2018/01/16マーク金井の試打インプレッション 硬派ながら柔らかな打感 「ミズノプロ 518 アイアン」 。 試打クラブに装着されるシャフトは、スチールシャフトの「ダイナミックゴールド95」。数字が示すとおり、通常のダイナミックゴールドよりも30gほど軽い、90g台の軽量スチール。硬さはSフレックス。軟鉄鍛造…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder することで、しなりを感じながら大きな飛距離をもたらすという。『PLATINUM Speeder』の「軽・硬」モデルとは対照的な特性だが、常識を超えた性能を目指す点では共通する。クラブアナリストのマーク…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー 飛びづらく、捕まった球を打ちやすいイメージの顔付きに仕上がっている。 シャフトはやや軽くて先のしなりを感じやすい。ワッグルすると手元が少ししなり、先端側が大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は248…
2017/07/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ スティールヘッド XR プロ アイアン フレックス。硬さの目安となる振動数は328cpm。ロフトは31度で、長さは37インチ(※60度法計測)。 5番アイアンのロフト角が24度。以下、6番が27度、7番が31度、8番が35.5度、9番が40度…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション コブラ FLY-Z+ ドライバー インチ(※60度測定法での計測値)。アッタス6の振動数は261cpm。アフターマーケット用のSシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ重量は316グラムで、バランスはD4。 ヘッド単体の重量は200…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー 。長さはどちらも45.75インチ(ヒールエンド法で計測)。硬さの目安となる振動数はRが225cpmで、Sが 255cpm。Rはかなり軟らかめの設定で、ワッグルすると中間から先端部分が大きくしなる。Sは…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 24度で、長さは38.625インチ。シャフトの硬さの目安となる振動数は308cpm。カーボンシャフトのSフレックスとしては硬めのセッティングだ。 ヘッドのスペックは重心距離36mm、重心高19mm…
2017/04/11マーク金井の試打インプレッション フォーティーン FH900 フォージドアイアン に伝えたい中・上級者、構えたときの顔や打感にこだわるゴルファーには、満足度が高いアイアンだろう。 7番アイアンのクラブ重量は417.3gで、バランスはD1。硬さの目安となる振動数は331cpm。ロフト…
2014/09/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z545 ドライバー 。アスリート向けのクラブらしくリアルロフト角が小さく、スクエアフェースになっている。シャフトは「Miyazaki Kosuma」ブルーの6Sシャフト。硬さの目安となる振動数は262pcm。ワッグルすると…
2018/02/27マーク金井の試打インプレッション 中空構造ならではのやさしさ「タイトリスト 718 AP3 アイアン」 アイアンだ。 7番アイアンのクラブ重量は421グラムで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は331cpm。ロフト角は30度で、長さは37インチ(※60度法計測)。 5番アイアンのロフト角が24度…
2024/08/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト GT2 ドライバーを筒康博が試打「『i』と『R』の良さが凝縮」 やすさ】4.5 ・ロフト角:10度 ・使用シャフト:TENSEI 1K BLUE 55(硬さS) ・使用ボール:リトルグリーンヴァレー船橋専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、リトルグリーンヴァレー船橋…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 、普段Rの人はSR、SRの人はSをチョイスした方が、「硬さがちょうど良く」いつも通りのタイミングで振っていきやすい。純正SRシャフトのストライクゾーンは41~44m/sぐらいか。…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー 重量が294.3グラムでバランスがD5。硬さの目安となる振動数は247cpm。ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から先端にかけてクイッとしなる。手元側をしっかりさせることで、長さを感じさせない…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー 重めだ。 シャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみると・・・カキーンと高めの金属音。高く舞い上がるというよりは、放物線で前に前に飛んでいく。ストレートボールを意識してスイングするとストレート弾道…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 非常にアップライトで62.25度となっている。シャフトはワッグルする中間部分がクイッとしなる。振動数は247cpm。市販のアベレージゴルファー向けのSとしては平均的な硬さだ。クラブ重量は303.3gで…
2013/04/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450 でバランスはD2。硬さの目安となる振動数は257cpmとなっている。 アイアンで入念にウォームアップしてから、「X-DRIVE 709 D450」に持ち替えて、1球目からしっかり振ってみた。「パシーン…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) 、ライナー弾道で低い弾道をイメージしやすい顔付きに仕上がっている。 シャフトはやや軽くて先のしなりを感じやすい。ワッグルすると手元が少ししなり、先端側が大きめにしなる。硬さの目安となる振動数は247…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション プロギア egg impact ドライバー 実測で43.5インチ(メーカ値も43.5インチ)。ヘッドが重いわりにバランスが出ていないのは長さが短いからだ。 まずはシャフトの硬さに合せて軽くスイングして打ってみた。「パシーン」と「カキーン」の中間…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) 256cpm。硬さによって重量が異なり、フレックスSの重量は56g(メーカー値)。トルクは3.8と小さく設定されている。 長さはメーカー値、実測値とも46インチ(60度法計測)。クラブ重量は295.4…
2017/10/10マーク金井の試打インプレッション やさしく打ててしっかり飛ばす 「マルマン シャトル NX-1 フェアウェイウッド」 「IMPACTFIT MV504」(三菱ケミカル製)のSRフレックス。ワッグルすると、中間から先端にかけてムチのようにクイッとしなる。 まずはシャフトの硬さに合わせて軽めにスイングしてみた。「シュパーン」と乾い…