） アイアン：ダンロップ スリクソン Z525 アイアン（限定サテン仕上げ） （5番～PW） ウェッジ：クリーブランド CG17 ブラックパール ウェッジ （50度、56度） パター：Yamada Putter milled プロトタイプ ボール：ダンロップ スリクソン Z-STAR ボール（2015年）

ダンロップスポーツは先頃、都内展示会場で「2014年度新製品展示受注会」を開催した。『ゼクシオ』、『スリクソン』、『クリーブランド』の2014年秋冬アパレルなど意欲的な商品も展示されたが、トピックス…

2009年7月に発表されたばかりのダンロップ「スリクソン Z-TX アイアン」。同社から発売している「スリクソン ZRシリーズ」の後継モデルで、ツアープロの星野英正、広田悟からも高い評価を得ており

先日、SRIスポーツが都内某所で展示会を開催。人気の「ゼクシオ」と「クリーブランド」の新製品が、会場にところ狭しと展示された。ゼクシオはドライバー、FW、UT、アイアンのほか、密かに人気のチッパー

SRIスポーツのグループ企業であるクリーブランドゴルフ（ロジャー・クリーブランド・ゴルフ・カンパニー）は、東日本大震災の被災地への支援活動として、クリーブランドゴルフオンラインでの売上額の5％を

、♯4） ・アイアン：『スリクソン Z725』（♯5～P） ・バッグ：スリクソン ・キャップ：スリクソン ・グローブ：スリクソン 問い合わせはダンロップスポーツへ、0120-653-045。

かけやすい？ 「そうですね。たぶんソールのV字効果だと思うのですが、接地面がすごく少ないので、上から打ち込んでも下からしゃくっても、結果的にスピンがかかりやすい。同じメーカー（住友ゴム工業）製の

たです」。2021－22年シーズン初タイトルをアシストした1本について、意外な舞台裏を明かした。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー:ダンロップ スリクソン ZX7(ロフト9.5度） シャフト…

のクラブを使ったこともあったというが、住友ゴム工業（ダンロップ）のゼクシオシリーズを長く愛用してきた。飛距離を求め、9月下旬に同社のスリクソン Z585 ドライバーにスイッチした。 詳細スペックは…

スクラッチ部門は、ダンロップスポーツが初の栄誉に輝いた。大蔵祐樹さんがグロス75、矢田翔也さん同77の好スコアでチームグロス152を叩き出した。2打差の2位にはIOMIC（鉢呂敏彦・熊田浩樹チーム、154…

バックナインで14番からの3連続を含め5バーディ。キャリアで「一番かも」と振り返る会心のプレーで、欧州の2年シードをつかんだ。 今季からクラブ契約フリーとなり（ボール契約はダンロップを継続）、バッグの中身…

【ミーやん】2年ぶりにモデルチェンジしたスリクソン。ドライバーはヘッド体積の異なる3つのモデルが展開されます。今回試打するのは、ヘッド体積460ccの『スリクソン Z565 ドライバー』。いちばんやさしく設計されているモデルです。 【ツルさん】投影面積が大きくて、バルジ（フェースのトウ・ヒール方向の丸み）が少ないです。現代的なドライバーのシルエットになりましたね。ウッド形状のクラブは、バルジがあったほうが昔ながらの“いい顔”に見えるのですが、今どきのクラブはギア効果がほとんど得られないので、打点がズレたときにフェースはまっすぐのほうが曲がりづらいです。今回からは、性能を重視した設計になったんで...

【ミーやん】スリクソンのアイアン型ユーティリティは、前モデルも一部のゴルファーから評判が良かったんですよねー。 【タッキー】一部のゴルファーというのは、パワーのある上級者だよね。他のスリクソンシリーズと同じように、このモデルにも手元寄りに重心を寄せた専用シャフトが装着されている。前モデルよりも少しヘッドが重くなってるんじゃないかな。 【ミーやん】バックフェースがツルっと丸くて、いかにも中空ロングアイアンの形状ですね。赤いバッジが付いているだけで、デザインもシンプル。番手は、U2（18度）、U3（20度）、U4（22度）がラインナップされていますが、今回試打するのはU3。そもそも僕はアイアン型ユ...

【ミーやん】スリクソンの新ドライバーは、なんと3モデルもラインナップされます。ヘッド体積380ccの「Z925」、425ccの「Z725」、460ccの「Z525」です！ 【タッキー】今回試打するのは中間モデルの「Z725」だね。それにしても先代モデルからヘッド形状がガラっと変わった。 【ミーやん】ヘッドの後方が三角形になったので、少しテーラーメイドのモデルっぽい雰囲気がありますね。425ccでも十分に小ぶりでシャープ。フェースアングルもスクエアで、とっても構えやすい形状です。新モデルでは、初速アップを狙ってヘッド重量が200グラムに増やされているのも特徴です。 【タッキー】これまでのスリクソ...

