2013/10/02金谷多一郎のクラブ一刀両断 キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー(2013年) 構えた時、フェースプログレッションが少なく、打点を意識することができます。フェースが黒で精悍ですね。しっかりとボールを捕まえることができ、風に強い弾道が打てます。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/07/09金谷多一郎のクラブ一刀両断 テーラーメイド SLDR S ドライバー 白いヘッドになって帰ってきました。アライメントがとりやすく、ターゲットに対してすんなり構えられます。またロフト角が12度になりフェースが見えるのでやさしさを感じます。打ってみると、フェースにくいつき、つかまりのいい弾道が得られます。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2014/08/06金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ RMX ユーティリティ コンパクトなヘッドです。若干FP値(フェースプログレッション)がついているので、ソールを上手く使ってフェースに乗せられそうな気がします。やや硬い打感ですかね、球離れが早く直線的にターゲットまで運んでくれるクラブです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2011/04/27金谷多一郎のクラブ一刀両断 ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 705 Type-S アイアン 構えた感じは、わりとフェース面が広く、トップブレードも厚めなので、座りが良く安心感があります。フェースが広いといえどヒール側が高いため、バランスがいいです。打ってみると、軟らかいフィーリングで気持ちよく振り抜けます。 鹿沼72カントリークラブ
2015/11/20topics “開いて打つ”ならこのウェッジ! 系ウェッジ”も多数登場しているが、アベレージ80台を目指すゴルファーなら、フェースを開いてコントロールできる“ややシャープ”なウェッジを使いたいところ。テクニックが使える最新ウェッジを打ち比べてみた…
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル) ウエイトを増やしている。メーカー側の資料では重心距離を短めにすることで、捕まりの良さ、そして操作性の良さを実現したとのことだ。 構えてみると、確かに460CC級に比べると一回り小さい。フェースはやや分厚く…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー フェアウェイウッドでツアープロから信頼を得ているロイヤルコレクション。今回はヘッドもフェースもブラック仕上げの「BBD’S 104F ドライバー」を、マーク金井がとことん試打した。 ・弾道が吹け…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー 大きく感じる。面長に見えるフェースも存在感満点。トウ&ヒール方向に広がっているだけでなく、上下方向にも大きい。定規でフェース厚を測ってみると・・・約60ミリ。最近ドライバーの中ではかなりディープな部類で…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー かなり個性的。「好き、嫌い」がハッキリする形状だ。フェース面も丸み感が少なく、正面から見ると台形。フェース厚は約53ミリとセミシャロー。フックフェースではないが、リアルロフトが多めなのが影響しているのだろ…
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー ぐらいに感じる。ヘッドをポンと置くとフェースはほぼスクエア。フェースの厚みは約55ミリ。前作に比べると1ミリほど分厚く、セミディープフェースだ。リアルロフトは前作よりもやや増えた感じだ。 そして…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー アピールしている。クラブ長さは前作同様、メーカー値が45.75インチ。実測値は45.75インチ弱となっている。 ソール側はガラッと変わったが、ヘッド形状はこれまで同様、オーソドックスな丸形。フェースは薄…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー 」よりも「操作性の高さ」やマッスルバックアイアンのような「シャープな形状」を強くアピール。加えて、ツアープロが好む形状にとことんこだわったのだろう。トウからバックフェース、バックフェースからヒール…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー 体積はルール上限の460CC。フェースが大きいだけでなく、ヘッドは後方に膨らんでいる。投影面積が非常に大きく500CCぐらいに感じる。フェース厚は約58ミリと、ややディープだ。 そして目を引くのが…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー ターゲットになっている。そしてゴールドターニーの最大のセールスポイントはSLEルール不適合なこと。いわゆる高反発フェースを採用したモデルで、ルールに囚われず飛距離を伸ばしたいゴルファー向けに作られている…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー ダンロップ スリクソンのアスリート向け人気モデルZ725、スリクソン契約プロがこぞって使うZ725に、この度リミテッドモデルが登場。黒く精悍となったバックフェースと、限定シャフトが入っている…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 」が発売される。今回、どこよりも早くこのドライバーを調査すべく、人間試打マシーンことマーク金井が徹底試打を敢行した。 ・スピンを減らして飛ばしたいゴルファー ・スイング中にフェースの開閉が大きい人…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー ジャンボ尾崎、トム・ワトソンなど超ビッグスターを契約プロに持つアダムスゴルフ。今回試打する「スーパーLS ドライバー」は、ロフト角、フェース角、ライ角を調整できるほか、シャフトの長さまで調整できる…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー 。フェースの厚みは約56ミリ。前モデル『ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル)』よりもややディープフェース。ヘッドは投影面積が大きく、スイートエリアが広く感じられる。 フェースの向きは…
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2015年) た。フェースの反発エリアを拡大させ、ヘッドを深重心化することでボールを楽に高く飛ばせるようになった。熟練ゴルファーに変わらぬ人気を誇るドライバーの秘密とは。マーク金井が、ヘッドスピードを打ち分けながら…
2014/02/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X2 HOT ドライバー 、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェースアングルを選択できるだけでなく、-1度~+2度までロフト角も調整きるようになった。 前作はフェースの反発の高さを全面的に打ち出していたが、今回もそれが…