2026/02/02新製品レポート
テーラーらしい“甘やかさないMAX”は10K未満の強弾道 テーラーメイド「Qi4D MAX」ドライバー
「Qi10」「Qi35」に続く最新作「Qi4Dシリーズ」は、世界中で話題となり、発売直後からスタンダードモデル「Qi4D コア」はMAXと共に好調なセールスを記録。今回は、シリーズ内で最も慣性…
2026/03/23新製品レポート
ついにキタぞ「チタンゼロ」ドライバー 軽量にも感じる“らしさ” テーラーメイド「Qi4D MAX LITE」
今回紹介する「Qi4D MAX LITE」は、ツアーモデルと一線を画す超軽量設計がウリ。ベテランゴルファーでも扱いやすい軽量構造を採用し、従来の軽量ドライバーにありがちな非力さや高弾道頼みの弱点を…
2026/05/12東五反田ギア総合研究所
「Qi4D」を一斉計測 “コアモデル”の調整幅にワクワクする！／26ドライバー研究#3
大きい「Qi4D MAX」は、見るからに安心感がある。
「前作（Qi35 MAX）に比べればMOIはやや落ちていますが、それでも十分な大きさがあって（5716g・cm2）、ミスヒットの寛容性が保たれている…
2026/01/09新製品レポート
【最速試打】「おかえり！テーラー」 ロールの進化でファン待望の“尖り”が帰ってきた テーラーメイド「Qi4D」コア
テーラーメイドの新ドライバー「Qi4D」が1月29日に発売される。前作同様「Qi4D」、「Qi4D MAX」、「Qi4D LS」、軽量タイプの「Qi4D MAX LITE」の4機種がラインアップ…
2026/02/19#深夜試打
「Qi4D MAX」のやさしさが過ぎた！ シニアや女性にも刺さる“超寛容性”／西川みさと #深夜試打
テーラーメイド初の脱チタンヘッドを支える軍事用グレードの「7075アルミニウム」フレームを採用し、大幅な軽量化と余剰重量の最適配分を実現した「Qi4D MAX ドライバー」。深低重心設計と高慣性…
2026/02/26#深夜試打
“MAX＝つかまり過ぎ”は誤解。「Qi4D MAX」はプロも投入できる直進力／谷口拓也 #深夜試打
テーラーメイド初の脱チタンヘッドを支える軍事用グレードの「7075アルミニウム」フレームを採用し、大幅な軽量化と余剰重量の最適配分を実現した「Qi4D MAX ドライバー」。深低重心設計と高慣性…
2026/01/16中古ギア情報
「Qi4D」が出た今こそ…中古で「M→SIM→Stealth→Qi」名器レビュー10年史／テーラーメイド編
」、グローレシリーズに代わる「Qi10 MAX LITE」、「Qi35 MAX LITE」というシリーズを加えた。そして26年に最新作「Qi4D」シリーズをリリースした。
Mは「4」と「5」がおススメ
実際のところ…
2026/03/05#深夜試打
“LS＝難しい”を過去にする。灰色ヘッドに隠された適度な寛容性「Qi4D LS」／西川みさと #深夜試打
でした…」
―見た目の評価は？
「『Qi4D MAX ドライバー』と比べると、少しコンパクトな形状で、操作性の高さを連想させるシュッとした顔立ちです。ですが、クラウンがグレーがかった色味のおかげで、黒…
2026/02/12#深夜試打
玄人好みの“テーラー顔”復活「Qi4Dコア」構えやすい→操作しやすい／谷口拓也 #深夜試打
カーボンフェース5世代目となるテーラーメイド「Qi4D ドライバー」。フェースのロールを見直して上下打点のスピン量を改善したほか、ソールには4つの可動式ウエートを搭載し、弾道調整機能を強化した…
2026/02/05#深夜試打
【新連載】ヘッドスピードを出せない人に朗報。「Qi4Dコア」が“合い過ぎた”理由／西川みさと #深夜試打
カーボンフェース5世代目となるテーラーメイド「Qi4D ドライバー」。フェースのロールを見直して上下打点のスピン量を改善したほか、ソールには4つの可動式ウエートを搭載し、弾道調整機能を強化した…
2026/09/20国内女子
17歳アマチュア・後藤あいがドラコン女王防衛 ただ一人270yd超「いい経験ができた」
