アスリートゴルファー対応の重心位置設計「フォーティーン DT-111ドライバー」。ヘッドスピードが速く、パワーのあるゴルファーが強く叩いてもOKなドライバーを検証すべく、人間試打マシーンことマーク…

クラウン部分を凹ませることで低スピンで強い弾道が得られると評判のクリーブランド ハイボアシリーズ。今回で3代目となるハイボア XLS ドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を行った…

メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな仕上がりだ。Sでも硬さを感じない。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41～45m／sぐらいか。ちなみに913…

られ、低めのライナー弾道をイメージしやすい。 マジェスティの対象はヘッドスピードが遅めのシニア向けのイメージが強いが、この『マジェスティ ロイヤル ブラック ドライバー』は大きく雰囲気が異なる。分厚い…

日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな仕上がりだ。SでもSRぐらいに感じる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは41～46m／sぐらいか。 『ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー…

ルールの上限に迫る大慣性モーメントで、芯を外しても真っすぐ飛ぶという「ヤマハ RMX 220 ドライバー」。曲がらないだけでなく、飛距離性能も高いと評判のドライバーを、マーク金井がじっくり試打して…

くらいに感じられる。純正シャフトSフレックスのストライクゾーンは、ヘッドスピード43～46m/sくらいか。 M1 460 ドライバーはカスタムシャフトのラインアップが豊富で、USTマミヤ ATTAS…

スイングしても軽いドロー弾道になる。フッカーには捕まり過ぎる怖さがあるが、スライサーには右へのミスが出づらいドライバーだ。 ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げて弾道計測してみると、打ち出し角が13…

ミズノの新しい“JPX850 ドライバー”は、打ち出し角、ボール初速に加え、最適なスピン量を、プレーヤーが見つけ、調整することで飛距離を伸ばそうと提案している。今回、クラブアナリストのマーク金井が…

ドライバー（以下、コバート）。モデルチェンジによって2代目となったが、デザインは初代を踏襲している。ヘッド色は目にも鮮やかなレッド。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインは…

こだわるゴルファー 今回11代目となるインプレスXシリーズ。2013年モデルはネーミングも新たに「インプレスXRMX（リミックス）」となり、ドライバーはヘッドとシャフトをそれぞれ単独で購入可能になって…

。 リアルロフトの設定、装着シャフトを考えるとアベレージ向けというよりは、ある程度技術とパワーがあるアスリート向けのドライバー。今回試打した9.5度、バサラH53のストライクゾーンは、ヘッドスピード43～47…

か、普段よりも0.5～1フレックス硬めがお勧めだ。このドライバーはシャフトバリエーションも豊富。カスタム対応で、グラファイトデザインのツアーADのBB6、三菱レーヨンのディアマナFUBUKIのK60をラインアップ。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは43～47m／sぐらいだ。…

ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った…

もっともつかまりの良さが感じられるドライバーだ。 さらにヘッドスピードを46m/sくらいまで上げ、弾道計測してみる。すると打ち出し角は13度前後で、スピン量は2300～2800回転。G30 ドライバーより…

.p.m.」よりも捕まるイメージをアピールしている。 そして否応なしに目に入るのが、ロフトの少なさ。アベレージ向けドライバーの9度に比べるとフェースがかなり立っている。フェースの厚みは約54ミリ。プロ…

機能をいち早く採用しているテーラーメイドから、またもや新しいドライバーが登場した。今回試打するSLDR（エス・エル・ディー・アール）はシャフト脱着による可変機能に加え、重心距離の調整も可能になった…

日本のゴルファーを知り尽くすミズノが、日本人の飛距離アップとこだわりを改めて検証し「ミズノプロモデル-S ドライバー」を発表した。歴史的名器「ミズノプロ 300S」の現代版を思わせるその形状と、飛…

シップブランドとして新登場した「LEGACY」。同社が培ってきた技術ノウハウをすべて注ぎ込んだという触れ込みだが、見た目はかなりシンプル。今どきのドライバーにしてはソール形状はオーソドックスだし、ロゴも…

インチ長くなって、約10グラム軽量化されている。アスリート向けドライバーの中ではやや長めで軽めだ。長尺効果でヘッドスピードを上げてやろうという意図を強く感じる。硬さの目安となる振動数は230cpm…