2015/12/31ニュース 松山英樹に聞きたい72のコト 【DAY4】~PGAツアーの魅力~ 。アメリカにも長く練習する人はいますけど…。ただ、ボールを打たない分をフィジカルトレーニングに当てている選手が多い。バランスよくやっているのは海外選手のほうが多いかもしれません。日本では、ボールを打つこと
2014/12/29米国男子 誰も書かない…松山が2015年メジャー制覇に必要な課題3点とは? 。 ピンを狙わずに パールートを探す忍耐力も大事なこと。風の状況、残り距離、ボールのライ、左右前後の厳しいピンポジション…など色々な要素を考慮しながら、広い方を狙うセーフティショットと攻めとのバランス
2014/04/17PGAコラム 光明が差した時(2) /ペイン・スチュワート 。 「彼においてはよく目を凝らして見てあげなければならないんだ」とコープ博士。「彼はたくさんの感情を隠しているんだ。自信過剰になってしまうか、十分に自信が持てずにいるか、このどちらかだから、うまくバランス
2013/07/22ギアニュース 『HOT LIST JAPAN 2013』クラブ開発の背景に迫る!Vol.6(マルマン編) するリブを取り付け、この問題を解決しています」 交換式のウエイトは、バランス(スイングウエイト)を調整するために機能する。他社のドライバーにのなかには、ウエイトによって球筋を調整できるタイプのモデルも
2012/05/29WORLD 【WORLD】待望の初優勝 R.ファウラーの真価 なテクニックを持っている点が気に入られ、ショットの前後の所作やバランスのとれたフィニッシュ、それにグリーンまでの歩き方も印象が良いらしい。 昔ながらのベテラン達は、“はっきりと表現できないもの”を好む
2001/05/31米国男子 タイガー・ウッズ・インビテーショナル開催!? な中、ツアーのスポンサーを降りる企業はどのくらい出てくるのか。 ディズニーのような巨大企業がゴルフ界最強の人物にダイレクトにかかわり始めた。これは、力関係のバランスがはっきりとシフトしたことのシグナル
2019/07/08ゴルフ昔ばなし 伝統を守るということ 日本初のゴルフ場・神戸GC/ゴルフ昔ばなし 、どこに行きつくんだろう、何を求めているんだろう…と。歴史に触れることは、そういう風に自分を見つめ直す機会でもあるんだ。 三田村 便利さと不便さ、人間にはそのバランス感覚を取っていたいという本能が携わっ
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる 側に重心を寄せたカウンターバランスになっている 3. フジクラ ONYX Speeder 6S 手元側が柔らかく中間がしっかり、先端側がやや柔らかい設計のシャフト。しなる量は大きく、重く押すような挙動
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 カウンターバランスで長尺に向いている。 2 USTマミヤ アッタス 3ジョウ 5R 中間から手元にかけてしなりを感じ、ヘッドの返りがゆっくりで低めの強い弾道が打ちやすい。 3 日本シャフト レジオ
2015/12/16シャフトでこんなに変わるんだ! コースでダメなら、「重さ」を疑え! 。タイミングも取りやすい 4 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) 53R しなりや捻れがやや大きめだが、全体的な仕上がりのバランスが◎。スイング中ヘッドの位置を感じやすく、タイミングも取り
2012/10/10topics 「最新の設計技術とクラフトマンシップを融合」 ~ミズノ編~ 2012年 Vol.9 でいうと、JPXシリーズではもう少し機能面に寄せた開発を行っています。スイートエリアの広さ、飛距離、打感の良さをバランス良く兼ね備えるように配慮して開発しています。 GDO:MPシリーズからは、「MP
2011/04/08上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第1章 球筋によっても変化しますが、(1)から(9)のポジションを積み重ねて、バランス良く振り抜けたかどうかを知る判断材料にもなります。 次回からは1つ1つのポジションを詳しく解説していきます! 【撮影協力】グッドフィールドゴルフクラブ
2011/03/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 ドライバー cpm。クラブ重量は307.4gでバランスはD1。長さは実測で45インチ。 シャフトに合わせて軽めに振ってみると・・・「パシュン」という控えめな金属音とともに、ボールは高く飛び出した。ストレート弾道を
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー 調子の設定なのだろう。振動数は256cpmだ。長さはヒールエンド法計測で45.5インチ、バランスはD3。クラブ重量は実測312.8グラム。長さを考えると、市販ドライバーの中ではハードスペックである
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー 、シャフト中間部分が軟らかい感じがする。長さはヒールエンド法計測で45.5インチ、バランスはD1。クラブ重量は304.5グラム。長さを考えると、アベレージ向けドライバーの中では少し重めの部類だ
2011/03/15マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR HAWK TOUR ドライバー .1gでバランスはD2。長さは実測で44.75インチ。 まずはシャフトに合わせてヘッドスピード43m/sぐらいから打ってみると・・・「スパン」とやや鈍い金属音とともに、ボールはゆっくり飛び出してネットに
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー (2010年モデル) しなる。クラブ重量は286.3gでバランスはD2。46インチあるとはいえ、かなり軽めに仕上がっている。 まずはクラブに合せて軽めに打ってみると・・・「カキーン」と心地良い金属音とともにボールはグングン
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー 。ワッグルすると中間部分がクイッと大きめにしなる。クラブ重量は309.8gでバランスはD2。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいでスイングしてみると、スパーンと手に吸い付く感触とともにボールが高く上がって
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー 。クワッド7の方はかなり硬めの設定で、SというよりはXに近い。長さはヒールエンド法計測で44.75インチ(メーカー公称値は45インチ)。バランスはクワッド6の方がD1で、クワッド7の方がD2。クラブ重量は
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) 相まってSにしては軟らかい。長さはどちらも45.25インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は302.7gでバランスがD1.5。 ヘッドスペックは、10.5度のリアルロフトは13度でフェースアングルは