2023/06/24クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを万振りマンが試打「強さはないが弱さもない」 しまっている印象です。他社の軽量モデルと比べても軽さが際立っていて、少し頼りなさを感じました。ただ、最初の1、2球は軽さに慣れずに引っかけてしまいましたが、その後は全て同じ球筋で、理想的な軽くつかまった…
2021/03/21topics 2021年春は人気シリーズが進化 新作ドライバーのマトリックス図を大公開 「バックスピン量」で、上に行くほどスピン量が多くなり、下に行くほど少なくなる。横軸は「球のつかまり」で、左に行くほどつかまりが良く、右に行くほど抑えられた性能となる。比較する際の参考として、昨秋発売のピン…
2023/08/14新製品レポート 単にカッコいいだけじゃない 売れる理由が分かったぞ!テーラーメイド「BRNR MINI ドライバー」 。フェアウェイが狭いホールのティショットでも使えそうだし、風が強いときなど低い球も打ちやすそうですね。 【ミタさん】 今持っている1Wはそのままに、セカンドドライバーとして使うのもアリだと思います。実際に…
2019/11/10topics なぜいま再燃? マッスルバックがじわじわ来てる4つの理由 “球持ち”の良さ ―なぜ“いま”注目されているのか? 「イマドキの“飛び系”と呼ばれる大型ヘッドは、許容性があって、しかも飛距離を稼げるというメリットがあります。ですが逆に、ヘッドをコントロールしにくい…
2022/03/14新製品レポート 高弾道が打てるブレードタイプの飛び系 ピン i525 アイアン 横に並べて構え比べてみても、大きくなったようには感じません。むしろ「i525」のほうがシャープに感じますね。それとヘッドを横から見ると、トウ側に配置されているウェイトが「i525」は低い位置に下げられ…
2021/09/11クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」 1Wと同じ。ただ、ロフト角が11.5度で、1Wと比べてやはりフェースが寝ているため、しっかり上から叩いて低い球を打つ意識で振らないと、ボールは吹け上がってしまう。結果的に飛び出すボールのイメージが、1…
2021/05/12topics 優等生と問題児? タイトリスト「TSi」シリーズを本音で解説 ~ミタナラバコウタロウ~ ないですか。違うの」と返す三田コーチ。「このモデルは設計がすごい。MOIは高いけれど、フェース上の重心がほかのどのモデルよりも低いから低スピンにもなる。左右のブレを抑えて、低スピンの球を打てるという要素…
2021/02/20クラブ試打 三者三様 ツアーワールド GS ドライバーを万振りマンが試打「当たり負け感アリ△」 パフォーマンスの高いモデルといった印象を受けます。あとは、もう少し低いスピン量になるように(平均3036rpm)ロフト角やシャフトを調整して、球の高さを抑えることができれば、結果を出せるモデルになると思い…
2020/12/17クラブ試打 三者三様 スリクソン ZX5 ドライバーを筒康博が試打「グローバル感満載」 」。剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配し、大きなたわみを生む「リバウンドフレーム」を搭載した新モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博…
2022/09/19新製品レポート 打感がいいブッ飛び系 ヤマハ インプレス DRIVESTAR アイアン 打ち出し角が低いタイプなので、グリーンに着弾してピタリと止まる球にはならないですね。7番でなんとかコースで使えるレベルかな。 【ツルさん】 7番で25度というロフト角だから仕方ないですが、実戦での使いやす…
2024/09/12フジクラ特集 クラブにこだわりをもつ青木瀬令奈がその性能に驚いたシャフトとその理由 、キックポイントなどを感じ取りますが、フィーリングが合わなければ実際に打っても当たらないですね」と、独特だ。 青木の感性と合致したシャフトだけが次の関門に移るが、1球目でさらに使えるか使えないか分別さ…
2017/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! たまに出る引っかけをなくすためのシャフト 竜文さん 年齢:40歳 ゴルフ歴:22年 ハンディキャップ:5 ラウンド頻度:週1回 「持ち球はドローです。安定したティショットを心がけていますが、たまに左へまっすぐ出る低い球、いわゆる“引っかけ”に…
2018/11/03クラブ試打 三者三様 インプレス UD+2 ドライバー/ヘッドスピード別試打 で振ったとしても、ヘッドが効いてHSが速くなる分、新モデルのほうが飛距離は稼げると思います」 ―球は上がりやすい? 「スピン量は前作よりすごく減っていたので、前のモデルより上がりにくい印象が少しだけ…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 。やや高めで軽いドロー弾道。イメージ通りの弾道が1発目から打て、安定したキャリーが出やすく、つかまりも適度に良い。 インパクトの手応えは、軟鉄鍛造ヘッドにしては球離れが早い。フェースが肉薄構造なので…
2019/08/03クラブ試打 三者三様 SFD X8 ドライバー/ヘッドスピード別試打 たので、つかまるイメージは出しにくいのかもしれません」 ―操作性は? 「高い球が打てるドライバーなのですが、低い球やコントロールしたい球を打とうとすると、かなり技術が必要だと思いました。【操作性】の…
2010/12/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ DIABLO Octane ドライバー が、強めのフックフェースと、強めのフェースプログレッション。これにより球が捕まるイメージが出やすく、そしてボールが上がりやすいイメージもしやすい。大型ヘッドで強めのフックフェース。みるからにドライバー…
2010/12/20マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック DS101 ブルードライバー されているので、ボールが上がりづらい人は迷わず11度がお勧め。ボールが上がり過ぎて困っている人を除けば、10度か11度でちょうどいい。9度は吹け上がってランが出ない人、低い球を打ちたい人向けだ…
2011/05/24マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2011年モデル) 爽快な金属音とともに、高めの弾道でドローボール。弾き感が強い音だが、球を包み込むような感触も味わえる。鍛造フェースの良さが上手く引き出されている。 弾道計測してみると、打ち出し角は14~15度とやや高め…
2017/10/31マーク金井の試打インプレッション 想像を超える飛距離性能 「プロギア egg アイアン PF」 。 まずはPWから打ってみた。「パシーン」と非常に弾き感の強い手応え。ウェッジで打っているのに、高反発ドライバーを打った時のような感触が手に伝わる。肉薄フェースの影響だと思うが、フェースの反発が強く、そして球…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション ピン i25 ドライバー 。フェースは面長で分厚い。定規で測ってみるとフェース高さは59ミリ。ヘッドは投影面積が大きく、バックフェース側が極端に低いシャローバックになっている。ソールのバックフェース側にはタングステンが2つ埋め込まれ…