2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー 【ミヤG】 プロギアのRSシリーズといえば、フェースの反発性能をルール上限ギリギリまで向上してきた先駆者です。新しい「RS ドライバー」は、ギリギリの高初速エリアを広げるだけでなく、芯で打てばさらに…
2024/03/06ゴルフクラブABC 今さら聞けない「ストロークよりも大切なこと」パットのエイミングについて教えて ストローク以上に大切 【たけちゃん'sアンサー】 「エイミング(aiming)」はパッティングを語る上で外せない要素のひとつ。パッティングの際に、フェース面をターゲット(ないしスパット)に真っすぐ…
2013/09/26ゴルフクラブの取扱説明書 Vol.4 アイアンのお助け機能とは? アイアンにはバウンスがあります! 前回は、シャフトのトルクがフェースターンの手助けをしてくれる話をしました。けれど、またもや聞き手のツルハラ氏が言うんです。「アイアンに装着されているスチールシャフト…
2013/09/12ゴルフクラブの取扱説明書 Vol.3 シャフトで球をつかまえる! フェースのターンを助けてくれるモノとは? 前回は、正しくフェースをターンさせるためのドリルをご紹介しました。皆さん、試してみていただけましたか?けれど、聞き手のツルハラ氏が言うんです。「ドリルもいい…
2018/04/01HOTLIST2018 ソールに蛍光イエローの文字 ベティナルディ 2018 BBシリーズ パター ベティナルディ 2018 BBシリーズ 総評 BBシリーズはソフト・カーボン・スチール製で、フェースに施されたミリング加工により過去のBBモデルよりも柔らかい打感になっている。ブレードモデルはいずれ…
2007/12/11金谷多一郎のクラブ一刀両断 ダンロップ スリクソン ZR-700アイアン 構えた感じは、前作よりもフェースが面長で安心感があります。オフセットもあまりついていなく、リーディングエッジがラインに対して合わせやすいです。 まずバックフェース側に特徴があります。新ハイ…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー アイアンで絶大な人気のミズノ MPのドライバーが待望のモデルチェンジ。今回のMPドライバーは、史上最大の高初速エリアを達成し、フェースをたわませボール初速を上げることで、飛距離性能をとことん追求して…
2017/02/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M2 ドライバー M2 ドライバー。 初代と同様、2代目もヘッド体積はルール最大級の460cc。クラウン部分はホワイトとカーボンブラックのツートンカラーのデザインだが、トリミングが変わった。2代目M2はフェース側の金属…
2013/08/27フィッティングでゴルフは変わる フィッティングでパットも変わる! うか……」 高橋さんストローク フェースローテーションが大きいタイプ アドレス時はもちろんインパクト時、インパクト前後のフェース向きもわかるパター計測システム「SAM PuttLab(サムパットラボ…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー は光沢のあるホワイトで、中央から後方にかけてカーボン模様がくっきりと入るブラック。かなり大胆なデザインである。派手なカラーリングだが、ヘッドはオーソドックスな丸型形状。シャフトとフェースのつながり…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー フェースの度合いが非常に大きく、スライサーよりもフッカー好みに仕上がっている。 ソールに目を転じると、前作M1 460よりもさらに調整機能のギミックが増している。前作同様、ソール部分にTの字に溝が配置され…
2016/08/23マーク金井の試打インプレッション プロギア RS ドライバー F 適合にするためにフェース中央部分を肉厚化したと、メーカー側はアピールしている。 ソール形状はシンプルで、ソール中央の前側と、バックフェース側に重量可変のネジが埋め込まれている。ウエイトは8gと3g。この…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション ピン G SF TEC ドライバー 』。 モデルチェンジでまず目に付くのが、クラウン部分の突起。他のGシリーズ同様、クラウンのフェース側にはフィンのような突起、「タービュレーター」が6つ搭載される。そして、クラウン全体にもリブが5本配される…
2016/06/27今さら聞けないスイングの基礎 トップの位置を改善して方向性をアップ スイングの軌道とフェース向きを制御しよう 今回はスイングトップにおける肩の回転角度と両肘の間隔についてのお話です。角度がどうのという話になると、なんだか堅苦しく感じてしまうかもしれませんが、真っ直ぐ…
2009/01/06金谷多一郎のクラブ一刀両断 ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 701 構えると、フェース面は長方形みたく感じます。ターゲットラインにフェースを合わせやすくなっています。打ってみると、ボールをしっかりと捕まえることができ、落ち際はドローです。
2008/06/24金谷多一郎のクラブ一刀両断 ロイヤルコレクション RC★fd フォージドアイアン ヘッドは面長ですが、フェース面のヒール側が高く、ホーゼルも短めなので、実際よりも短く見えます。フェースがぐらつかずボールの弾きがいいです。安心感のあるアイアンですね。
2011/03/09金谷多一郎のクラブ一刀両断 ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー 構えてみると、フェースプログレッションがあり、ややフックフェースなため、よくつかまる印象です。打ってみると、心地よく弾き、かろやかな高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ
2010/09/15金谷多一郎のクラブ一刀両断 PING K15 ドライバー ポンっと置くだけでフェースの向きが合わせられ、座りのいいヘッドです。打ってみるとフェースにくいつき、つかまりのいい高弾道ボールが打てます。 鹿沼72カントリークラブ
2013/06/05金谷多一郎のクラブ一刀両断 ブリヂストン TOURSTAGE X-WEDGE フォージド(2013年モデル) ほぼストレートフェースでネックが絞り込まれていて、フェースの向きを意識しやすいです。バウンスが効いているのでインパクトで深く入りすぎず安定します。 鶴舞カントリークラブ(千葉県)
2011/09/14金谷多一郎のクラブ一刀両断 クリーブランド CG16 フォージド ウェッジ フェース面がやや大きく、ヒール側が少し高くなっているため安定感がありそうです。打ってみると、ボールがフェースに乗っかっている間隔が絶妙ですね。 鹿沼72カントリークラブ