2011/07/27サイエンスフィット ナナメ・ヒットの典型的スライスはこう直せ!! あって、このヘッドスピードなら、260ヤードくらい飛ばしてもおかしくないですね。それが20~30ヤードもロスしているということは、フェースとボールが正面衝突していないということ。つまり、クラブの描く…
2010/11/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ パーフェクトスイッチ460 た。ソールに「HONMA」のロゴこそ入っているが、コンセプト、デザインはかなり独創的。国内メーカーでは初めてライ角、ロフト角、そしてフェースアングルを調整できる機能が付いている。加えて、その調整方式が…
2017/02/03topics 実は間違っていた!? ~Dプレーン理論によるスライスの直し方~ スイング軌道で対処するのはNG!? 前回「スライスの構造を解き明かす ~Dプレーン理論~」では、プッシュスライスを例に、フェースの向きに従って右にボールが飛び出すことと、フェースの向きとスイング軌道…
2009/09/02上達ヒントの宝箱 ティアップ打ちでミート率を上げる スイートスポットを意識する場合、「トウに当たった」「ヒールに当たった」と意識する人はいますが、飛距離ロスの最大要因はフェース上下のミスヒットなのです。特に飛距離をロスするのが上へのミスヒット。フェースの下で…
2023/06/07女子プロレスキュー! ことこ流なら簡単! キュキュッと止まるスピンアプローチ 内田ことこ 止まるスピンショットを打つには、どうすれば良いでしょうか?」 ことこ流ちょこっとフェースを返すだけのスピンアプローチ 内田ことこがレスキュー♪ 【内田ことこのレスキュー回答】 スピンショットの打ち方は…
2018/05/06女子プロレスキュー! もうアイアンで引っかけない! 岡村優 ください」 【岡村優のレスキュー回答】 引っかけの主な原因は、まっすぐ飛ばしたいという意識が強すぎてフェースの開閉を抑えようと、フェースをシャットに動かしすぎていることが上げられます。 1. シャット…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー 3方向に可変し弾道チューニング可能な「コブラ S3 ドライバー」。フェース面のスイートエリアが前作に比べてかなり拡大し、ミスヒットに強くなったドライバーをクラブライターのマーク金井が徹底試打検証を…
2014/03/19サイエンスフィット グリップだけでこんなに直る!! なっている感じです。 科学の目で原因解明! インパクトの瞬間は4度のアウトサイドイン軌道で、さらにフェースが12度くらいオープンになることもあります。4度アウトサイドインで、フェースが4度クローズなら…
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー フェース側の絞り込みが大きい。見た目の安心感を出しつつ、シャープな形状に仕上がっている。そして、もうひとつの特徴がフェース。トウ&ヒール部分のフェースを高くし、長方形に見える。この形状はフェース重量が…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー 。クラウンのヒール側には大きめのスウッシュマークが入っている。デザインはかなりビビッドであるが、ヘッド形状は面長フェースでフッカー好みの洋なし形状。ツアーの方はソール面とフェース面がマットブラック仕上げ…
2014/11/19サイエンスフィット 軌道は良いのにスライスする原因は? 弾道を決める要素は、ボールとクラブが接触する瞬間の、クラブの進入軌道とフェースの向き以外にはありません。当たる瞬間のデータの改善にフォーカスすることで、最短で最善の解決策が見えてきます。今回は…
2011/04/19上達ヒントの宝箱 畳一畳でできる!おウチでエコ練 第二弾「スライスを防止するドリル」 1.カラダを回して引っ張ると、フェースは開いてしまう アマチュアゴルファーにはスライスで悩んでいる人が多いですよね。そこで今回は、スライスをなくすための簡単なドリルをご紹介します。 まず皆さんに知っ…
2018/10/18サイエンスフィット レッスン 初級者が陥るスライスの典型例を瞬時に改善! オープンフェースでインパクトしている初心者は、なんとか真っ直ぐボールを運ぶために、腕の余計な動作を強いられます。外からクラブを下ろしたり、インパクト周辺で大きく腕をこねたりといった動きが過剰になり…
2021/12/07topics クラブは“顔”が命! 2021秋の最新ドライバーを見比べ隊 」 ダンロップ「ゼクシオ エックス ドライバー」は、兄弟モデル「ゼクシオ 12」と比べてフックフェースの度合いが小さめです。アップライトなライ角とバルジの少ない平らなフェース面で、球をつかまえやすいイメージが湧き…
2020/10/25topics クラブは“顔”が命! 2020秋の最新ドライバーを見比べ隊 に感じさせる構造となっています。米国モデルらしくフェースはオープン気味でスクエア感を重視しています。 小ぶりでロースピン構造「G425 LST」 ピン「G425 LST ドライバー」は、「MAX…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー カラーとなっている。ソール後方が大きく凹んだデザイン、ソールのフェース側に刻まれた溝と相まって、ナイキらしい近未来的なイメージに仕上がっている。 ヘッド形状は、『ヴェイパースピード』が丸型なのに対し…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー スオッシュマーク。ヘッド形状はオーソドックスな丸型であるが、外観はかなり刺激的な演出がなされている。 加えて、ソール側はさらにデザインが大胆。バックフェース側が大きく凹み、ヘッドの後ろ3分の1ぐらいは空洞だ…
2015/07/08サイエンスフィット レッスン グリップとスイング軸の密接な関係性 ・・・。ティグラウンドでは、いつも右が怖い状態に陥っています。気持よく振り抜けて、球がつかまるスイングを教えて欲しいですね」 梅田さん ゴルフ歴7年、平均スコア100前後 インパクトのフェース角が尋常じゃない開き…
2009/11/13上達ヒントの宝箱 パッティングのズルい!?練習法 です。まずは、この練習法で、そんなズルい感じを身につけてください。パット上達の極意がここにあります! フェースにボールを付けてセットアップ テークバックは一切なし。フェースをボールにピッタリとくっつけ…
2020/06/23“あるあるレッスン”に潜む罠 「1Wが高く上がり過ぎて飛ばない→ロフト角を立てる」の罠 」の中村晃文コーチが主な例を挙げながら、テーマごとに解説します。 「フェースの開きを直さないと高さは変わらない」 ドライバーで高く上がるスライスに悩むゴルファーの多くは、インパクト時にフェースが開い…