キャサリン、今日はとっておきのクラブを試打クラブがあるんだよ～。なんと！ラフやバンカーからも簡単に打てるという専用クラブのラインナップが揃う、スリクソン“amica（アミカ）”をレポートします。 4月末に発売された新しいモデルでしょ？それ気になってたんだよねー。ラフやバンカーからも簡単に打てたら、“100”の壁もラクラク超えることができちゃうわけですね。早速、そのクラブの実力を試してみたーい！ ラフ用に専用設計されたフェアウェイウッド（以下RW）は、フェースに厚みを持たせることで、深いラフにもぐってもトップしたり、すくい打ちと言ったミスが軽減されるというのが特徴なんだって。ドライバー並にフェー...

【ミーやん】今回はいきなりインプレから入っちゃいますけど、マジで飛びますよ！このアイアン。 【タッキー】球の高さと飛び具合を見て、思わず笑ってしまった。想像以上にパカーンとボールが上がって飛んでいくね。 【ミーやん】「ゼクシオ セブン」のアイアンと比べると、「ゼクシオ フォージド」のほうが断然構えやすいですね。ヘッド形状は程よくシャープにまとまっていますが、セミラージで構えたときには安心感もあります。そんでもって簡単に飛ばせちゃう！ 【タッキー】打感は弾き感がありつつマイルド。手に伝わる感触までよく作り込まれているね。それに芯を喰うと、異様というぐらいにボールが飛ぶ（笑）。 【ミーやん】ヘッド...

【ミーやん】こちらはヘッド体積420ccの限定発売モデル。通常モデルのツアードライバーが430ccなので、ひとまわり小ぶり。2つの交換式ウェイトがソールの前方に付いていて、いかにも重心が浅そうですねー。これで球が上がるのかちょっと不安です・・・。 【タッキー】大型の扁平ヘッドが構えづらい人には、ちょうどいい大きさ。小ぶりだけど、それほどディープじゃないので威圧感がないよね。とてもバランスのいい顔立ち。まずはミーやん、打ってみなよ。 【ミーやん】ほぇー、打感がいいっスねー。何なんでしょうか。めちゃ気持ちイイ！球は低弾道で右に切れていきましたけど、とにかく打感がイイー♪ 【タッキー】芯で打つとボー...

この前のラフ専用フェアウェイウッドに加えてね、スリクソンamica には、バンカー専用ウェッジ（以下、BW）っていう、これまた嬉しいお助けクラブがあるんだよ。 うっそー！それは嬉しい！！！トップして、グリーンオーバーしたり、逆にトップを怖がって、思い切り下からすくっちゃったり、なかなか上手く出せないときあるしなー。そんな時こそお助けクラブ欲しいって思うもの。 ロフト角を比較してみると、通常のサンドウェッジ（以下、SW）が56度なのに対してBWは60度とロフトが寝ているので、自然とフェースを開いて構えることができるのがいいんだよね。 なるほど～。確かに構えてみるとフェースがより開いているのがはっ...

【ミーやん】ダントツの売り上げを記録しているゼクシオ。そのシニアゴルファー向けブランドとして展開されているのが「ゼクシオ プライム」です。新作ドライバーは46インチで252グラム（Rシャフト）という、超が付くほどの長尺軽量設計になっています。 【ツルさん】装着されているシャフトの重量は、なんと30グラム台。どんな振り心地なのか、どんなヘッド性能なのかを確かめてみましょう。 【ミーやん】従来モデルはフェースまで金ピカでしたが、新作はフェース面がシルバーになりました。こちらのほうが構えやすいし、デザイン的にも紳士的で上品な雰囲気になりましたね。では、打ってみます！ 【ツルさん】ミーやん、なかなかの...

【ミーやん】『ゼクシオ フォージド アイアン』は、スタンダードモデルのゼクシオじゃ物足りない、というゴルファー向けに開発されているモデルです。軟鉄鍛造ボディのポケットキャビティ構造で、フェースには弾きのいいHT1770鋼という素材が使われています。 【ツルさん】大きめのヘッドサイズですが、オフセットは少なめで、アイアンらしいシャープ感が備わっているモデルです。ヘッドの見た目は、2年前に発売された従来モデルとそれほど変わっていませんが、打ってみると進化が感じられるのかな？では、さっそくミーやんから試打をどうぞ！ 【ミーやん】球が気持ちよく上がってくれるし、構えたときの印象よりも、芯を外した当たり...