【ミーやん】プロギアの新シリーズのパターは、ヘッド形状の違いで5モデルが用意されています。今回はこちらの「03」をチョイス。ヘッド形状は、オデッセイの♯7に似たツノ型です。 【ツルさん】プロギアの

【ミーやん】プロギア赤シリーズのアイアンは、ステンレスボディにチタンフェースを搭載。ソールにはタングステンが埋め込まれていて、ヘッド内部には衝撃吸収剤も入っています。いわゆる“全部乗せ”って感じの…

【ミーやん】ギタリストのCharさんの広告でも話題になっているプロギアの「ナブラ RS シリーズ」。こちらは、やさしく飛ばせる設計のチタンフェースのアイアンです。ボディはソフトステンレス。ソールには…

【ミーやん】今回はクラブではなくて、この計測器を試してみますよ。プロギアから新発売された「レッド アイズ ポケット」です。ボールの後方に置くだけで、ヘッドスピード、ボールスピード、推定飛距離、ミート…

プラス」のほうが好印象でした。 【ツルさん】 「RS プラス」に採用されている標準シャフト「Speeder EVOLUTION FOR PRGR」は、シャフト全域で剛性差が少なくて、手元から先端まで…

【ミヤG】 プロギアのRSシリーズといえば、フェースの反発性能をルール上限ギリギリまで向上してきた先駆者です。新しい「RS ドライバー」は、ギリギリの高初速エリアを広げるだけでなく、芯で打てばさらに…

【ホッシー】 今回試打するのは、プロギアの「egg 44 ドライバー」というモデル。クラブ全長が44.5インチとなっていて、今どきのドライバーにしては短めになっているのが特徴です。ヘッド体積は460…

【ミーやん】プロギアのアスリート向け最新モデルは、ちょい小ぶりで塊感のある形状です。トウ側にボリュームがあってパーシモンライク。いい顔しています！ 【タッキー】ディープバックで、いかにも強い球が打て

【ミーやん】プロギアの新しいシリーズは、BLACKとXの2タイプ。今回はアベレージ向けのXを試打しちゃいますよ。 【タッキー】丸形でクセのないヘッドデザインだね。革新性はeggシリーズ

試打するのもプロスペックで限定3000本発売のレアなモデル。これもプレミアが付くかもー。 【タッキー】モデルが変わっても、プロギアらしい高級感は変わらないね。歴代このモデルは素材にも工夫を凝らしてあって

【ホッシー】 プロギア「RS」シリーズのドライバーには3タイプが用意されています。前回の「RS ドライバー」に続いて、今回は「RS F ドライバー」を試打していきます。ツルさん、今回もどうぞよろしく…

ルールギリギリの高初速エリアが拡大したという、プロギアの新「RS F ドライバー」。前回試打した「RS ドライバー」と今回の「RS F ドライバー」はどう違うのか？マーク金井が徹底試打を行い…

ルール適合ギリギリの反発性能を追求し、さらに高初速エリアが広がったプロギアの新「RS ドライバー」。契約プロを始め、契約フリーの池田勇太やアン・ソンジュ、三浦桃香などが使ったことで話題となっている…

スタンダードになり得る2代目 HS50m/s台のYouTuber評価は！？ プロギア 01 アイアンをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 『PRGR IRONs』として…

プロギア「LS ドライバー」の評価は！？ “ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後のあなたへ”のフレーズで、プロギアから新登場した「LS ドライバー」。ソールの下にさらにソールを配した「D.B…

HS40m/s前後対象ドライバー HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ プロギア LS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 ヘッドスピード（以下HS）40m/s前後…

、カスタムシャフト装着モデルをオススメします。 ■試打したクラブのスペック プロギア RS F ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：Diamana for PRGR ●フレックス：S（M-43

【ミーやん】プロギアの新製品は「iD」や「ナブラ」といった冠が省かれて、分かりやすくRS（リアル・スポーツ）だけの名称になりました。ドライバーは、スタンダードモデルの『RS ドライバー』と、フェード…

スイートエリアが広くて曲がりづらい 【ミーやん】プロギアのegg（エッグ）シリーズには、ルール適合の赤eggと、ルール適合外の高反発ヘッド金eggの、2つのラインナップがありますが、今回試打するのは…

【ミヤG】 この「RS フォージド アイアン」は、けっこうヘッドが小ぶりなんですね～。構えてみると、完全にアスリート向けのモデルです。 【ツルさん】 そもそもプロギアには、やさしく飛ばせるシリーズ…