プロ生活で変更がない、お馴染みの2ボールブレードだ。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド SIM2 MAX（ロフト9.0度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT

た。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6-X(44.75インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2

いけるかな」と、ショートホールを除く14ホール中13ホールのティショットでドライバーを握った。攻めの姿勢を支えたのは「思い切って変えてみよう」とこの日の朝に変更を決断したという、グラファイトデザイン製の

エピックSPEEDプロトタイプ(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT6（長さ45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT PRO(3番15度、5番19度

＞ ドライバー：ヤマハ RMX 116 ドライバー（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP6（硬さX、44.75インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5 フェアウェイウッド（3

フラッシュ ドライバー トリプルダイヤモンド（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（7、45インチ、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ XR 16 フェアウェイウッド（3番

＞ ドライバー：エピック フラッシュ ドライバー トリプルダイヤモンド（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT（7、45インチ、硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ XR 16

：キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT フェアウェイウッド（3

.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP（45インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：キャロウェイ X HOT フェアウェイウッド（3番15度、5番19度） ユーティリティ

ドライバー (10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD BB-6(45インチ、硬さX) フェアウェイウッド：キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 816 フェアウェイウッド (3番14度

：プロギア RS F ドライバー プロトタイプ（10.9度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（75X、44.25インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M4 フェアウェイ

ドライバー(10.5度) シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6 (硬さX 長さ45.5インチ バランスD2) フェアウェイウッド：キャロウェイ GBB エピック フェアウェイウッド（3番15

シャフトは「グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック 55」（硬さS）のまま「ミズノ MP タイプ2 ドライバー」（8.5度）にたどり着いた。 「今のドライバーは強弾道で風に強い。フェアウェイ

ディアマナ D＋ ホワイト 70TX フェアウェイウッド:テーラーメイド ステルス プラス（5番18度） シャフト:グラファイトデザイン Tour AD DI 8X ユーティリティ：ダンロップ スリクソン

して7番より下の番手と同じ流れにする確率が高そうだ。 ＜マスターズ開幕前日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B1 プロトタイプ (10.5度) シャフト：グラファイトデザイン

ドライバー（8.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6（45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：タイトリスト 915 Fd フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ

)（2015年）（9度） ＊シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD GP -6（硬さ：SR） フェアウェイウッド：グローブライド オノフ フェアウェイアームズ ラボスペック TS358（3番15度

一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD MJ-6（45インチ、硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2

可能性があり）もう途中から頭が痛くなってきちゃったけど、勝てて良かったです」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（9.5度） ※シャフト：グラファイトデザイン

ました。これからもシード権がなくなるまでは頑張りたいと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年） （10度） シャフト：グラファイトデザイン