2026/01/14新製品レポート
【最速試打】ピン史上最大MOIも“もっさり感”ゼロ！やさしいのに飛ぶぞ ピン「G440 K」ドライバー
ピンの新ドライバー「G440 K」が、2月5日に発売される。昨年の年間女王・佐久間朱莉が使用していた「G430 MAX 10K」の後継モデル。大ヒット中の「G440」シリーズ同様、“飛び重心設計”を…
2026/06/02東五反田ギア総合研究所
「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ／26ドライバー研究＃6
「G440」シリーズの追加モデルとなる「G440 K」と「G440 K HL」の2モデルだ。
#1 ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…
#2 「大MOIでやさしい…
2026/01/16PGAツアーオリジナル
ピン最新ギアを深掘り 「G440 K ドライバー」「s259ウェッジ」詳細
ピンはすでに成功を収めているG440ドライバーシリーズに、同社史上最高のMOI（慣性モーメント）を備えたKバージョンを加えて新製品発表のシーズンを迎えた。また、ツアーで実証されたウェッジの新シリーズ…
2025/01/15新製品レポート
【最速試打】ピン「G440 MAX」低スピン化した新MAXはLSTとSFTのいいとこどり 「G440 MIX」！？
ピン史上、歴史に残る大ヒットを記録した「G430」の後継モデル、「G440」がついにベールを脱いだ。「G430」の発売（2022年11月）から2年2カ月以上が経過。「前作を超えなければ新製品は発売し…
2025/03/31新製品レポート
エッホエッホ…今回のSFTは“低スピン”って伝えなきゃ ピン「G440SFT」試打
”9K”以上
【ミタさん】
今回紹介するのは「G440 SFT」です。大人気だった前作「G430 SFT」同様にスライスキラーのドライバーです。
【シオさん】
私は「G430 SFT」を使っているので…
2025/01/19PGAツアーオリジナル
ピンの新シリーズ「G440」がPGAツアー会場でも出そろう
すでにPGAツアーの現場でサヒス・ティーガラ、コーリー・コナーズ、そしてオースティン・エックロートらツアー優勝経験者のバッグに収まっていた、ピンのG440シリーズがリリースされた。ドライバー3種類…
2025/05/09東五反田ギア総合研究所
ヘッド計測値通りの「高弾道低スピン」にドライバー職人・野仲茂も驚いた「G440」比較試打／外ブラ1W比較研究（ピン編）
測定した。商品購入の際に参考になれば幸いだ。3回目は、ピンの「G440」シリーズの3モデルを打った。
今回のテストは、中調子でクセがない藤倉コンポジット「SPEEDER NX VIOLET（スピーダー…
2025/04/18PGAツアーオリジナル
ティーガラの速度アップを実現したピン「G440」のイノベーション
が大きくなった。
ピンのCEO兼社長のジョン・K・ソルハイム氏によると、ツアーにおけるG440ドライバーの採用率は、「並外れている」とのこと。
ソルハイムは製品の発表日に、「G440 LSTドライバー…
2026/01/23中古ギア情報
「G440K」が出た今こそ…中古で「G」シリーズ名器レビュー10年史／ピン編
1月14日、ピンが「G440 K ドライバー」を発表した。2025年度は「G440」シリーズの売れ行きが好調だった。本国での人気に続いて、日本ではこの10年で一気にトップブランドになった同社の快進撃…
2026/03/19#深夜試打
究極の安定感。ミスをミスにさせないピンの最新10K「G440 K」／西川みさと #深夜試打
上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め…
2026/03/26#深夜試打
ペロッと開く弱点克服！ 操作不要の直線番長「G440 K」／谷口拓也 #深夜試打
上下左右の慣性モーメント値1万g・cm2超えから約2年、ピンの“10Kモデル”最新作「G440 K ドライバー」が登場した。前作「G430 MAX 10K ドライバー」よりもさらにその値を高め…
2026/05/22中古ギア情報
「G440K、RS F、バーナーミニ…」ギアマニアが最近売った中古クラブ5選
ギアマニアを自称する筆者は長年、数多くのクラブを購入し、中古ショップでクラブを売っている。今回は最近手放したクラブを紹介。手放すことになったポイントを書き出してみようと思う。
ピン「G440K…
2025/07/28新製品レポート
ハリ感の中にあるほどよい“つかまり” ちょっぴりやさしい元調子シャフト 三菱ケミカル「テンセイ プロ ブラック 1K コア」
ヘッド/
シオさん：G440 SFT（10.5度）
コウタロウ：G440 LST（10.5度）
■ マイクラブ情報
シオさん：スリクソン ZXi ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト…
2025/02/20クラブ試打 三者三様
G440 MAX ドライバーを筒康博が試打「ブレないまま振り心地が向上」
ブレずにさらに飛ばせるMAX ご意見番クラブフィッターの評価は！？
G440 MAX ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】
前作を超える性能でなければ発売しないと公言している…
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
というものだ。
しかし2026年、状況は少し変わった。最新のピン「G440 K」やテーラーメイド「Qi4D MAX」のうたい文句を見れば一目瞭然。メーカーはシンプルに「10K」と主張するのではなく…
2026/06/09東五反田ギア総合研究所
コブラ「OPTM」を一斉計測 完成度の高い「X」とHSを問わない「MAX-K」 ／26ドライバー研究#7
”
#6 「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ
目標へ真っすぐ打ち出すストレートが打ちやすい「X」
他のメジャーブランドに比べれば、知名度こそ及ばないないかもしれないが…
2025/07/18東五反田ギア総合研究所
夏のボーナスでGETしたい外ブラ最新ドライバー！達人のススメは“ちょいムズ”モデル
できるだけ合わせ、それぞれにヘッド特性の違いをあぶり出した。
試打したモデルは「Qi35」シリーズ（コアモデル、MAX、LS）、「ELYTE」シリーズ（コアモデル、X、◆◆◆）、「G440」シリーズ…
2025/03/28中古ギア情報
意識すべきは「総重量よりヘッド重量」 軽量ドライバーの正解を中古で考える
みた。
1Wの総重量を知っていますか？
自分の1Wの総重量（ヘッド、シャフト、グリップの合計）を知るゴルファーは実際には少ない。
ピンの最新モデル「G440 MAX」の総重量は301g。ちなみに標準的…
2026/05/05東五反田ギア総合研究所
「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ ／26ドライバー研究#2
。しかし「G440 K」シリーズの2モデル（「G440 K」「G440 K HL」）は球がつかまる性能になっており、これまで極大MOIのヘッドが打てなかった人をカバーしているようだ。
「2モデルともに重心…
2026/07/31中古ギア情報
「テーラー2年周期」は中古市場にも影響？ギアマニアの“26上半期USED通信簿”
。リセールバリューが保たれる期間が長くなるからだ。米国の主要4ブランドの新製品売り上げ動向と筆者の評価を以下で並べた。
ブレない直進性／ピン G440 K
ピンは2026年に「G440 K」、「G440 K…