大きなフェースプログレッションとヘッド後方部に重量をもってくることにより、金槌（ハンマー）を強くイメージさせた「クルーズ HAMMERドライバー」。巷でも評判となっているドライバーを人間試打マシーン…

時のフェースコントロールに不安定をもたらす火種がくすぶっていると考えられます。そこさえ解消すれば、一気にスコアアップする可能性大！ 今回の受講者は・・・ ビデオの初見では、Vゾーンのド真ん中を通って…

ヘッド性能の高さを実感できる、直進性の強い弾道を出せると思います。中音の打球音とツイストフェースのたわみを体感しやすく、好フィーリングです。 フェースのねじれ「ツイストフェース」を体感するなら、一番

打感：キーンって、耳が痛くなるようなすごい音。打感も高反発を打っているような弾き感 見た目：どこかで見たような…アニメ「ドラゴン〇―ル」に出てくる敵キャラ「フ〇ーザ」に似ている。強いフックフェース…

キャロウェイ GBBエピック／スター／サブゼロ 総評 1990年代以降、キャロウェイで最も大きな成功を収めたエピックファミリーでは、ドライバーのたわみ方を変える試みが採用された。フェースの背後で…

を採用。厚みが変化するカップフェースは、広範囲で高初速のボールが打てるようになった。各ロングアイアンの弾道をそろえるため、タングステン製ウェートが使用されている。他の機能として、ウレタンの注入された…

オデッセイ オー・ワークス レッド/ブラック 総評 多数の角度の「ヒンジ」がついた薄いステンレス鋼のフェースプレートが、柔らかいエラストマーのインサートを覆っている。この2つが合わさることで、消音さ…

、許容度の高さと初速に置かれている。カーボン複合素材のクラウンと薄いフェースが軽量化を実現。しかし、M4ではその重量を可動式ウェートに回すのではなく、後方の遠く低い位置に重心を寄せることで、芯を外した…

付け）の略である。この技術により、フェースはクラブのその他の部分と溶接することなく結合するため、重量を削減できた。さらに、たわみやすく軽いチタン製カップフェースと、安定性の強化されたスチール製ボディを…

が用いられている。これによりフェースが薄くなり、ロングアイアンとミドルアイアンの飛距離性能が向上した。7番のボディとフェースインサートには1025カーボン・スチールが使われており、8番からピッ…

寛容性はセールスポイントの核。シリーズ全モデルには、それぞれ固有のフェースミーリング加工が施され、最大の一貫性を実現している。フェースの裏側には熱可塑性ウレタンのインサートが入っており、振動を最小限に…

テーラーメイド M3 総評 薄いトップラインと短いブレード長はアスリート好みの形状であり、増えたソール径とフェースの進化がミスヒットを助ける。構造のカギはボディの硬度を上げている内部の支柱で、これ…

テーラーメイド M CGB 総評 これまでテーラーメードは技術のあるゴルファー向けのクラブを作る傾向にあったが、同社はこのアイアンで顧客層の拡大を狙っている。セットを通した極薄フェースが大きな弾力を…

その伝統が引き継がれている。フェースとソールのスロットが最も目立つが、同様に重要なのはクラブ本体の硬度を上げることで打音を向上させたことだ。そして、フェースのたわみを最大にするために採用された内部の…

ウィルソン D300 総評 特大サイズのD300には、C200アイアンで初めて実用化された“パワーホール”と呼ばれるフェースのたわみを向上させる機能が、トップラインからトウ、そしてソールにかけて使用…

【ミーやん】フェースが大きく見えるわりにクラウンの奥行きが狭く、少し変わったヘッド形状ですね。寸詰まり感があって、ちょっと構えづらいなぁ 【タッキー】フェースにラウンド感がなく、ターゲットに対して…

。クラブはロフト60度、バウンス4度のロブウェッジを使います。 ピッチショットはフェースを開いて打ちますが、ダフったりトップしたりするのを怖がる方も多いでしょう。でも、この打ち方なら大丈夫です。 まず…

。愛知県にあるメーカーのウェッジじゃない？ 【ミーやん】あれれー？すでにご存じでしたか。この★型の刻印がいいでしょ。製造段階で刻印されているので“彫り”がしっかりしていて、バックフェースにも凝っているの…

今回は「タイトリスト TS3 ドライバー」を試打してみます。 「TS2 ドライバー」と比べると、同じヘッド体積ですがクラウンの輪郭はコンパクトです。シャローバックの度合いが少ないですね。フェース面は…

今回は「スリクソン Z585 ドライバー」を試打してみたいと思います。 前作「スリクソン Z565 ドライバー」から顔つきが変わりました。フェースとクラウンが真っ黒です。そしてクラウンはカーボン製に…