ドライバーをしっかり左に振り切って、ちょっとフェードめに飛ばすイメージです」。フェードポジションの調整に加え、シャフトの組み合わせも幅広くテストした結果、三菱ケミカル「TENSEI プロ オレンジ 1K」の…

度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI CK プロ 60（44.75インチ、硬さTX） フェアウェイウッド：本間ゴルフ ツアーワールド TW747 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ

：キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー（ロフト角10.5度） シャフト： 三菱ケミカルRF60（硬さS、長さ45.75） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグフェアウェイウッド（4

三菱ケミカルとの共同開発による「Diamana FOR PRGR」を標準装着。硬さはR、SR、S。税込価格は6万3800円。問い合わせはプロギアお客様相談室（0120-81-5600）まで。

。ロフト角は標準で9度、10.5度。純正シャフトは三菱ケミカル社と共同開発の「TENSEI」を使用し、硬さはS、SR、R。価格は7万6000円＋税。問い合わせは、テーラーメイド カスタマーサービスコール 0570-019-079まで。

。シャフトは「エピック SPEED」が三菱ケミカルの「ディアマナ 50 for Callaway」、「エピック MAX」が「ディアマナ 40 for Callaway」、「エピック MAX LS」が

.01ydで、決して飛ばないタイプのプレーヤーではない。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（2017年） （ロフト9.5度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲ

.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ D70 flex-TX 3W：テーラーメイドM2 ツアー フェアウェイウッド（3HL 16.5度） アイアン：ナイキ ヴェイパー フライ プロ アイアン（3

いう。特にボールに関しては「キャロウェイと契約した理由のひとつ」と絶賛した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:キャロウェイゴルフ ローグ サブゼロ ドライバー （9度） シャフト:三菱ケミカル

G400 LSテック ドライバー（10度） シャフト：三菱ケミカル テンセイ CK Pro White（硬さTX／45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3

て拾ってのプレーだったが、最後は優勝できて良かった」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F ドライバー（2014年） （10度） シャフト：三菱レイヨン クロカゲ

改良・進化させた「バーベル・スロット」を新たに搭載することにより、オフセンターヒット時の反発性能を向上、上下左右にバラつくミスヒットでも安定した飛距離を生み出すという。 装着シャフトは三菱レイヨン社と

、藤倉ゴム工業、フソウドリーム、フライハイト、プロアバンセ、マスダゴルフ、マックスソウルゴルフ、三菱レイヨン、ロア・ジャパン、ワークス、Ambarge、BoseIronFactory（JCMO）、FST JAPAN、GPRO、IOMIC、Muziik

：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R70（45.25インチ フレックス／S） FW：キャロウェイ X2 HOT（3番）、ヤマハ RMX

調子、『ツアーグリーン』が中元調子となる。 今回の製品は、アルディラの親会社である三菱レイヨンと共同企画した日本仕様。コスメや重量帯など、日本人ゴルファーの嗜好に合わせた製品だという。日本市場での「アルディラ復活」となるのか？ 今後の動向に注目したい。

たわみ量がアップし、反発力が上昇したという。 同時にこのくぼみは軽量化にもつながり、低重心・深重心を実現。その結果、楽に球が上がり、飛距離を稼げる設計となっている。 カーボンシャフトには三菱レイヨン社の

TP-7、TOUR AD TP-6、フジクラ Speeder Evolution III、三菱レイヨン ディアマナ BF60、USTマミヤ ATTAS PUNCHが用意されている。 価格は、税抜6万3000円(税込6万8040円)～。問い合わせはミズノお客様相談センター 0120-320-799。

.PRO ZELOS 8、三菱レイヨン Titleist Diamana VFの5種類。ヘッド素材は軟鉄。仕上げはサテン仕上げとブラックPVDの2種類。 価格は、2万7500円(税込2万9700円)～。問い合わせはアクシネット ジャパン インク、0120-935-325。

できるのが、変更理由のひとつだという。 【2017年クラブセッティング】 ・ドライバー：ピン G LS TEC ドライバー （9度） ・シャフト：三菱レイヨン KUROKAGE XM （50S、45

ちなんでシリーズ名を「ナブラ」と命名している。 今回の「ウーマンズ」は、男性用と異なり高弾性カーボンシート「ダイアリード」を使用していない点。三菱レイヨンが開発した高靱性「タフキュア」をシャフト全体に採用