：日本シャフト NSプロ 950GH・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）…

鍛造ヘッドに比べるとヘッドは大きめでミスの許容範囲も広い。 シャフトは、今回試打した日本シャフトの 「NSプロ 950GH」の他、「NSプロ モーダス3 ツアー120」、トゥルーテンパーの「ダイナミック…

（番手：5番、ロフト角：25度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス：S） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：5番、ロフト角：25度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）…

、フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S）…

？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」、硬さはSフレックス。 ワッグルすると、手元が…

「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」、硬さはSフレックス。ピンはライ角を選べるので、試打者に合わせてアップライトなシルバーを用意してもらった。 まずはPWでアドレスしてみた。「G400」に…

モーダス3 ツアー120、そして軽量スチールのNSプロ 950GHがラインアップされている。 重量感があるダイナミックゴールドAMTのSのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが44～48m/s…

Xブレード 709 CB（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ 950GH・フレックスS） ツルさん：ブリヂストン ツアーB X-CB アイアン（番手：7番、ロフト角：32度、シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105、フレックス：S…

ゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42～47m/sぐらいか。 標準装着シャフトは今回試打した「AMT TOUR WHITE」の他に、日本シャフトの「NSプロ モーダス3 ツアー120」と「NSプロ…

950GH neo」のほかに日本シャフトの「NSプロ ゼロス7」「NSプロ モーダス3 ツアー105」、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド」から選べる。 カーボンシャフトならミズノオリジナルの…

プロ 950GH」と「NSプロ モーダス ツアー120」がラインアップ。 カーボンシャフトはミズノの「MFUSION i」、三菱ケミカルの「OTi85」、フジクラの「MCI 80」、グラフ…

Z-U85（3番20度、4番20度） シャフト：日本シャフト NSプロ モーダス3 ハイブリッド ツアーX アイアン：、テーラーメイド P-7TW（5番～PW） シャフト：トゥルーテンパー…