2013/12/16新製品レポート 「ちょうどいい高弾道ドローが打てる」ブリヂストン ツアーステージ X ドライブ GR ドライバー(2014年) ですかね? 【ツルさん】んなワケないだろ。でも、このクラブスペックと性能が合うゴルファーは多いと思う。構えたときに、ライ角がアップライトに見えるのが少し気になるけどね。 【ミーやん】デザインにうるさい
2019/07/22新製品レポート 謎のネジでボール初速がアップ!?ツアーB JGR ドライバー(プロトタイプ) 大きい現代的なシェイプ。構えると少しアップライト感があって、フッカーの僕には球が左に飛びそうに感じますが、フェース面はターゲットに対してスクエアに合わせやすいです。では、打ってみます! 【ツルさん
2014/09/24新製品レポート 「イケイケ白ティ女子向け」ブリヂストンゴルフ J715 B3ドライバー レディス 、そんなイメージかしら。ロフトも10.5だし、とにかく強い球を打ちたいアスリート女子にはなかなかなかったラインナップ! まさに、そんな感じ! クローズでアップライトに構えるゴルファー、スイングリズムがややゆったりテンポにの人には、シャフトの恩恵ありかもしれないわね。 麻布十番ストレッチ&ゴルフスタジオ
2014/05/14新製品レポート 「クラブが遂にファッションアイテムに!?」サマンサタバサ レディスゴルフクラブ !ドライバーはね、クラウン部のアイミーちゃんを目標方向にまっすぐ向ける。するとターゲット方向に正しくアドレスできちゃうの。ややアップライトなヘッドの座りだけど、構えた時に、小柄な女性や、横振りのスイングでも球
2019/06/03新製品レポート スライサーが地面から飛ばせる!キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド 。 【ツルさん】 ヘッド自体が、ドライバーを小さくしたみたいな感じ。クラウンの転写マークがヒール側に寄っていて、アップライト感もあります。フェースの向きはスクエアですが、見た目からして球をつかまえやすそうな
2021/04/12ゴルフシューズ試し履きレポート アディダス ZG21ボアを試し履き「ポイントはソールにあり」 (片足25.5cm) ●幅=EEE ●カラー=フットウェアホワイト/アシッドイエロー/ブルーオキサイド、グレースリー/スクリーミングオレンジ/シルバーメタリック、コアブラック/フットウェアホワイト/ライトグレーヘザー ソリッドグレー、フットウェアホワイト/コアブラック/ヘイジースカイ
2021/04/26ゴルフシューズ試し履きレポート フットジョイハイパーフレックスボアを試し履き「やわらかいミッドソール」 、フットジョイのハイパーアスレチックモデル「ハイパーフレックスボア」を試し履きした。2種類の素材を独自にブレンドした「ストライトフォームミッドソール」、双方向から刻まれた溝が足裏の動きを正確に再現する
2020/01/28クラブ試打 三者三様 オノフ黒を西川みさとが試打「黒だけど難しさがない」 シビアなドライバーという感じではなかったです。試打中に思ったことは、もう少しアップライトに構えていれば、つかまりやすく見えて、安心感が増すように感じました」 ―飛距離性能は? 「飛距離はまぁまぁ出てい
2020/11/09新製品レポート 最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー ドライバー」よりもアップライト感があって、球をつかまえやすそうに見えますよね。スライサーには安心感がありそうです。では、さっそく打ってみましょう! 【ミヤG】 打つと、かなりの高弾道! 試打クラブの
2018/08/15新製品レポート 右にスッポ抜けない強弾道が打てる スリクソン Z785 ドライバー 、構えてみるとヘッド形状も少し違うんです。「Z585」はアップライト感があって、構えたときから球をつかまえやすそうな印象を受けましたが、「Z785」はまっすぐにヘッドを動かしていけそうな雰囲気。どちらの
2021/03/08新製品レポート 球が右に逃げない安定系モデル テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー 」には期待しています! 【ツルさん】 ヘッドシェイプは、ほかの2モデルと見比べてもほとんど変わりません。「SIM2 MAX-D」には少しだけアップライト感があって、フェースのトウ側が若干ですが、左を向い
2017/08/28新製品レポート 「つかまり系の大本命」ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー ライト感があって少し構えづらいのが難点でしたが、トウ側を逃がすことで構えやすくなりましたね。 【ミーやん】ボクが打つと、強めのドローというかフック系の球筋になります。もともと僕はフッカーですが
2018/06/13新製品レポート 弾道調整機能でアマチュアでもブッ飛ばせる テーラーメイド M3 フェアウェイウッド つかまりすぎを抑えた、いわゆるプロ向けのモデルなんだなぁという印象です。 【ツルさん】 諦めるのは、まだ早いですよ。ソールの移動式ウェイトを最大限にヒール側に動かして、ネックの調整機能をアップライト
2022/02/14新製品レポート フェースターンさせやすい安定系 キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー 」とソックリだけど、実際にボールの後ろにヘッドを置いてみると、より右に飛びにくそうな雰囲気があります。カタログスペックもほぼ同じですが、「ローグ ST MAX D」はライ角が1度だけアップライトになって
2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー 460ccですが、「Z585」のほうがアップライトに見えて、球をつかまえやすそうに感じます。そういうふうに開発されているみたいですよ。 【ミヤG】 実際に打ってみても、球がよくつかまります
2023/02/06新製品レポート HS40m/s以下でも高弾道ドロー キャロウェイ「パラダイム MAX FAST ドライバー」を試打 ます。接着式のネックなのでネック周りがすっきりしていて、個人的に構えやすいです。 【ツルさん】 フェースの向きはスクエアですが、アップライト感があって球をつかまえやすそうに感じるヘッド。実際に打つと、1
2023/02/27新製品レポート HS40m/s以下のスライサー諸君! ぜひ試して欲しいピン「G430 HL SFT ドライバー」 違いが気になるところです。構えたときのヘッドの見た目はどうですか? 【シオさん】 構えてみると、自分のドライバーとまったく同じに見えます。前回モデルと比べると、さらにヘッドがアップライトに感じられ、球を
2011/02/17ギアニュース 最新のゴルフ専用ナビ「スカイキャディSGX」が2011年春に発売 :スカイキャディSGX サイズ&重量:全長122mm(アンテナ除く)、全幅63mm、厚さ19mm、重量158g(バッテリー含む) ディスプレイ:3.0インチTFT カラー液晶(オートバックライト内臓) バッテリー:充電式リチウムイオンバッテリー(連続使用約14 時間) 価格:オープン価格
2024/01/11PGAツアーオリジナル ピンで最も寛容性の高いドライバー 「G430 MAX 10K」を徹底解析 カスタム製造され、組み上げられるクラブであり、長さは46インチ、軽量化されたバックウエート(19グラム)、超軽量シャフト(ピン アルタクイック35/45)およびグリップ(ラムキンUTxライト41グラム
2023/05/09ツアーギアトレンド アダム・スコットがパッティングで素振りをしない理由 ライトな長尺パターで、なおかつフェースが真っすぐを保ちやすいパターとなれば、かなりオートマチックに動かせるだろうと想像できる。タイガー・ウッズや松山英樹が使うようなピン型の通常の長さ&ライ角のパター