、9番） ユーティリティ：ダンロップ スリクソン Z H45 ハイブリッドユーティリティ（5番25度） アイアン：ヤマハ RMX 116 TOURBLADE アイアン（6番～PW） ウェッジ…

重心位置をフェースセンターへ近づけコントロール性能をアップさせた「RTX-3」ウェッジ ダンロップスポーツ(兵庫県神戸市)は、海外で先行発売しているクリーブランドゴルフのRTX（ローテックス…

待ちに待った国内女子ツアーが始まった。その初戦「ダイキンオーキッドレディス」（優勝者：O.サタヤ選手）で、ダンロップスポーツの『スリクソン Z－STARシリーズ』ボールと『クリーブランド ウェッジ…

13位タイのフェアウェイキープ率が光った。試合後に日本ツアーのメンバー登録も済ませ、今後は両ツアーを掛け持ちする考えだ。ギアはキャロウェイ、テーラーメイド、ダンロップ、クリーブランド、タイトリストと…

。ルーク・ドナルドが「ダンロップフェニックス」を制すと、最終戦の「ゴルフ日本シリーズJTカップ」でも藤田寛之が勝利を挙げた。 また同時期には欧州ツアーの最終戦「DPワールド ツアー選手権 ドバイ」を制した…

ダンロップスポーツは先頃、同社基幹商品で2013年2月8日から発売する『NEWスリクソン Z-STARシリーズ』ボールを発表した。新モデルは今季ツアーの序盤戦からプロへシーリングされ、すでに世界で…

【更新情報】 ※2月21日、6本追加！ ダンロップのゼクシオフォージド、PINGのG25シリーズほか、 三菱レイヨン、藤倉シャフト、USTマミヤ、日本シャフトの新製品を紹介！ ※2月20日、5本追加…

SRIスポーツはこのほど、東北地方太平洋沖地震の被災地にボール売上の一部を寄贈することを決めた。4月1日から9月30日までに国内出荷したすべてのラウンドボールにつき、出荷額の2％を義援金に振り向ける…

SRIスポーツは、低・深重心と軽量設計で大きな飛距離を追求するというゴルフクラブ『ゼクシオ プライム』ウッド（価格：ドライバーが11万250円、フェアウェイウッド＃3、4、5、7、9が各1本7万…

で距離も出て、割と高さも出る」と好感触を得たことで投入した。さらに前週から、6Iを抜いて「ダンロップ スリクソン ZX ハイブリッド」の5番を入れたことで、格段に戦いやすくなったとうなずく。 ここ2…

SRIスポーツは7月15日、ネバーコンプロマイズの 限定モデル『リミテッド ギャンブラー・シリーズ』を発売する。ネバコンの限定シリーズは、小売店からの受注数量限定で1年間に3回発売する予定。第1弾と…

SRIスポーツは3月28日、クリーブランドブランドよりウエッジ3機種を発売する。『588ツアーアクションフォージドウエッジ』（1万8900円）『CG-F1フォージドウエッジ』（1万8900円…

すでに契約プロが使用、全世界で18勝 ダンロップスポーツ（兵庫県神戸市）は、ゴルフボール「NEW スリクソン Z-STAR」と「NEW スリクソン Z-STAR XV（エックスブイ）」の2種類を…

【ミーやん】2年ぶりにモデルチェンジしたスリクソン。ドライバーはヘッド体積の異なる3つのモデルが展開されます。今回試打するのは、ヘッド体積460ccの『スリクソン Z565 ドライバー』。いちばんやさしく設計されているモデルです。 【ツルさん】投影面積が大きくて、バルジ（フェースのトウ・ヒール方向の丸み）が少ないです。現代的なドライバーのシルエットになりましたね。ウッド形状のクラブは、バルジがあったほうが昔ながらの“いい顔”に見えるのですが、今どきのクラブはギア効果がほとんど得られないので、打点がズレたときにフェースはまっすぐのほうが曲がりづらいです。今回からは、性能を重視した設計になったんで...

