ではなく、その逆もまた然りなのである。確かに、相思相愛でスタートしつつ、結局は上手く行かなかった例もある。コーリー・ペイビンとPRGR、ニック・プライスとアトリゴン、ペイン・スチュワートとトップ

国内男子の2部ツアーにあたるチャレンジツアー第1戦「PRGR CUP (関東)」が、4月14日（木）から15日（金）までの2日間、茨城県にあるワイルドダックカントリークラブで開幕した。 大会初日、6

プロギア「RS JUST」など、周囲の評判の良さから使用選手が増える傾向はある。 上に挙げたヘッドには共通点がある。「ステルスプラス」と「RMX VD」は共にチタンヘッドというのが特徴。神谷そらが…

ブリヂストン「B3 SD ドライバー」の評価は！？ プロギア RS ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 昨年発売の「B1 ドライバー」「B2 ドライバー」に続き、“第3のB

『パラダイム MAX FAST ドライバー』、プロギア『LS ドライバー』といった最近の軽量モデルと同じように、スッキリしていて振りやすい印象は同じですが、『TSR1』のみ実際の重量を聞くまで、同じカテゴリー

が、シャフトがかなりやわらかい点が気になりました。その分ヘッドが走ってしまい、オノフより少し距離感が合わせにくく感じました。プロギア『R45』は、グリップの長さがオノフより長く、ヘッドを軽く感じられる

して良いのか疑問に感じるほど。オリマー『CHIP 45 WEDGE ORM-718C』は、45度のロフト角以上にボールが上がり、チッパーなのにバンカー超えやラフで高さが出せる面白いモデルです。プロギア

印象。プロギア『R45』は極太タイプのグリップで、試打した4本の中では一番“パター感”が出ていました。とにかくやさしさだけで選ぶなら、この『R45』になるでしょうか」 ―どういう打ち方がマッチすると

いうと、ロフト角15度がやたらと多いが、意外ともっと大きいものも存在する。例えば「プロギア LS」（2021年）の3Wは16.5度。4Wでは？とツッコミを入れたくなる設定だ。ボールが上がりやすくて

、選択肢が広がった。プロギア「DATA601」（1994年）も三浦技研製だ。深めのキャビティ、美しいヘッド形状のプロモデル。2万円弱でオークションサイトに出品されていた。これこそが筆者も日々、地道に状態

までそろうアイアンセットだった。2番から9番までが中空構造。その2番、3番を宮里優作やアーニー・エルス（南アフリカ）らが使った。 その後、プロギアが2001年から2005年にかけて中空アイアンを積極的

ニュートラルな1本から。プロギア「RS E」（2019年）は慣性モーメントが大きく、ボールも上がりやすい。扱いやすくてクセのない純正シャフトのポイントも高く、約9000円（8980円）で見つかった

プロ。2006年にプロ入りし、額賀辰徳や竹谷佳孝らと同期でツアープレーヤーとしても活躍。N村とは学生時代に同じゴルフ場で練習していたという縁。しばらく疎遠になっていたが、昨年、PRGR RS CUP