打感：柔らかめ。ソフトな打感 見た目：前作『M1 460 ドライバー』と形の見た目は変わっていないが、色の変化あり。若干プラモデル感があるため、個人的には前作のほうが好み 弾道の高さ：中弾道 球筋の

いうとスライスで悩んでいる人 こういう人に向かない：このヘッドだと、つかまえながらフェードボールを打つのは難しい 「ローグ」シリーズの中で、中間の性能を持つドライバー。ややボールがつかまりやすいため

いま気になる！ 最新モデル9本を徹底解説 タイトTS、Mグローレ、本間TW、スリクソン…話題の新作が続々と登場した今秋のドライバー市場。粒ぞろいのラインアップを一気に見比べたい！ ということで、最新

一目惚れする1Wは？ 新作10本を並べて解説 M5・M6、エピックフラッシュ、G410…話題の新作が続々と登場した今春のドライバー市場。粒ぞろいのラインアップをズラーッっと一気に見比べたい！ という

ていたが、現在、彼のバッグで一番長いアイアンは4番となっている。 ラブが1992年に使っていたドライバーは、現在のタイトリストTSi3と比べると、そのテクノロジーには雲泥の差がある。1997年まで…

本、振り返れば、オーガスタナショナルを制したクラブかも？ ■2019年 タイガー・ウッズ ドライバー：テーラーメイド M5（ロフト9度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナD＋リミテッド（重さ70g…

パターである。 パター以外では何度かアップグレードをしているが、セットアップという点ではドラスティックな変更はない。ドライバーは今もタイトリストの“2”モデルで、ロフトもほぼ変わっておらず、いまだに…

敢行する際、試練となることもある。 ドライバーを例に挙げよう。タイトリストのツアーフィッターであるJ.J.バンウェゼンベックによると、スピースはホールレイアウトやコースコンディションにより、少なくとも…

変更を施した。 オースティンGCでの火曜の練習ラウンドにおいて、彼のバッグには新しいパター、フェアウェイウッド、ウェッジが収まっていた。また、ステルス2ドライバーにこれまでとは異なる藤倉コンポジット…

グリップにデザインが施されており、ターゲットに対して真っ直ぐ構えられます。打感、打球音が最高ですね。 鹿沼72カントリークラブ...

構えてみると、投影面積が以前のモデルよりも大きくなり、シャローフェースになりました。ボールを拾ってくれて、やさしく打てそうです。打ってみると、高弾道で滞空時間が長く、落としどころをピンポイントで狙っていけますね。インパクト時の弾きがよく、ボールが軟らかく食いつく感触と打球音が、今までのものよりボールを抑えてコントロールできます。...

ポンっと置くだけでフェースの向きが合わせられ、座りのいいヘッドです。打ってみるとフェースにくいつき、つかまりのいい高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ...

長さを感じるクラブですね。三角形のヘッドは違和感を感じません。フェースライン、体積の厚さを意識して打っていけます。...

気持ちよくつかまりますね。打球感がないくらいの振り抜きの良さで気持ちよく飛ばせます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

商品名の「C」はコンパクトの意味です。投影面積が小さく、ヘッドが加速して飛距離が出そうです。打ってみると、ストレートボールで上空をつんざくような弾道ですね。 鹿沼72カントリークラブ...

構えてみると、フェース角がついており、しっかりとボールをつかまえてくれそうです。ヘッドスピードが遅くても高弾道でキャリーを稼いでくれそうです。 鶴舞カントリークラブ...

構えてみると、ロフトはほぼ表示どおりですね。響きのいい心地よい打球音で、ボールは上がり過ぎず、力強い弾道で飛んでいきます。 鶴舞カントリークラブ...

クラウンの白い線がターゲットに対して垂直に構えることができます。またシャフトも白色で一体感があるので、長いインパクトゾーンをイメージできます。実際に打ってみると高弾道でつかまりがいいですね。 新東京ゴルフクラブ...

打球音は穏やかですが、弾き感があり、ライナー性の強い弾道が打てました。前作より少し向上したつかまり感と、調整幅が広がったTトラックシステムによって、より多くのゴルファーに、最適なセッティングをすることが可能になりました。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

構えたときから弾道がイメージできます。上級者がインテンショナルに芯を外して打つような場面でも、スピン量と飛距離の誤差が少ないので安心感がありますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...