2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

。ヘッドはやや大きめだが、重心距離はそれほど長くない。インパクトゾーンではイメージ通りにヘッドが返り、つかまりが良い。フェースも大きめなので、見た目通り、マッスルバックに比べてスイートエリアもやや広めだ…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ KING フォージド TECアイアン

。硬さの目安となる振動数は333cpm。ロフトは30度で、長さは37インチ(いずれも7番アイアンの数値/60度測定法での計測)。軽量スチールが装着されていることもあり、見た目ほどはハードに感じない
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフ ドライバーXD

を避けたいスライサーには安心感が強い形状だ。ヘッドは丸み感が強く、フェースも面長ではない。460CCだが重心距離を短めにしようとする意図がはっきり窺える。 フェースの厚みは約54ミリとややシャロー…
2015/08/18マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン TC606 フォージドアイアン

球筋が安定するように配慮する一方、軟鉄鍛造特有の打感、質感のあるヘッド形状と構えやすさなど、ゴルファーの感性に訴えかけてくるアイアンでもある。機能美と造形美を併せ持つアイアンをマーク金井が番手を変え…
2014/08/20シャフトでこんなに変わるんだ!

合わないシャフトが引き起こすミスってどんなもの?

時々出る飛ばないスライス ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 S):フックもスライスも両方出る ■アフター(USTマミヤ アッタス…
2021/04/30日本シャフト特集

「そのときのベスト」に込めた開発責任者の矜持

<ゴルフシャフトの“新定番”を生み出す熱きリレー> ゴルフクラブの性能を語る際、ヘッドと同様に重要なのがシャフト。求める弾道やスイングを作る上で、最適なものを使うか使わないかで、全く変わってしまう…
2019/05/25クラブ試打 三者三様

M5 アイアン/ヘッドスピード別試打

ないのが現状。「スピードブリッジ」と呼ばれるバックフェース側の新構造が、高弾道と高初速と優れた打感を生むというのだが、果たしてその評価は!? 今回もヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が試打…
2019/05/04クラブ試打 三者三様

NSプロ レジオ フォーミュラ M+/ヘッドスピード別試打

がある」とのこと。HS40台の筒は、「手元と先のズレが少なく、クラブの長さが短く感じる」と独特な表現で評価。HS50台の万振りマンは、「走りが強いタイプだが、もっとガッと走ってくれないと…」と少し難点…
2019/07/13クラブ試打 三者三様

ボーケイ フォージド ウェッジ/ヘッドスピード別試打

引っかかるぶん、振り抜き感が思い通りにいかない印象が少しありました…」 ―抜け感がいまいち? 「フェースを開いたりスピンをかけたりという作業をしたい場合、抜け感はいまいちになってしまいます。特に長いラフや…