）／キャロウェイ
3／穴井詩／262yd／テーラーメイド Qi4D（9度）／バシレウス XTM（45.5インチ、硬さS）／タイトリスト
4／テレサ・ルー／257.6yd／キャロウェイ QUANTUM◆◆◆（10…
2026/07/10米国男子
弾道測定器のカバーは特注品…桂川有人は感覚とのギャップを埋める作業に没頭
感じがあります」と、ショットに復調の兆しがあるという。
シーズン半ばにして、クラブセッティングの見直しが続く。1Wをピンの「G440 MAX」からテーラーメイドの「Qi4D LS」にスイッチ。「自分
2026/03/20中古ギア情報
いつまで食わず嫌いを続けますか？ “マニア”がコスパ重視で勧める中古カーボンフェースヘッド集
テーラーメイドは2022年、「もうチタンヘッドは作らない」とまで言い、カーボンフェースの「ステルス ドライバー」を発売した。その言葉は最新作の「Qi4D」でも守られ、他社ではヤマハが追随、プロギアの…
2026/06/09東五反田ギア総合研究所
コブラ「OPTM」を一斉計測 完成度の高い「X」とHSを問わない「MAX-K」 ／26ドライバー研究#7
コブラの4モデルだ。
#1 ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…
#2 「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ
#3 「Qi4D」を一斉計測 “コア…
2026/07/31中古ギア情報
「テーラー2年周期」は中古市場にも影響？ギアマニアの“26上半期USED通信簿”
。
2年周期化で価値が落ちない？／テーラーメイド Qi4D
実質的に“2年周期化”の第1弾となった2026年モデル「Qi4D」シリーズは、打感・初速・寛容性のバランスが極めて高い。「MAX」の売り上げが…
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
というものだ。
しかし2026年、状況は少し変わった。最新のピン「G440 K」やテーラーメイド「Qi4D MAX」のうたい文句を見れば一目瞭然。メーカーはシンプルに「10K」と主張するのではなく…
2026/05/20東五反田ギア総合研究所
「クアンタム」を一斉計測 重心距離「短」傾向で“つかまえて飛ばす”時代に／26ドライバー研究＃4
」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ
#3 「Qi4D」を一斉計測 “コアモデル”の調整幅にワクワクする！
前衛的なフェースのテクノロジーを創造してきた
ボール初速をUPさせる“2本の柱”こと…
2026/05/05東五反田ギア総合研究所
「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ ／26ドライバー研究#2
SELECT』などがそのタイプ。重心距離が40mm以上で『つかまりやすい』タイプでも、重心角が大きすぎない『Qi4D（コアモデル）』や『OPTM MAX-K』などは“つかまえやすい”という評価になると思い…
2026/06/02東五反田ギア総合研究所
「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ／26ドライバー研究＃6
」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ
#3 「Qi4D」を一斉計測 “コアモデル”の調整幅にワクワクする！
#4 「クアンタム」を一斉計測 重心距離「短」傾向で“つかまえて飛ばす”時代に
#5…
2026/08/28中古ギア情報
「ハイハイ、ハイハイ(Hi)、うるさいなぁ」と思っていたアナタに「低MOI」ドライバーをギアマニアが中古厳選
意図したインパクトアングルを再現できる。
筆者おススメ！ 中古で狙う低MOIモデル4選
1.テーラーメイド Qi35 LS（中古価格3万台後半から）
予算があればQi4D LSを挙げたいところだが…