プロ転向13年目、未完の大器と言われ続けた額賀辰徳が「三井住友VISA太平洋マスターズ」で初優勝を遂げた。額賀の魅力といえば、今季のドライビングディスタンス第1位（11月14日時点）という飛距離だろ

テーラーメイド ミルド グラインド 総評 溝に目が行くかもしれないが、実際のところ、このウェッジの売りはソールの設計とリーディングエッジにある。正確なカーブと角度が、クラブと自分のスイングによる地面

性能が大きく違うので、テキトーに購入するのは絶対にダメです！ もし、弾道測定器でそれぞれのヘッドを比較するなら、飛距離ではなく左右のバラツキの差に目を向けてください。振り心地と使い心地がピッタリ合うモデルなら、ミスに対する左右の曲がり幅がより少なくなるはずです。

】マットな仕上げとクリーンなアライメントラインが気に入った。フェースからは良い感じで静かな転がりが得られる。 【中級者】長距離で一貫性のある順回転が得られる。見下ろしたときに、多くのネジやウィングが目

入っており、柔らかい打感を実現している。 コメント 【上級者】青いアクセントが効いている。柔らかい打感だが、反応は敏感。 【中級者】アライメントは自然に目を引き、確実にスクエアに構えられる。ヘッドが若干

米男子ツアー「コーラルズプンタカナリゾートクラブ選手権」で、グレーム・マクドウェルが4年ぶりの優勝を飾った。「キア・クラシック」では、畑岡奈紗が米女子ツアー3勝目を挙げ、国内女子ツアー「パナソニック

中古市場で流通在庫が少ないようだ。この傾向はディアブロ オクテインツアー フェアウェイウッドにも言えている。 キャロウェイはフェアウェイウッドを作るのが非常に上手く、並行モノなどでまわるので、中古市場でも非常に狙い目。さあ中古ショップへ行って、キャロウェイのフェアウェイウッドをチェックしてみよう。

オーソドックスな形状だが、ハーフパイプなどバリエーションも多いことから、自分にピッタリな形状がチョイスしやすいこともあるだろう。基本的には、打感がしっかり目のインサートで、打球音と転がりの感じが実に合いやすく

今年の全米オープンはメジャー戦にふさわしい厳しいセッティングで行われた。苦しいピンチをパターでしのいで3日目を終えて首位に立つも、最終日に崩れてしまったジム・フューリックは、オデッセイのホワイト

を獲得している。新人ながらゴルフも、クラブを選ぶ目もかなりの実力者に見える比嘉。近い将来賞金女王争いをしてくれると予感される新星だろう。

だろう。 現在、コロナ禍と世界的なゴルフ熱の高まりを受け、クラブを構成する様々なパーツが品薄になっているようだ。販売が好調な両社のクラブも、納期まで時間がかかるものが出てきている。本来なら中古での値下がりをじっくり待ちたいところだが、確実に手に入れたければ、在庫が残っているうちが狙い目かもしれない。

ピン GLIDE 2.0 ステルス 総評 ピンのGLIDEウェッジの最新モデルは、単に仕上げの色が黒くなっただけではなく、溝と4種類あるソールグラインドの耐久性が向上している。特に目を引くのは、高

「大東建託・いい部屋ネットレディス」でツアー通算5勝目を挙げた菊地絵理香。ドライバーは「小さいヘッドが好き」として、430ccと小ぶりなモデルを使用する。今回は、大型ヘッド全盛の時代にも根強い人気が

に目を向けたい。同社のドライバーはお買い得感が高く、性能にも優れたモデルがそろっている。 ことし3月に発売された「ツアーワールド TW757 Type-S ドライバー」（2022年）は、ソールに

若い世代のゴルファーの増加やコロナ禍による生活スタイルの変化などで、ゴルファーの乗るクルマの車種が大きく変わったと聞く。確かに最近のゴルフ場では、昔は見られなかった軽自動車やレンタカーが目につくよう…

バーナーシリーズ。シリーズ3作目となるのがバーナープラス。アベレージゴルファーを強く意識しただけあって、見た目はかなりデカい。ルール適合ヘッドの460CCだが、投影面積はツアーバーナーよりもが一回り以上…

向けドライバー 大ヒットしたバーナードライバーのリニューアルモデルとして登場したのが、この「ツアーバーナー」。前作同様、ノーマルとTPの2本立てとなっているが、まず目を引くのがヘッド形状同社の「r7…

シャローだ。高めのティアップよりも、低めのティアップの方が構えやすい。 シャフトを脱着するためのパーツは大きめで、構えると否応なしに目に入る。好き嫌いがハッキリ出そうな形状だが、この部分が大きいことで…

。丸型から四角形に変えてきたが、アドレスすると不思議なことに違和感がない。クラウン後方がツートンカラー。グレー部分がいい意味で目の錯覚を導いている。輪郭は真四角に近いのに、構えると角張った印象が薄れ…

れ、アドレスするとカーボンの編み目がくっきりと目に入る。 フェースの高さは約54ミリで「エピック スター ドライバー」よりも2ミリほどシャローフェース。ヘッドは奥行きが増し、投影面積がひと回りほど…