ブリヂストンスポーツ（東京都港区）は6日、同社のアスリート向けブランド「ツアーB（TOUR B）」から「XD-3 ドライバー（2018年モデル）」を9月14日に発売すると発表した。 「この飛び

ウェッジを担当していたマイク・テーラー氏を招聘し、実際にアイアンの重心位置が正しいかどうかを確認したのだ。 長年ウッズ専用にカスタマイズされたナイキのボールを使用してきたウッズは、ブリヂストンの

のは、今も「手放せない」という年季の入った3番ウッドだ。 それは2010年11月に発売された『ツアーステージ X-FW』（ロフト13.5度）で、ブリヂストンスポーツと契約していた11年から長く使用を

で、メイド・イン・ジャパンのボールがプレーオフ全4試合で大活躍を遂げていた。 初戦「ザ・ノーザントラスト」と第2戦「デルテクノロジーズ選手権」では、ブリヂストンスポーツとボール契約を結ぶブライソン

ブリヂストンの「ツアーB」シリーズのクラブは、プロや上級者がこぞって使い、アスリートを目指すアマチュアゴルファーの憧れのモデルとなっている。そのシリーズから「ツアーB X-CBP アイアン」が発売さ

高初速による飛距離アップが話題となっている「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」。マーク金井が飛距離の秘密に迫るべく試打を行い、インプレッションする。 ・球筋を打ち分けたい中・上級者

コンセプトは「まっすぐ飛ばす」と「大きく飛ばす」 ブリヂストンスポーツ株式会社は、直進性に徹底的にこだわったボール「SUPER STRAIGHT（スーパーストレート）」と、ソフトな打感と大きな飛びを

アベレージゴルファーでも扱いやすく、飛距離性能も高いことから、根強いファンを持つブリヂストンの「ツアーB」。その新モデルとなる「ツアーB JGR シリーズ」が、9月15日に新発売される。今回は

高いスピン性能を追求したツアーモデル2機種 ブリヂストンスポーツ株式会社は、アスリートゴルファー向けに展開する「ツアーB」シリーズのウェッジ2モデル、『ツアーB XW-1』と『ツアーB XW-2』を

。 ■試打したクラブのスペック ブリヂストン ツアー B X-CBP アイアン ●番手（ロフト角）：6番（27度） ●シャフト：NSプロ モーダス3 ツアー 105 ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG

飛距離モンスターのキャッチフレーズで大ヒットした、ブリヂストンのツアーB JGRシリーズ。同シリーズの「HF1 アイアン」がブリヂストンのアイアン史上、最高の飛距離性能だと話題になっている。マーク

飛距離モンスターというキャッチコピーにふさわしい「ブリヂストン ツアーB JGR HF1 アイアン」は、圧倒的な飛距離が欲しいゴルファーに人気だが、兄弟モデルの「JGR HF2 アイアン」は飛距離に

今回は「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」を試打してみたいと思います。 今作からクラウンがカーボン素材に変わりました。「パワーストリングス」と呼ばれる金属の弦が入っていて、インパクト時に

高初速、高打ち出し、低スピン化、つかまりと打ちやすさで、さらなる「飛び」を実現したという「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」はプロからアマチュアまで、つかまえて飛ばせると評判だ。その真相を

ランキングは23位から8位に浮上し、2019年までのアジアンツアーのシード権も手にした。 2007年からブリヂストンと契約を結ぶ“生え抜き”。プロ転向後からまもなく、飛距離不足を補うために磨きをかけてきた

【ミヤG】 新しいブリヂストン ツアーBのドライバーは、カーボンクラウンにアモルファス金属の弦を取り入れた “筋金入り”が注目されているモデルです。確かに、クラウン部分には縦方向の線がいくつも見え

。ヘッドの見た目と打感がいいし、やさしすぎず、まわりに見栄を張れるところが好印象ですね。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB X-CBP 番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト

使ってみたくなりました。 ■試打クラブのスペック ブリヂストン ツアーB X-HI 番手：4番、ロフト角：23度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S 発売日

操作性と抜けがいいティアドロップ型 【ミーやん】ブリヂストンのアスリートブランド「ツアーB」から、シリーズ初となるウェッジが登場しました。ティアドロップ形状の『XW-1』とグースネックタイプの『XW

“筋金”の効果は？ 新旧XD-3を打ち比べ 『この飛び、筋金入り』というキャッチコピーで話題沸騰中のブリヂストン「ツアーB XD-3 ドライバー」。「パワーストリング」と呼ばれるクラウン部の金属弦