、スタンダードモデルやMAXは試しもしなかったという。シャフトには藤倉コンポジットの最新シャフト「24 VENTUS BLUE」（5S）を挿した。現行モデルよりも青が淡くなった色味をしており、手元調子系の中…

から先端が大きくしなる。ゆったりとしなってクセの少ない挙動のシャフト 2. フジクラ Speeder EVOLUTION 661 S 全体のしなり量は大きくないが、鋭くヘッドが走るシャフト。それでいて…

調子 USTマミヤ アッタス サンジョウ 6S ■お勧めシャフト4本の特性 お使いのアイアンシャフト（N.S.950GH）と近い動きをする中調子のシャフト 1. フジクラ スピーダーエボリューション…

。 ストリッカーのセットアップ全体は以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ エピックスピード トリプルダイヤモンド（9度） シャフト：藤倉コンポジット モータースピーダーVC 7.2 Xフレックス 3番…

」(2023年モデル）に変更。「昨年からいくつかクラブを替えてきたことの影響で、スイングも変わってきたし、それによってわずかにインパクト条件も変わってきていたんだ。そこで今回のシャフトチェンジ（藤倉コンポジット…

いる。最も際立ったのは、ドライバーに対してのものだった。 昨年、ブラッドリーは日本で勝利した際、藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」6Xシャフトの装着されたピン「G430 LST ドライバー」を…

クラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（重さ60g台、硬さX） グリップ：NO1グリップ ICHI フェアウェイウッド…

ウエートを30gから20gに軽くしたほか、藤倉コンポジットと共同開発の軽量シャフトを採用。クラブの総重量は「－MAX」304gに対して「LITE」277gと、27gの軽量化を実現した（10.5度・R比較…

、ロフト8.5度） FWウッド：ピン G25 ドライバー フェアウェイウッド（3番＝藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー ツアースペック8.2 X シャフト） アイアン：ピン S55 アイアン（3番…

。 ■ヘッドスピードがアップする新設計カーボンシャフト 1.フジクラ7軸カーボン（8万5000円） 飛距離性能に優れた3軸織物繊維に操作性を補完する4軸織物繊維をプラスした世界初の7軸テクノロジーを採用…

したストロングロフト設計になっている。 シャフトはフジクラ製「コブラスピーダー カーボンシャフト」と日本シャフト製「NSプロ950G.H スチールシャフト」の2種類。カーボンシャフトは5番からPWの…

追加 ・ブリヂストン「X-DRIVE 707、V10ボール、ツアーバンに潜入」 ・藤倉ゴム工業「ランバックス Type X シャフト、メタルコンポジット アイアンシャフト プロトタイプ…

TSi3（3番15度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR BLUE(重さ70g台、硬さX) ユーティリティ：タイトリスト 818 H2 ハイブリッド（19度） シャフト：グラフ…

。（ノースカロライナ州シャーロット／服部謙二郎） 【ロリー・マキロイの14本】 ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS TR…

ドライバー（9.5度） シャフト: 藤倉ゴム工業 スピーダー 569 PROTO（45.5インチ、硬さSR） フェアウェイウッド:ブリヂストン ツアーB JGR フェアウェイウッド（3番15度、5番18度…

：パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー（8.9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6TX フェアウェイウッド：パラダイム トリプルダイヤモンド T フェアウェイウッド（3HL16…

フィーリングを出すために米国でも投入していた藤倉コンポジット VENTUS BLUE 7を装着した。その時の調子やコースによって、柔軟に選択肢は用意している。 3本入れているウェッジにはちょっとした…

、フェデックスカップのトロフィーを3つ獲得した最初の選手となった。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：テーラーメイド ステルスプラス(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK(6X

2勝目、ツアー通算では21勝目となった。優勝に貢献したバッグの中身を紹介する。 ドライバー：テーラーメイド ステルス プラス(9度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（6X

で破り、今シーズン3勝目を挙げた。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド(10.5度) シャフト：フジクラ VENTUS BLUE（7 TX