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2011/08/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア eggbird ドライバー

こだわったモデルとなるのがegg（エッグ）シリーズ。その最新ドライバーとなるのが今回試打するeggbird(エッグバード)だ。 ヘッド体積はルール最大級の460CC。ボディだけでなくフェースもブラック塗装が…
2011/01/19サイエンスフィット

左へと乱れるショットを封じ、進化の第2段階へ！

今回の受講者は、サイエンスフィット経験者。前回のラウンドレッスンではシャットフェースをキープするテークバックを習得したが、次なる悩みは、大きく左に引っかけてしまう問題。それを克服して、サイエンス…
2017/05/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M2 フェアウェイウッド

は175ccと市販の3Wとしてはやや大ぶりで、兄弟モデルの『M1』の3Wと比較しても15cc大きく、見た目に安心感がある丸型形状。フェースの厚みは約35ミリ。クラウンが分厚く膨らんでいないので…
2016/01/21サイエンスフィット レッスン

頭が動かないと飛びません！

値に近く、全然問題ありません。ネック寄りに当たっているので、フェースが開いていることも指摘できますが、真っ先に改善すべきポイントは、ドライバーのダウンブローだと考えられます。 どうして体が突っ込むの…
2016/01/14サイエンスフィット レッスン

リバーススイングはこう直す！

アマチュアの半分はリバース気味です！ アマチュアが陥る典型的なスイングは3つ。グリップの時点からフェースが開いていること。テークバックでフェースが開くこと。そして、テークバックでリバースすることです…
2018/06/19マーク金井の試打インプレッション

硬派なルックスと確かな飛び「ミズノGXドライバー」

だけ。モデル名のアピールを意図的に弱めているのかという感じさえする。 ヘッドは体積460ccで丸型。ヘッドの後方部に適度なボリュームがあり投影面積が大きい。ソールに目を転じると、フェース側には大きな…
2011/02/08サイエンスフィット

サイエンスフィット・アカデミーの全貌 アプローチ編

レッスン 【撮影協力】千葉カントリークラブ野田コース . 今回の受講者は・・・ 事前のスイングチェックでは、インサイドアウトのダウンスイングから、インパクトでは腰が止まってしまい、小手先を使ってフェース…
2011/02/02サイエンスフィット

サイエンスフィット・アカデミーの全貌 スイングチェック編

クローズになってしまいます。そうすると、インテンショナル・フックのアドレスになって、実はもっと左に行くんです。ですからコースでは、左を恐れず、むしろ左にスタンスを向けて構えます。フェースをターゲットに合わせ…
2009/12/04上達ヒントの宝箱

ワンハンドでアプローチミス撃退！

。 手先で持ち上げない！ ポイントの2つ目は、肩でストロークすること。手先だけで持ち上げようとすると、どうしても手首の角度が変わってしまいます。肩でストロークすることで、フェースの安定した軌道を確保できるの…
2009/11/20上達ヒントの宝箱

テンプラの一発撃退法

突っ込んで、フェース面がかぶった状態になります。 こんな感じでインパクトしています 頭が左に流れて、右肩が突っ込み、あり得ないほど鋭角的なダウンスイングでインパクトに至るのです。そして・・ フェースの上部…
2009/12/19新製品レポート

ヤマハ インプレスX D201 ドライバー

やすくて振りやすいし、ロフト10度で打ってみると高めの弾道で飛んでそうでした！ 良かったじゃない。今度こそ買い替え候補になった？ ……。でもね、これってフックフェースなんですよ。実際に左へのミスも多かった…
2010/09/24新製品レポート

「緊張感のある練習器具」ツアーストライカー

【ミーやん】正しいダウンブローが身につくという、ウワサの練習器具です。レギュラーモデルとプロモデルがありますが、こちらは難しめのプロモデルのほう。フェース面が小さくて、構えるだけで緊張感がみなぎり…