミーやん】もう打っちゃったんですか。実を言うと、僕もツルさんの到着前に先に試打しちゃたんですよね。打感は、これまでの白ヘッドとはひと味違います。インパクトで
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) 、シャフト全体が大きくしなる。そしてインパクトゾーンではシャフト先端側が鋭く走る。好みは分かれそうだが、シャフトでヘッドを走らせようとする意図が強く窺える。 捕まりに関しては、真っ直ぐ打てばストレートから軽い
2011/11/14上達ヒントの宝箱 ヘッドがビュンビュン走る姫ゴルフ 最終回 フルスイングはエレガントに! 重力に任せてダランと垂直にして、これまで通り、足の付け根から前傾して、腕の通り道を確保することも忘れずに! テークバックではできるだけ軽く インパクトではどうしても腕に力が入ってしまうものです。ですから
2013/07/09フィッティングでゴルフは変わる スライスの原因は、アウトサイドインではない!? ……」と悩む大塚さんには最適なモデル。特にトゥ・ヒール方向への慣性モーメントが大きいため、芯を外しても、インパクト時にヘッド自体のブレが軽減できる構造だ。“右へのミス”を軽減でき、スライサーにとって
2013/07/02マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ マイアッタス ジェネレーションII プロトタイプ スピードを45m/sぐらいで打ってみると、1発目からぶっ飛び弾道。シャフトの弾き感がとにかく鋭い。タイミング良くインパクトを迎えるとボールは力強く飛び出す。ヘッドスピードを46m/s以上に上げていくと
2017/03/02新製品レポート 「全番手を同じ感覚でスイングできる」コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス 、けっこう打感がいいです。インパクトの余計な振動が抑えられていて、「グシッ」としたフィーリングです。ロフト角はそれほどストロング設定ではないので、7番アイアンの飛距離はロフト角なりといった感じになります
2015/08/03教えて○○プロ、正解はどっち? パターの構え 浮かせるなら「トゥ側」or「ヒール側」、どっち?/教えて河野祐輝編 振り子のようにストロークできると、ヘッドがストレートに動く時間も長くなります。打ち出しの方向性が安定するだけでなく、インパクトで長く押せるためボールの回転が思うように操作できるのです。するとキレイな順
2014/03/20トップアマのコース攻略 Vol.33 エンゼルカントリークラブ 。距離は長くはないが、距離いっぱいの番手を持って叩きに行くとヒッカケが出やすくなるし、スピン量が増えて風に影響を受けやすくなる。余裕のあるクラブで穏やかなインパクトを心がけたいところだ。 このホールは
2013/11/07トップアマのコース攻略 Vol.23 富士クラシック 富士山の麓を横切るように展開するコース。ショット、パットともに、つま先上がりがつま先下がりか、まずはライを把握することが重要。 インパクトする必要があります。また、グリーン手前の卍型をした大きなバンカーは絶対に避けなければいけません。 ここに入れてしまうと、距離が長いバンカーショットになるため、1打で脱出できない可能性もあります
2014/04/02河本&藤森のGOLF開眼物語 第10話 左を狙って右に押し出せ ターゲットよりやや左に向けます。この状態で右に押し出すようにインパクトしていきます。右へのミスを恐れずに、思い切って振ってください」。中井プロの言う通り“押し出すイメージ”を試した藤森は、「右に飛ばす意識で
2019/08/13topics 最新“ミニドラ”事情 そもそもどういう人が使うべきか? 、ヘッドがインパクト時に“垂れてしまう挙動”が少ないことです。ヘッドが大きすぎてボールの手前で垂れてしまい、そこから元に戻そうとする動きを要して、振り抜きが悪くなる。“ミニドラ”はそのような心配をせず
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 。 シャフトは軽くてやわらかいので、ワッグルした時には少し頼りない感じはするのですが、それをインパクトの打感と弾き感が、全部消してくれる。頑張らなくても、ヘッドスピードアップできるクラブと言って良いと
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーB X-CBP やすいシャフトである。 まずは9番アイアンから打ってみた。インパクトではフェースの強い弾き感が手に伝わり、ボールが力強く飛び出した。弾道は高く、スピンもしっかり効き、グリーンにピタッと止まる球が打てる
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 レスキュー ロフト角のロングアイアンと比較すると明らかに弾道が高く、スピンも多めだ。 標準装着シャフト「GL6600」は、中間から先端のしなりが大きく、インパクトゾーンではヘッドが走る。ボールが上がりやすく、つかまり
2018/05/08マーク金井の試打インプレッション ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」 スイングで打ってみた。「M4 ドライバー」と同様、「スパーン」と乾いたインパクト音とともに、ボールは力強く飛び出した。見た目通り、3Wにしては打ち出し角が高く、ボールが楽に上がる。 3Wなのだが、まるで
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 。ドライバーと同様、ワッグルすると中間から手元側がやや大きめにしなり、Sフレックスにしては軟らかめのシャフトだ。 まずは軽めのスイングで打ってみた。「シュパーン」と弾き感が強いインパクト音とともに
2017/03/13topics クラブは“顔”が命!2017年最新ドライバー28本(その2・終) ・ウェイブクラウン設計」を採用。インパクト時のたわみを増大した。 マルマン マジェスティ プレステジオ9 ドライバー 発売日:2016年10月15日 | 定価:23万円 (税込24万8400円) 高級ブランド
2014/05/22堀尾研仁のスイング解析レッスン 第12回 バンカーからの脱出法 です。」 正木さんのインパクトゾーン ■大きなアウトサイドイン軌道でダウンブローにヘッドが動き、フェースは大きく開いている ■堀尾プロの解説 堀尾プロ「正木さんのバンカーショットのデータを見てみましょ