はピン型が好き。けっこう重たいのでちゃんと飛んでくれる」と大きな信頼を寄せている。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト

（10度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さSR） フェアウェイウッド：プロギア RS5（3番15度、5番18度） ユーティリティ：タイトリスト 816 H1（21度、25度

ピン i230（5番～PW）をバッグに入れた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ピン G430 MAX（9度） シャフト：日本シャフト NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ 55（硬さS

日に使用したクラブセッティング＞ ドライバー：ミズノ ST-X 220(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE（硬さ5-S、45.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G

本＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS） フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソンZX

プロトタイプ（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット SPEEDER NX GR プロトタイプ（硬さSR、長さ45インチ） フェアウェイウッド：スリクソン ZX プロトタイプ（3番15度、5番18度

向けて「アイアンの精度もそうですし、パッティングの細かい部分を練習していきたい」と話した。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー:キャロウェイ ローグ ST プロトタイプ（10.5度） シャフト

コースでパーオン率72％と安定したショット力を武器に「自信を持ってプレーできた」と攻略した。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト TS4 ドライバー（8.5度） シャフト

を奪い、プレーオフ（18番パー5）でも3mのスライスラインを沈めて、優勝を手繰り寄せた。 ＜最終日使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト TS4 ドライバー（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット

。パーオンは79％で6位とスタッツでも証明した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）（ロフト角10.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー

なかったけど、意外とスッと替えられた」と説明した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ヤマハ RMX VD（9.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（長さ44.75

ギア＞ ドライバー：ピン G410 LST ドライバー（10.5度） シャフト：ピン 純正 ALTA JCB(硬さS、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：ピン G410 フェアウェイウッド(3番

「ショートアイアンが本当によかったね」と振り返った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：グローブライド オノフ ドライバー 黒（10度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー569 エボリューション 4（45.5

44位（約1189万円）につけるが「今年はずっとパッティングに悩んでいた。パターが本当にやばくて2mぐらいが全部入らなかった」。起爆剤として中学時代から愛用した2ボール型ではなく、センターシャフトでピン

。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： 住友ゴム工業 スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF -50(硬さSR、長さ45.25インチ） フェアウェイ

＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ ドライバー（9度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD TP-4（硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド（3番

％）だけど、なんの意味もなかった。今年は距離にこだわりたい」。 今季から「ゼクシオ テン ドライバー」（8.5度）を使用。シャフトは「フジクラ スピーダー エボリューション 4 661」（硬さSR）と昨季

ドライバー（10.5度） シャフト：ツアーAD IZ-5（45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：住友ゴム工業 スリクソン Z F65 フェアウェイウッド（3番15度、5番18度） ユーティリティ

） ※シャフト：本間ゴルフ VIZARD EX-Z 75（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M1 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ：本間ゴルフ ツアーワールド TW727

：ヤマハ RMXプロトタイプ33（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD PT -6（硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイGBB エピック フェアウェイウッド（3番15度