2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー 年代に大ヒットした往年のモデル。そのビッグバーサの名前を付けて新しいドライバーが2機種ラインナップに加わったが、今回試打するのはプロ、アスリート向けのBIG BERTHA ALPHA ドライバー。ツアー…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー 目同様、3作目もインセットホーゼルを採用、フェース面もヒール寄りに少し偏っている。形状的には重心距離を意図的に短くしようとする意図が窺い取れる。ソール形状はスリットを多用した立体的なデザイン。ロゴは…
2019/08/06マーク金井の試打インプレッション スコアアップのための実戦型モデル「フォーティーン HI-540 フォージド アイアン」 、5番の重心距離は38.1ミリで重心深度は7.2ミリ。重心の深さは一般的なキャビティアイアンの2倍近い。 顔つきはヒール側がやや高くトップラインの丸みが大きめ。セミグースネックと相まってボールを包み込む…
2019/05/28マーク金井の試打インプレッション ゆったり振っても飛距離アップ「ブリヂストン PHYZ ドライバー」 ない配慮がされている。 ネックもこれまで同様、インセットホーゼルを採用。フェース面はヒール寄りに少し偏り、形状的に重心距離を意図的に短くしたい意図がうかがえる。 クラブの長さはメーカー値、実測値ともに…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 ゴルフ好きの大富豪が創業して話題となったPXGから「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」が登場した。米国でHOT LISTのゴールドを受賞するなど、ミスヒットに対する強さが話題となっている…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー 3方向に可変し弾道チューニング可能な「コブラ S3 ドライバー」。フェース面のスイートエリアが前作に比べてかなり拡大し、ミスヒットに強くなったドライバーをクラブライターのマーク金井が徹底試打検証を…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー cpm。プロギアはしっかりしたシャフトを装着する傾向があるが、このeggbirdに関しては当てはまらない。かなりソフトだ。長さはメーカー値、実測値とも46.5インチ(ヒールエンド法計測)、クラブ重量は…
2011/11/16サイエンスフィット “ビジネスゾーン”を安定させよ!! ドライバーのスライスとチーピンの反復状態に悩まされているという受講者。左を向いて構えたり、クラブのヒール寄りに当たりやすいということで、ボールから離れて立つようにしているというが、果たしてこの対処は…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー メーカー値が45インチで実測が44.75インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は309.2gでバランスがD0.5。 ヘッドスペックは表示9度でリアルロフトが8.5度。表示ロフトよりもリアルロフトの方が…
2014/01/28マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ドライバー ドライバー(以下、コバート)。モデルチェンジによって2代目となったが、デザインは初代を踏襲している。ヘッド色は目にも鮮やかなレッド。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインは…
2018/11/13マーク金井の試打インプレッション 圧倒的なつかまりの良さ「ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー」 (インプレス)。今回試打するのは、飛距離に特化した「インプレス UD+2 ドライバー」だ。 ヘッド体積は460cc。前作同様、丸型ヘッドは投影面積が大きく、ヒール側もボリューム感がある。フェースが面長…
2024/05/01マトリックス図 春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 「国産MAX」と「海外MAX」明らかな違いとは を通して、スピン量が明らかに少ない。 「同社は、他社と比べても慣性モーメント値はそれほど高くなく、ミスヒットに対する寛容性は、ヘッド構造で図るテーラーメイド、ピンとは違った方向性を打ち出しているといえ…
2023/10/09ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス「コードカオス レースレス グリッチ」を試し履き 靴ひもがないのに…何このフィット感 「コードカオス レースレス グリッチ」をPick Up! 攻めのデザイン 【塩田】 今回紹介するのは、アディダスの大ヒットモデル「コードカオスシリーズ」の最新作です。前回はシューズ中央に装着された…
2023/12/25新製品レポート “左ピン”でもグイグイ攻められる「APEX MBアイアン」 ウワッ、この抜け感気持ちいい~ ときの打感はすごくソフト。飛距離も7番で150yd飛んでくれたので、マッスルバックアイアンとしては十分です。 【ヨシダくん】 センターヒットしたときの飛距離は「CB」とほとんど同じでしたが、打点のミスに…
2023/12/27topics 今年の注目度No.1フェアウェイウッドは!? 2023年アクセス数ランキングTOP10 、カーボンの割合を拡大して大型化を図ったやさしいサイズ感も人気の理由だろう。「ステルス」シリーズの前身にも関わらず、今なお「パー5での安定した2打目を供給してくれる」「ミスヒットにも強く、とにかく飛ぶ…
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 となっています。つまり、ヒールやトウに当たったミスヒットへの補正能力が高いと言えるでしょう。 【ヨシダくん】 「MAX」と「MAX D」でどのように弾道が変わるのか、試打して比較してみたいと思います
2024/08/02新製品レポート 本当にコンポジット!? カオも打感も打音も◎ タイトリスト「GT2」ドライバー フェース」を継承しているので、オフセンターヒットへの強さはあります。また外周部を補強したことでセンターヒットのボールスピードを最速化しているそうです。 【シオさん】 じゃあ、新モデルは私でもイケるかな…
2024/08/20新製品レポート どれとウマが合う? 性格が大違いのホットメタル3兄弟 ミズノ「JPX925 HOT METAL/PRO/HL」アイアン 下側にあえて空洞を作っています。その空洞の効果によってオフセンターヒットしたときの初速が落ちにくくなり、高初速エリアが大幅に拡大しています。 【シオさん】 内部構造を見ると、タングステンも入ってい…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 スタンダードの「ローグ ST MAX ドライバー」は、高慣性モーメント化によりミスヒットに強く、それでいてドロー設計の「エピック MAX ドライバー」よりもスピン量が抑えられている。三田コーチは「ピン『G…
2023/09/25新製品レポート 「Tシリーズの中で一番好きかも…」 やさしいのにカッコいい“ズルいアイアン” タイトリスト「T200」(2023年) キャリーで飛ばしたいと思っていたので、ちょうどいい距離感でした。これだけスッキリした形状なのに、ミスヒットに強くて寛容性が高い。個人的には「Tシリーズ」の中で一番良かったです。 【ヨシダくん…