2015/08/13topics

手軽に夏ラフ攻略! “お助けウェッジ”徹底検証

他に、クラブ選択の鍵となるのが『重心』のさです。『重心』のさは、スピン量に関わってきます。低重心になれば弾道になりますが、その分スピン量が減ります。重心あれば打ち出し角は低くなる分、スピン量…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション

プロギア RED505ドライバー

。クラブ重量こそ軽いが、このモデルに関してはスペック見栄を張るのは禁物。持ち球が高いや、中弾道ランを稼ぎたいは普段と同じロフトいいが、ボールが上がりづらいは普段よりもロフトを1度増やした方が…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703

2200~2600回転。ハードヒッターが叩いても吹き上がりづらい。加えて、叩けば叩くほど打感が良くなってくる。 リアルロフトが少なめなので、弾道キャリーを稼ぐタイプはなく、中弾道キャリーと…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707

ヘッドの操作性のさ。460CCとは思えないほど重心距離が短く感じ、ダウンからインパクトにかけてシャープにヘッドを返せる。ストレートを打つつもり軽いドロー弾道。インサイドから煽って打つと「捕まり過ぎる…
2019/08/10クラブ試打 三者三様

スピーダー SLK/ヘッドスピード別試打

に低弾道でしたね。全然マン振りしても上がらなかったです。長いほうがさは出るのですが、すぎて吹け上がるミスも出る。そういう面、低い弾道ラインを出してピンポイントに狙っていける。メリットの塊という…
2013/01/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー(2013年モデル)

深さもさることながらリアルロフトが多いので、3W打ったかのような弾道がオートマチックに打てる。スピンもそれなりに入るから、ラン飛距離を稼ぐことよりも、とにかくキャリーが出るタイプだ。 ヘッド…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

回転と非常に少ない。ラフからフライヤーを打った時のような弾道がオートマチックに打て、キャリーだけなくランもしっかり出てくれる。非力なにはボールが上がり切らない怖さもあるが、吹け球に悩むハード…
2019/11/23クラブ試打 三者三様

ATTAS JACK/ヘッドスピード別試打

ので、弾道派と低弾道派に分かれると思います。中間剛性が高いとスイングタイプによっては、先端がビュン! と走る実感を持てないもいるかもしれないです。ハイロフト系のヘッドを使っていないと、なかなか強…