のは、今も「手放せない」という年季の入った3番ウッドだ。 それは2010年11月に発売された『ツアーステージ X-FW』（ロフト13.5度）で、ブリヂストンスポーツと契約していた11年から長く使用を

コンセプトは「まっすぐ飛ばす」と「大きく飛ばす」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、直進性に徹底的にこだわったボール「SUPER STRAIGHT（スーパーストレート）」と、ソフトな打感と大きな飛びを

ブリヂストンの「ツアーB」シリーズのクラブは、プロや上級者がこぞって使い、アスリートを目指すアマチュアゴルファーの憧れのモデルとなっている。そのシリーズから「ツアーB X-CBP アイアン」が発売さ

高いスピン性能を追求したツアーモデル2機種 ブリヂストンスポーツ株式会社は、アスリートゴルファー向けに展開する「ツアーB」シリーズのウェッジ2モデル、『ツアーB XW-1』と『ツアーB XW-2』を

ランキングは23位から8位に浮上し、2019年までのアジアンツアーのシード権も手にした。 2007年からブリヂストンと契約を結ぶ“生え抜き”。プロ転向後からまもなく、飛距離不足を補うために磨きをかけてきた

すでに使用プロが国内外で優勝し、発売前から注目を集めるブリヂストンゴルフ『ツアーB』ボールの新シリーズ「ツアーB X」と「ツアーB XS」について、ブリヂストンスポーツ株式会社（本社・東京都港区）は

アベレージゴルファーでも扱いやすく、飛距離性能も高いことから、根強いファンを持つブリヂストンの「ツアーB」。その新モデルとなる「ツアーB JGR シリーズ」が、9月15日に新発売される。今回は

8月「meijiカップ」以来となるツアー通算2勝目を挙げた。 クラブは、フェアウェイウッドとパターを除く12本が契約するブリヂストン。1Wは今季の開幕戦から、発売前のモデルとして名称が伏せられた

飛距離モンスターのキャッチフレーズで大ヒットした、ブリヂストンのツアーB JGRシリーズ。同シリーズの「HF1 アイアン」がブリヂストンのアイアン史上、最高の飛距離性能だと話題になっている。マーク

飛距離モンスターというキャッチコピーにふさわしい「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」は、圧倒的な飛距離が欲しいゴルファーに人気だが、兄弟モデルの「JGR HF2 アイアン」は飛距離に

高初速、高打ち出し、低スピン化、つかまりと打ちやすさで、さらなる「飛び」を実現したという「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」はプロからアマチュアまで、つかまえて飛ばせると評判だ。その真相を

。ヘッドの見た目と打感がいいし、やさしすぎず、まわりに見栄を張れるところが好印象ですね。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB X-CBP 番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト

使ってみたくなりました。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB X-HI 番手：4番、ロフト角：23度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S 発売日

操作性と抜けがいいティアドロップ型 【ミーやん】ブリヂストンのアスリートブランド「ツアーB」から、シリーズ初となるウェッジが登場しました。ティアドロップ形状の『XW-1』とグースネックタイプの『XW

ブリヂストン ツアーB X-CB 総評 ツアーB-X-CBは、伝統的ルックスとコンテンポラリーな技術が効果的にミックスされている。1020カーボン・スチールで鍛造されたアイアンには、フェースの裏に

今回は「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」を試打してみたいと思います。 まず、前作「JGR ドライバー」から進化したポイントですが、クラウン前方にある溝に加え、クラウン後方の内部にも溝が

には、今年の大本命になるドライバーだと思いますよ。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー ロフト角：9.5度、シャフト：JGRオリジナルTG1-5、フレックス：S 発売日

ブリヂストン ツアーB XW-1 総評 ロフトが6種類、ソールのグラインドが1種類しかないにも関わらず、このウェッジファミリーは、打感とスピン量という重要な2点をしっかりと押さえている。軟鉄鍛造構造

。アイアンセットと番手がカブってしまうので、キャディさんが混乱しそうですけどね（笑）。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン 番手：7番、ロフト角：26度、シャフト

。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン 番手：7番、ロフト角：31度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S 発売日：2017年9