2020/11/21クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 7を万振りマンが試打「走り感は抑えめ」 なと思います。今回テーラーメイド『SIM MAX ドライバー』で試打しましたが、もう少しスピン量を抑えられる性能のヘッド、例えば『SIM ドライバー』や、ピンの『G425 LST ドライバー』と…
2020/11/05クラブ試打 三者三様 ツアーAD HDを筒康博が試打「ツアーADの走り系」 テーラーメイド『SIM MAX ドライバー』より最低でもサイズ感は大きく、それでいて操作性の高いモデル。具体的には、ピン『G425 LST ドライバー』、ダンロップ『スリクソン ZX7 ドライバー…
2022/11/14新製品レポート 強弾道が魅力の小ぶりな低スピンモデル ピン G430 LST ドライバー 【ホッシー】 先代の「G425」と同様に、「G430」シリーズにもLSTという名の低スピンモデルのドライバーが用意されています。なんと、こちらのモデルにだけカーボンクラウンが採用されています! ピン…
2022/01/26マトリックス図 「ステルス」&「ローグ ST」1Wの性能をマトリックス図で比較 スタンダードの「ローグ ST MAX ドライバー」は、高慣性モーメント化によりミスヒットに強く、それでいてドロー設計の「エピック MAX ドライバー」よりもスピン量が抑えられている。三田コーチは「ピン『G…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 ので、球がつかまり過ぎないイメージが湧きます。前作「G425 MAX」よりリアルロフトが大きく、球を上げやすい雰囲気。ソール面の剛性が高くなり、前作より音が引き締まったことが大きな変化といえます。 G…
2021/06/29topics FWかUTか飛び系か それが問題だ! ロフト21~24度の選び方 W、4U、5Iの試打データを見比べてみると、以下のような違いがあることがわかります。 G425 MAX フェアウェイウッド(7W・ロフト角20.5度) ヘッドスピード:40.6m/s ボール初速:57…
2024/04/13クラブ試打 三者三様 Qi10 ツアー フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「芯の広さを感じるツアーFW」 」 ―マイクラブと比べてどう? 「現在はピンの『G425 LST FW』を使っていますが、比較すると『―ツアー』のほうがフェースがややディープで、少し上下のミスヒットに強い印象を受けます。形状は同社独特の…
2023/12/30topics 今年の注目度No.1ドライバーは!? 2023年アクセス数ランキングTOP10 、解説の三田コーチが「高慣性モーメント化でミスヒットに強く、スピン量も抑えられているので、ピン『G425 MAX ドライバー』の高初速バージョンというイメージ」と表現していた。 第3位:G430 MAX…
2020/11/02PGAツアーオリジナル 飛ばし屋とは真逆の立ち位置 ブレンドン・トッドの使用ギア セイCKプロブルー 60TX フェアウェイウッド:ピンG425 MAX(3番14.5度、5番17.5度) アイアン:タイトリスト718 T-MB(4番、5番)、タイトリストT100(6番
2023/05/20PGAツアーオリジナル 「全米プロ」ラフ対策にハイブリッドを投入する選手たち の5番ウッドではなく、ピンG425 MAXの7番ウッドをバッグに入れていた。フリートウッドは既に7番ウッドを携えて転戦しているが、今週はテーラーメイドBRNR 13.5度ミニドライバーを外し、より
2021/06/10クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を筒康博が試打「ヘッドを選ばない」 と言ったほうが的確だと思います」 ―具体的にはどのようなヘッドと合う? 「今回試打した『SIM2 MAX ドライバー』でも、ピン『G425 MAX ドライバー』でも、松山英樹選手の活躍で話題の…
2024/04/20クラブ試打 三者三様 パラダイム Ai スモーク ◆◆◆ フェアウェイウッドを稲場智洋が試打「当たった感触と弾道が一致」 ずに強弾道を打ちたい私にとっては、今作が一番理想に近いといえます」 ―マイクラブ(G425 LST FW)と比べると? 「マイクラブより今作のほうが飛距離性能は高いと思います。たぶんピンのほうが寛容性…
2021/01/19topics あす発表のテーラーメイド「SIM2」を公開画像から勝手に大胆予想 。特に昨年登場のピン『G425』、今回発表される2社のニューモデルでこの“路線”での進化は極まったとみています。性能が極まれば、あとはユーザーが自分にフィットさせやすい特性の違う複数の重心タイプを選べば良いわけで、この点でも3社はとても類似しています」…
2021/10/13topics 見た目にもホレた“ジャケ買い”ドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ も「蛍光の黄緑みたいな感じの色味も好き」と申し分なかった様子。当時の予感は的中していたようで、現在も同じピンの「G425 MAX ドライバー」(2020年)をエースに据えている。 動画では、すべての
2021/09/01topics 3タイプの違いは? コブラ「RADSPEED」を本音で解説 ~ミタナラバコウタロウ~ 後方にウェイトが配置され、高慣性モーメント(MOI)は3タイプで最も大きく、寛容性が高い。試打した吉田コーチは「めちゃくちゃ良かった」と好印象で、ピン「G425 MAX ドライバー」にも似た感触だという
2021/08/12クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを筒康博が試打「飛びと打感の両立」 ? 「ヘッド単体で見れば、『ZX』よりも重心が深く安定感があるように思います。ただ、重心角が決して大きいヘッドではないので、ピン『G425 MAX ドライバー』やタイトリスト『TSi2 ドライバー』とも違う…
2023/10/31クラブ試打 三者三様 ブリヂストン B2HT ドライバーを西川みさとが試打「顔=性能の安心感」 『G410 PLUS ドライバー』『G425 MAX ドライバー』は、すごく金属音がして硬い印象を受ける半面、『G430』シリーズではそれほど打感が硬く感じられない点が、今作と類似している気がします。また…
2024/01/18topics 正直あっちの「10K」どう思った!? テーラーメイドvsピン お互いの見解は (発表時の商品説明)には、慣性モーメントの「か」の字も触れていなかった。 耐久性との戦い カーボンクラウンに試行錯誤したピン ピンは「G400」から「G410」「G425」、そして「G430」と同じ…
2023/12/15中古ギア情報 本当は教えたくないけど…即買い必至「ギアマニアのマル秘リスト」 がある。在庫は少なくレア。価格は3万円前後からと、その後発売されたG410シリーズ、G425シリーズと変わらない人気がある。 FWはチタンボディを選ぼう。オノフが狙い目 飛距離性能が高い3Wというと…
2021/01/14クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi3 ドライバーを筒康博が試打「意外なほど直進性アリ」 モーメントの大きさが特徴のピン『G425 MAX ドライバー』に似た弾道。どのように打っても真っすぐ飛ぶ。しかも自分で操作した分だけ曲げられる。操作性と寛容性を両立したクラブという点で、とても衝撃を受け