、2019年の「AIG全英女子オープン」制覇に貢献したことで話題を集めた。 渋野は今年9月に行われた米国女子ツアー「Danaオープン by マラソン」から新モデルを実戦投入し、「ラフの抜けがすごくいい。前

変更はないが、2度目の賞金女王に輝いた2019年の使用品を、保管していた契約先のピンから取り寄せて最近バッグに戻した。メーカー担当者によると、これまでは定期的に同モデルの新品を提供し、いずれも19年

のセッティングにあって、ユーティリティは2019年モデルのブリヂストン「ツアーB JGR HY」を長く愛用。「性能が良くても、新しいクラブに慣れるには時間がかかる。良いクラブで良いゴルフができていれば

として2019年9月に発売された初代「ブループリント」は、同社初の軟鉄鍛造マッスルバックアイアンだった。シンプルで洗練されたコンパクトなヘッド形状で、多くの契約選手が使用。新たに登場した2機種も昨秋から

、2019年モデルの「ツアーB JGR HY」、22年モデルの「ブリヂストン 221CB アイアン」などはそのまま。 最も古い「オーワークス ブラック♯2Wパター」に関しては6年モノだ。体になじんだ

連載企画「新製品レポート」で、ゴルフギア好きのアマチュア代表として試打をこなしているGDO編集部のミヤG。2019年に引き続き、ドライバーのさらなる飛距離や方向性アップを求め、2020年以降に発売し…

？ 【ツルさん】 もし自分が使うなら、シャフトはもう少し吟味したいですね。今回の「TW 747 460」のヘッドは、かなり飛びのポテンシャルが高いです。実際に僕も使ってみたくなりましたし、2019年度は

for PRGR ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス：S ツルさん

さん】 純正シャフトの「Fubuki TM6 2019」は、しなり感が絶妙ですよね。シャフト中間から先が動いてヘッドを走らせてくれるし、上からヘッドを入れたときにはボールを押し込むようにも打てます

：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス：S ツルさん：タイトリスト TS2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TENSEI CK PRO ORANGE 60 ●フレックス：X

さん】 流通モデルとしてラインアップされているカスタムシャフトです。以前に純正シャフト「Fubuki TM5 2019」を打ったこともありますが、かなり軟らかい設定でした。ヘッドスピードが43m/s

M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

：ラボスペック SHINARI:50K ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●硬さ：S ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 6 ●硬さ：X

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