【ミーやん】スリクソンのアイアン型ユーティリティは、前モデルも一部のゴルファーから評判が良かったんですよねー。 【タッキー】一部のゴルファーというのは、パワーのある上級者だよね。他のスリクソンシリーズと同じように、このモデルにも手元寄りに重心を寄せた専用シャフトが装着されている。前モデルよりも少しヘッドが重くなってるんじゃないかな。 【ミーやん】バックフェースがツルっと丸くて、いかにも中空ロングアイアンの形状ですね。赤いバッジが付いているだけで、デザインもシンプル。番手は、U2（18度）、U3（20度）、U4（22度）がラインナップされていますが、今回試打するのはU3。そもそも僕はアイアン型ユ...

【ミーやん】スリクソンの新ドライバーは、なんと3モデルもラインナップされます。ヘッド体積380ccの「Z925」、425ccの「Z725」、460ccの「Z525」です！ 【タッキー】今回試打するのは中間モデルの「Z725」だね。それにしても先代モデルからヘッド形状がガラっと変わった。 【ミーやん】ヘッドの後方が三角形になったので、少しテーラーメイドのモデルっぽい雰囲気がありますね。425ccでも十分に小ぶりでシャープ。フェースアングルもスクエアで、とっても構えやすい形状です。新モデルでは、初速アップを狙ってヘッド重量が200グラムに増やされているのも特徴です。 【タッキー】これまでのスリクソ...

キャサリン、今日はとっておきのクラブを試打クラブがあるんだよ～。なんと！ラフやバンカーからも簡単に打てるという専用クラブのラインナップが揃う、スリクソン“amica（アミカ）”をレポートします。 4月末に発売された新しいモデルでしょ？それ気になってたんだよねー。ラフやバンカーからも簡単に打てたら、“100”の壁もラクラク超えることができちゃうわけですね。早速、そのクラブの実力を試してみたーい！ ラフ用に専用設計されたフェアウェイウッド（以下RW）は、フェースに厚みを持たせることで、深いラフにもぐってもトップしたり、すくい打ちと言ったミスが軽減されるというのが特徴なんだって。ドライバー並にフェー...

【ミーやん】今回はいきなりインプレから入っちゃいますけど、マジで飛びますよ！このアイアン。 【タッキー】球の高さと飛び具合を見て、思わず笑ってしまった。想像以上にパカーンとボールが上がって飛んでいくね。 【ミーやん】「ゼクシオ セブン」のアイアンと比べると、「ゼクシオ フォージド」のほうが断然構えやすいですね。ヘッド形状は程よくシャープにまとまっていますが、セミラージで構えたときには安心感もあります。そんでもって簡単に飛ばせちゃう！ 【タッキー】打感は弾き感がありつつマイルド。手に伝わる感触までよく作り込まれているね。それに芯を喰うと、異様というぐらいにボールが飛ぶ（笑）。 【ミーやん】ヘッド...

【ミーやん】こちらはヘッド体積420ccの限定発売モデル。通常モデルのツアードライバーが430ccなので、ひとまわり小ぶり。2つの交換式ウェイトがソールの前方に付いていて、いかにも重心が浅そうですねー。これで球が上がるのかちょっと不安です・・・。 【タッキー】大型の扁平ヘッドが構えづらい人には、ちょうどいい大きさ。小ぶりだけど、それほどディープじゃないので威圧感がないよね。とてもバランスのいい顔立ち。まずはミーやん、打ってみなよ。 【ミーやん】ほぇー、打感がいいっスねー。何なんでしょうか。めちゃ気持ちイイ！球は低弾道で右に切れていきましたけど、とにかく打感がイイー♪ 【タッキー】芯で打つとボー...

この前のラフ専用フェアウェイウッドに加えてね、スリクソンamica には、バンカー専用ウェッジ（以下、BW）っていう、これまた嬉しいお助けクラブがあるんだよ。 うっそー！それは嬉しい！！！トップして、グリーンオーバーしたり、逆にトップを怖がって、思い切り下からすくっちゃったり、なかなか上手く出せないときあるしなー。そんな時こそお助けクラブ欲しいって思うもの。 ロフト角を比較してみると、通常のサンドウェッジ（以下、SW）が56度なのに対してBWは60度とロフトが寝ているので、自然とフェースを開いて構えることができるのがいいんだよね。 なるほど～。確かに構えてみるとフェースがより開いているのがはっ...